寶馬機蓋彈起怎麼修

㈠ 寶馬5系行人保護機蓋談起如何關閉

行人保護系統啟用後，請到特約售後服務中心進行維修，因為這個故障維修是需要特殊的工具以及電腦系統來輔助的，只有維修中心才能夠處理。
包括鉸鏈、鎖閂和執行機構等在內的發動機艙蓋總成必須更換。 如果無法獲取拖車服務，可將發動機艙蓋暫時復位。
當行人保護系統出現問題時，車輛會顯示一條關於維修行人保護系統的信息 請立即到特約售後服務中心進行維修。
行人保護系統是應用於發動機艙蓋段面的系統，對於最基本的行人保護技術，主要涉及車身吸能材料的應用，如吸能保險杠、軟性的引擎蓋材料、大燈及附件無銳角等。其中，在發動機艙蓋段面上採用緩沖結構設計，則是國內汽車廠商較為常見的做法。

㈡ 寶馬320li機蓋鉸鏈頂開了怎麼維修

機蓋鉸鏈維修步驟如下：
1、桿子放下來要平放到發動機倉內，發動機倉里有很多零件，要做成彎的避讓一下。
2、另外一點彎桿比直桿更有彈性。發動機蓋撐起來以後的震動能量可以被彎管有效的吸收，這樣會減少機蓋鉸鏈損壞。
3、鉸鏈下臂在車身結構上側向安裝，鉸鏈上臂與汽車引擎蓋連接。
機蓋鉸鏈指的是發動機艙蓋與車身的連接處，它屬於車身系統，主要作用就像家裡門窗上的合頁一樣，可以讓機艙蓋輕松的開啟。

㈢ 寶馬530發動機蓋彈起來怎麼關上

摘要 您好，很高興為您解答！

㈣ 主動彈起式引擎蓋趣談 誤觸發後產生天價維修費

主動彈起式引擎蓋原本是為保護行人而設計的配置，是利用上彈的裝置進行操作。當車輛撞擊行人的時候，通過燃爆彈的力量，以0.03秒的速度瞬間彈起幾十公斤的引擎蓋，讓汽車發生碰撞時發動機引擎蓋上彈至少10厘米左右。

說幾句題外話，就是行人腿部防捲入裝置，也可以叫做前部副防撞梁，還有的廠家稱其為行人防護鋼梁。總之，就是在碰撞時，彌補主防撞梁的不足。如果是撞擊到行人，該裝置可以碰到行人的腿部，並將行人彈起到機器蓋上，雖然聽上去也很慘，但是總比捲入車底下要好吧。有了行人腿部防捲入裝置，再加上主動式彈起引擎蓋，可以說對於行人的碰撞保護已經比較完備了。

寫在最後的觀點：

主動彈起式引擎蓋，這種技術含量比較高、成不也不低的安全配置，目前還遠未普及，所以技術上也沒有達到十分成熟的地步。實際用車當中的輕微碰撞就很可能會觸發該功能，造成昂貴的維修費用。保險公司能否全價賠付，可能各地區都不一樣。希望廠家的工程師，能夠在研發階段再做得細致一些，把碰撞的敏感度進行合理化標定。畢竟誰也不想讓自己的車成為不定時的引擎蓋炸彈，此設計有良好的初衷，希望能夠落實到現實環境中，真正的救人救命，減少碰撞傷害。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 寶馬X6怎麼打開引擎蓋我怎麼報引擎蓋怎麼彈開了，可就是打不了，有誰知道謝謝了！

寶馬X6的引擎蓋打開的話，首先在駕駛員側有一個拉手，拉下手柄，可以聽到引擎蓋鎖釋放的聲音。然後在車子前部用手去摸，可以發現有一個開關，把開關往後摳就好了。引擎蓋沒關好報警，首先看一下引擎蓋有沒有管好，如果關好了就去維修站點檢查一下出點開關吧