老版寶馬x1什麼時候停產的

⑴ 寶馬x1進口版真停產了嗎下午打合肥星之寶4S店電話，銷售顧問說現在店裡僅剩的3輛車是最後一批進口版的。

不是停產是寶馬X1已經能夠國產了 所以停止進口了！

⑵ 寶馬x1換代周期

大換代可能得5年，小換代兩年三年都有可能，甚至每年的新款都會有一些小變化，18年估計買不到16款的了，那時候應該是17款，至於價格會漲還是會優惠，主要還是看銷量。

⑶ 寶馬x1油電混合車停產了嗎

後驅版的X1晉級今年9月份就停產了， 華晨寶馬全新X1插電式混合動力版車型正式下線，同時該車也是首款實現國產的豪華品牌新能源SUV車型。

⑷ 第一代寶馬x1哪年的

2009年7月。

X1是寶馬緊湊型的SUV車型。2009年7月上市。外觀方面，寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以後的線條擁有了獨特的設計，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過性，更加緊湊的車型也是X1的重要標志。

內飾方面有了很大的突破。雖然有明顯的寶馬風格，但是細比較一下X1採用了大量的新元素，尤其是中控方面的多線條風格，凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。動力方面，寶馬X1搭載的是排量2.0至3.0的L4/L6發動機。

2016年，全新一代寶馬X1如約而至。國產全新一代華晨寶馬X1長軸距版，共有6款車型，售價28.6-43.9萬元。與前幾代不同的是新款寶馬X1採用了全新的UKL前驅平台。全新X1的車身尺寸有所加大，車身比例也更為合理，表現為長軸距和短前懸，四個車輪更加貼近車身四個角，這是設計為實用考慮的結果。

(4)老版寶馬x1什麼時候停產的擴展閱讀

全新X1功能介紹

全新X1高配車型配備了8.8英寸的中控台顯示屏，解析度1280×480，採用目前流行的寬屏比例，功能方面具備BMW主推的互聯駕駛功能，尤其是新加入的自動緊急救援服務，讓用戶使用起來更安心。與其它BMW車型一樣，全新的iDrive控制器也具有手寫功能，操作便捷。

全新X1的高配車型在主動安全方面引入了前碰預警(追尾碰撞警告)、車道偏離警告、行人碰撞警告和交通信號識別等功能。對於國內較為復雜的交通狀況而言，都是很實用的功能。除最低配車型之外，都配有電動尾門，高配車型還有伸腿自動開啟/關閉的智能開啟功能，這是一項看起來很酷，用起來很方便的配置。

⑸ 寶馬x1屬於B級還是C級

B級
寶馬X1目前只有華晨寶馬X1，進口的寶馬X1早幾年有，現在停產了。賓士B200與寶馬X1一樣，都屬於A級車的范圍，適合家庭第二輛車，家庭婦女實用。

⑹ 寶馬x1手動擋什麼時候停產

X1近幾年都是不會停產的。

⑺ 進口寶馬X1什麼時候停產的

這個你要問公司。

⑻ 寶馬X1的詳細資料

寶馬X1現在已經成為最熱門的一款緊湊型SUV,看來寶馬已經完成了炒作的目的.X1量產版車型和概念版十分相似,雙腎前格柵、天使眼大燈、加大了口徑的中冷進氣孔一副新生代寶馬90後的樣子,不過從霧燈的位置來看X1還是繼承了X系列的很多家族式的特點,尺寸方面:長/寬/高 4454/1798/1545mm。雖然寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款,但是翼子板以後的線條就擁有了獨特的設計,俯沖的腰線目前十分流行,尾部線條更加硬朗,底邊由黑色抗磨材料的包裹而成,這也賦予了X1一定的Offroad的通過性,更加緊湊的車型也是X1的重要標志。內飾方面X1有了更新的面孔,這點要比X6有很大的突破,雖然有明顯的寶馬風格,但是細比較一下X1採用了大量的新元素,尤其是中控方面的多線條風格,凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。塑料、橡膠、織物和實木是X1內飾的主要用料,反色內飾代表著時尚和年輕,X1更是將這種設計發揮的恰到好處,多媒體顯示器、idrive系統、多功能方向盤、運動座椅,告訴大家X1雖小但是配置一點也不缺。無論是做工還是人性化設計,X1無時無刻不在暗示它將是一款精品高檔緊湊型SUV,車門上的儲物格增加了杯架的功能,對空間的利用率較高,我們可以發現X1,後排空間貌似不錯,不過實際還是要等待我們的評測,後備箱空間視覺上面比較寬敞,而且後排座椅可以40/40/20的比例獨立放倒,使空間達到420L,這在國內市場對於空間利用率比較高的消費者是一個好的設計。按動力區分寶馬將會推出五款車型:xDrive18i、xDrive18d xDrive20d、xDrive23d和xDrive28i,其中xDrive28i旗艦車型將會搭載一款最大功率為258馬力;最大扭矩為310N·m的3.0L汽油發動機,這款發動機使X1百公里加速僅為6.8秒,百公里等速油耗為9.4L。另外還有最大功率為204馬力;最大扭矩為400N·m的xDrive23d車型,而xDrive20d和sDrive20d都搭載一款最大功率為177馬力最大扭矩為350N·m的柴油發動機,而入門級xDrive18d和sDrive18d將搭載一款最大功率為143馬力;最大扭矩為320N·m的小排量柴油發動機。X1除了推出搭載xDrive全時四驅系統的車型外,還將推出sDrive20d和sDrive18d後驅車型,後驅車型在排放和油耗方面將會有更好的表現,而且X1還將引入Engine stop-start技術,即停車自動關閉發動機的技術。據悉將在X1寶馬萊比錫工廠生產,年產將會超過10萬輛,售價方面必然會比1系高一些,可能會接近3萬美元;約合20.4萬人民幣,該車將於9月正式發布,預計明年正式上市,最先上市的地區為歐洲和北美市場

⑼ 12年的寶馬x1是哪個國家生產的

2012年的寶馬X1（E48）是在德國 薩克森州的第一大城市，萊比錫（Leipzig）生產，然後分發至中國、印度、印尼、俄羅斯、泰國、馬來西亞組裝而成。寶馬從2009年10月開始生產X1, 2015年6月停產，它的繼承者是 F48 寶馬 X1。

⑽ 寶馬x1插電版為啥停產

因為寶馬x1續航里程太低，寶馬推出了升級版，由插電變為了插混。

寶馬相關資料：

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)