路虎攬勝寶馬哪個好

㈠ 奇瑞路虎攬勝極光L和寶馬X3，你會買哪一個

路虎攬勝極光：這個不用說了，顏值高的車，操控感一絕⌄推背感強烈。寶馬X3：顏值不錯，操控沒有很深的印象。

㈡ 如果你有100多萬，買路虎還是買寶馬

如果預算是40萬，將寶馬和路虎放在一起對比，那毫無疑問，路虎品牌目前在認可度和銷量表現上處於末位。出於保值率或者維修保養便利程度等各種層面出發，寶馬顯然是最合理也最恰當的選項。但是如果將預算提高一百萬以上，比如150萬，你會發現局面就會發生轉變，路虎不再是墊底，買寶馬的反而成了最少。150萬預算能買到的比較經典的車型有路虎攬勝、攬運以及寶馬的X7等相關車型。而從檔次上看，攬勝能夠位列第一檔，寶馬這個價位的車可以說略遜一籌。

在超豪華領域，預算越高，越考驗車型的細化標簽，靠這些明顯的特質將消費者分類並且靠這些特質牢牢拴住消費者。所以寶馬和路虎之間誰的檔次更高，就要看個人喜好和側重點，不過在行政SUV或者越野領域，顯然路虎更有優勢。

㈢ 路虎攬勝，寶馬X5和X6哪個好

越野能力當然路虎覽勝
【x5】：寶馬一種身份的象徵，一種尊貴的象徵，不用說這款車的操控一定很好，寶馬的操控畢竟是響當當的，這款車動力相當強勁，開著的時候讓人有一種無法駕馭他的感受，畢竟寶馬主打他是一款城市suv，城市就已經限制了他的去向，不能進行越野，不過可以去郊區，這款車還是很不錯的。
有一種駕馭不住它的感覺~~
這種車不適合新手開

【寶馬x6】
x6不能算是純粹的suv，屬於跨界車，有著運動型轎跑車的公路性嫩，介於越野車和轎車之間的離地間隙，空間沒有x5那麼大，座位是4座的，內後視鏡視野不是很好，後排空間頭部空間比較局促些，相對來說越野性能就差點兒了，畢竟罕見有人開著一百萬的座駕出去野地里撒歡兒的。
3.0l直列六缸鎂鋁合金
雙渦輪增壓發動機是個亮點，動力好，相對來說油耗比同等性能的其他車款較低些。
x6更適合時尚的人士開，而且更適合兩個人開，後座確實有點兒壓抑的感覺
這款車特別是白色的，看上去特別的靚，流線行的車身，很漂亮。

【q7】
太多了，也沒有什麼特點，優點是空間大，缺點是車身太大操控性不好。
公商務使用更合適些。

【攬勝】：說實話路虎覽勝是一款品質十分卓越的豪華越野車，動力性能也不錯，不過公路行駛性跟同級別的x5卡宴q7等相比稍顯笨拙，但是它的越野能力遠遠超越它們。

另外中國國情不適合進口柴油發動機高檔車，因為中國的柴油品質達不到它們的要求，你要是買了柴油的，那你發動機容易犯毛病，保養頻率也會相對高些。
切忌：千萬不要買柴油版的

如果有什麼疑問請追問我，

公路性能最強當然寶馬x6
外形最好看當然寶馬x6
奧迪q7不考慮，越野不行，公路表現也不如x6
x5外形
性能都太普通了

如果我的回答能夠幫助到您，請採納！

㈣ 寶馬X6和路虎攬勝哪個更好

寶馬X6在設計開始就是設計的轎跑。是速度方面的越野性能並不是特別出眾。而路虎攬勝是路虎的旗艦。路虎最好的東西全部在路虎攬勝身上發揮出來。豪華SUV裡面路虎攬勝可以說是非常好的了。越野性能強悍，舒適度又好，再加上質量過關。

㈤ 寶馬X7和路虎攬勝，選哪個

大型SUV一如既往地受到歡迎，買家紛紛湧向經銷商，以獲得最新的高端高端多功能車。寶馬的最新產品是X7，它在尺寸和載客量方面位於X5之上，全新的車型系列。相比之下，路虎攬勝已成為功能與奢華相結合的首選車型，如車輪上的頂層套房，可以穿過泥漿坑。兩者都令人印象深刻，但他們如何比較？外觀讓我們從外部尺寸的細分中解脫出來。

從整體開始，X7與攬勝相比總體上更大，這將使在緊湊的停車位或擁擠的城市環境中操縱更加困難。也就是說，長軸距攬勝與標准X7的尺寸大致相同，這使得它在比較頂部的裝飾時更加清晰。X7看起來是寶馬最大和最大膽的產品之一。SUV的審美採用了巴伐利亞最新的設計語言，包括一個高大的直立式面板，上面是為寶馬車型設計的最大的腎臟格柵。格柵夾在一對超薄的前大燈外殼中，標配自適應LED照明元件。

搬到路虎攬勝車道上，我們發現了一個高度圓潤的前端，配有翻蓋罩和閃亮的格柵。值得一提的是，整體阻力系數降至0.34。雖然路虎多年來已經更新了前端美學，但基本形狀仍然可以被認為是攬勝車型。與X7一樣，攬勝使用帶有LED照明元件的拉回式前燈外殼，客戶可提供多種前照燈功能選項，包括可選的自動遠光輔助系統。從側面看，寶馬X7採用超大尺寸的21英寸合金輪轂保持外觀，這是標准配置。

從後部看，寶馬X7看起來非常四四方方，帶有扁平的矩形艙口和寬大的水平線條。在方形排氣管和寬大的人造車身下方保護板之上，有一組薄LED尾燈，通過單個鍍鉻元件條連接，作為寶馬 7系轎車的點頭。與此同時，路虎攬勝使用略大的尾燈外殼。總的來說，我們將後艙蓋設計分類為與Bimmer的直接形狀相比更加悶熱，使其成為兩者之間更具吸引力的選擇。保險杠中較低的是一組集成式排氣管，正如您在此段中所期望的那樣。

內部2019年寶馬X7的最大賣點之一就是你可以獲得足夠的空間，可以容納三排座位，最多可容納7名乘客。買家也可以選擇進入第二排船長的座位，這樣就可以將座位容量降至6，但每位乘客可以為第二排乘客提供更多空間。更重要的是，第二排座椅提供與前排座椅相同的調節量，增強了第三排座椅的可達性。具體而言，用戶可以使用附帶的電動功能將座椅向前和向後滑動5.7英寸，或者如果需要更多的貨艙，則可以簡單地將座椅向下折疊。第三排也是電動可調的。

通過位於中央控制台上的iDrive控制器進行附加輸入。X7還包括一個新的選檔設計，而電鍍配件為中控台和儀錶板增添了幾分奢華。室內裝潢選擇包括各種皮革和SensaTec材料選項，以及一系列雙色調配色方案。頂部是頂篷的Alcantara封面。可選配件包括皮革儀錶板，玻璃控制蓋和前排座椅按摩系統通風裝置。四區氣候控制是標准配置，但採用冷天氣套件的五區系統，前後加熱座椅功能，加熱扶手和加熱方向盤。

標准配置為三面板電控全景玻璃天窗。還有滑動頂篷色調。由於許多標准設施，包括後天窗，集成扶手和杯架，坐在後方的人不會感到被遺忘。在不調整任何座椅的情況下，X7可提供高達48.6立方英尺的貨艙。折疊第二和第三行，該數字擴展到90.4立方英尺。X7還將降低其空氣懸架系統，以便於裝載和卸載，並且有一個兩段式分體式後擋板，帶有電動開合功能，以補充這一點。

路虎攬勝47英寸腿部空間比上一代多7英寸！攬勝還提供第三排座椅，但作為一種可用選項，而不是作為標准功能。但是，如果你選擇後排行政級別的選項，你可以在後面獲得大量的舒適感，第二排座椅可以傾斜40度，在長軸距中提供令人印象深刻的1,206毫米（47.5英寸）腿部空間模型。從本質上講，路虎提供的攬勝配置可直接迎合後座乘客。後部還有一個可配置動力的中控台，盡管它仍然適合三個人坐在板凳上。後門板上安裝了額外的控制裝置，可提供各種乘客舒適性。

說到舒適性，攬勝採用全皮革裝飾，標配16路電子可調前排座椅。額外的支出將為您提供牛津皮革覆蓋的可選20向可調前排座椅，以及延伸腿墊，可調節搖枕以及中間飾邊的冷卻和按摩功能。升級到更高的裝飾，您將獲得帶有半苯胺皮革的24向可調座椅，以及氣候控制和可選的熱石按摩功能。我們的豪華產品包括6毫米厚的玻璃，可以提供更安靜的駕駛艙，前後加熱扶手和三區環境照明。

除了電動斜倚功能外，後排座椅還可以電動折疊，以便擴展貨艙，如果需要，可以通過前信息娛樂屏幕控制這一功能。分體式後擋板也有幫助，後排長凳的60/40分體也是如此。最後，車輛高度可以降低50毫米（2英寸），以便於裝載/卸載和乘客進出。技術方面寶馬X7的主要信息娛樂中心位於中控台，12.3英寸觸摸屏顯示器為用戶提供了許多技術功能。還有一個12.3樂器集群。駕駛者將享受寶馬Live Cockpit Professional系統，該系統可根據需要提供額外的連接和類似助手的功能。語音控制是標准配置，而選項列表則提供遠程引擎啟動和手勢控制等附加功能。

升級到xDrive 50i，您將可以使用標準的駕駛員輔助技術，例如Parking Assistant Plus，單挑顯示器和擴展交通堵塞助手，後者將管理停止走走的交通流量。您。此外還提供各種各樣的高級駕駛輔助系統，包括帶盲點檢測的主動駕駛輔助系統，車道偏離警告，後碰撞警告，正面碰撞警告和行人警告。標准音頻系統是10揚聲器設置，功率為205瓦。如果需要，買家可以升級到新的Harman Kardon系統，這會使揚聲器數量增加20，同時將聲音輸出填充到1,500瓦。

如果將坐在後排座位的人保持在高位，請選擇後排座椅娛樂專業套裝，後排座椅靠背增加兩個10.2英寸高清屏幕，還包括一個DVD播放器，HDMI輸入和兩個耳機插孔。最後，有六個USB埠用於增加信息娛樂支持，以及數字鍵功能，可通過智能手機控制多個系統。路虎攬勝中進行信息娛樂控制時，用戶將享受高清Touch Pro Duo信息娛樂屏幕的操作。這提供了直徑為10英寸的測量，以及智能手機控制方案。Range Rover還為其他幾項功能提供語音控制支持。

車輪後面是一個12英寸的互動式驅動顯示器，它本質上是一個高解析度的TFT液晶顯示屏，而一個10英寸全彩色投影的抬頭顯示器將關鍵信息直接放在擋風玻璃上。如果你喜歡更老的學校，可以在方向盤上放置互補的信息娛樂控制裝置。路虎攬勝中最時尚的功能之一是位於中控台的冷藏室，乘客可以在移動時使用它來冷卻他們喜愛的飲料。還包括一個名為Nanoe的空氣電離系統，該系統使用水顆粒來幫助清潔空氣中的病毒，氣味，過敏原等。

所包括的手勢控制系統可用於打開和關閉屋頂遮陽簾，或者，在所有乘客離開車輛後，百葉窗將自動關閉，在夏季期間保持艙室涼爽。駕駛員輔助也很豐富，包括自適應巡航控制，交通標志識別，緊急制動，車道偏離警告等等。可選包提供額外功能。在音樂方面，路虎攬勝配備了一系列獨特的Meridian音響系統，通過29個揚聲器輸出的功率范圍為1,700瓦。前座椅靠背上安裝的10英寸觸摸屏提供更多娛樂，為坐在後排座椅上的人提供娛樂。

USB充電器放置在中央控制台的可滑動杯架下方，而HDMI連接和12伏插頭則將其環繞。4G Wi-Fi最多可支持八種設備。買家還可以選擇使用活動鑰匙腕帶，它可以通過防水，耐高溫，可穿戴的鑰匙輕松接觸SUV，路虎車架非常適合喜歡運動的人，但不想攜帶大鑰匙他們口袋裡的鑰匙。最後，如果需要，可通過智能手機應用程序控制座艙位置，按摩功能，氣候控制系統和座椅溫度，有點類似於Bimmer。

㈥ 寶馬7系跟路虎攬勝那個好點呢

個人認為，寶馬7系還是不錯的。兩者不是同一類型的車，一個是轎車，一個是suv。車這東西主要看自己的喜好。

㈦ 寶馬7系和路虎攬勝哪個車開出去更有面子你怎麼看

小編覺得寶馬7系跟路虎攬勝這兩款車型都是非常霸氣的，開出去也都比較有面子，在選擇車型的過程中，除了在意麵子以外，也要根據其他方面來選擇合適自己的車子。在SUV車型當中，路虎攬勝是比較有商務氛圍的。而寶馬7系是一輛豪華轎車，主打的就是商務，所以寶馬7系會更加有面子一些。其實很多比較了解車子的人群，在購買的過程中，都會根據車子的性能以及品牌的影響力來進行判斷。現在很多消費者都是比較喜歡SUV車型的，而路虎攬勝的外觀風格不僅非常的優雅，也會給人一種很大氣的感覺，加長版的車型，有著很強的氣場。

如果我比較在意麵子，在商務上有需求的話，可以選擇購買SUV車型，路虎攬勝在SUV領域當中有著很高的地位，而且也能夠滿足商務需求，但是車子里的氛圍感並不是特別強。對於比較注重商務的消費者來說，寶馬7系會是更合適的選擇，這款車型的舒適度以及氛圍感都是非常商務的，而且也會給人一種很務實的感覺。

㈧ 寶馬X7和路虎攬勝選誰更好

玩的話攬勝好一點，考慮到故障率和保值率還有操控的話選x7

㈨ 寶馬X4和路虎攬勝極光哪個更值得買

對於我來說我覺得寶馬X4比路虎攬勝極光更值得買，因為我覺得寶馬X4相較於路虎攬勝極光而言更適合年輕人開，而且操控感也更佳，但是路虎攬勝的購買者大多是年齡較大的人，所以我覺得不同的群體可能對此也有不同的喜好，其實兩款都是不錯的車子，關鍵還是在於看個人喜歡。