寶馬水箱更換對車有什麼影響

⑴ 換水箱對車有沒有影響

換水箱對車的影響不大，水箱使用時間久了可能會出現漏水現象，如果這樣那就要更換，這樣對車影響不大。如果是由於事故導致水箱受損了需要更換，只要事故沒有傷害到車子的車身結構件，那隻換個水箱對車子的影響也是不大的。

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水箱工作原理:

當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環藉此來降低發動機的溫度，（水箱的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。

水箱結構:

汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。

上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散於大氣中。

⑵ 汽車換水箱後會影響空調製冷嗎 換了水箱需不需要加氟

正常情況下汽車更換水箱是不會影響空調製冷的，如果拆卸水箱的同時拆下了冷凝器那麼就需要加氟了。

更換水箱後，加滿水讓發動機能夠正常共作，水溫，風扇都運轉正常，那麼就不會影響到空調的製冷效果。

因為空調的扇熱是靠冷凝器來和風扇來完成的，現在基本上的車子更換水箱都是需要把冷凝器一起拆卸下來，拆卸冷凝器肯定就會放氟，所以更換水箱後就需要加氟。

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換水箱注意事項：

先去4S店或其他汽車配件店選購一桶好的冷卻液。然後在發動機完全冷卻後，按順序打開水箱上蓋，再打開水箱底部的下水口(有的車沒有下水口，就要拔掉水管)，放掉舊液。

同時，將冷卻液儲箱里的舊液也一起排掉。清洗一下管道，關閉下水口，加入新的混合液，關閉水箱上蓋，並將餘下的冷卻液注入冷卻液儲箱。

冷卻液的進口在水箱頂部(圓形蓋)，出水口在水箱底部(一個小開關)。要注意，當發動機還是很熱時不能換冷卻液。

因為滾燙的冷卻液可能噴出造成燙傷。要等車冷了以後才能打開上蓋，下面要放一個臉盆接水。然後打開下蓋放水。

⑶ 車子水箱壞了換新的對車子有影響嗎

車子水箱壞了換新的對車子是沒有影響的。

換汽車水箱對汽車是沒有影響的，水箱使用時間久了可能會出現漏水的現象，及時進行更換即可。汽車水箱功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。

水箱作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路。

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汽車水箱使用介紹如下：

汽車水箱利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環藉此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。

高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。

⑷ 寶馬x3冷卻液水箱更換不是原廠的對車子有影響嗎

汽車更換冷卻液對車來說沒有什麼影響，原因如下：

1、長期不更換防凍液，會使防凍液中的水分蒸發，導致防凍液的冰點變化，影響防凍液效果。
2、防凍液具有防腐、防蝕、除銹等功能，這些是基於其中添加劑所提供的。發動機的長時間運轉，致使添加劑成分有一定的消耗，達到一定程度後就不能對發動機起到防腐、防蝕、除銹等功能，影響發動機使用壽命。
3、長時間不更換防凍液，容易增加其粘稠度，降低冷卻散熱效果。

⑸ 汽車水箱受損對汽車有影響嗎

汽車上水箱的下水管破了對車的影響：
1、下水管破了，冷卻液將從水管破的洞口流出。
2、水箱里的冷卻液將流失。
3、汽車發動機的熱量無法通過冷卻液帶走。
4、發動機將爆缸，發動機無法工作。
5、汽車發動機受損。
水箱的作用是給工作的發動機散熱，防止機械過熱，金屬膨脹，影響工作。水箱的水是專用的汽車防凍液，可以防止結冰和水溫過高，比水的沸點高。一般不漏水的，不用加水。四萬公里建議更換。水溫在正常工作中保持在85度-95度左右。

⑹ 車水箱撞壞了問題大嗎

如果水箱框架與車身框架是一體的，那更換了水箱框架就屬於大事故了，因為水箱框架與車身是一體的車型要更換水箱框架只能將受損的水箱框架切割下來，然後焊接一個新的水箱框架上去，這樣就破壞了車身框架；相反如果水箱框架與車身框架是採用螺絲連接，那更換後對汽車不會有任何影響。

市面上有三種材質的水箱框架：塑料材質、鐵材質或合金材質，如大眾旗下大部分的汽車水箱框架均採用塑料材質；水箱框架按結構可分為整體式和分體式，整體式是市面上最為常見的一種形式，而分體式一般分為三段，通過螺栓或者焊點來進行連接。

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水箱框架是屬於易損件來的，更換是正常的，並沒有什麼危害，只要安裝規范並確保它不會脫落就沒有什麼問題了，而水箱框架其實就是一個大支架，它是固定於兩個前大梁最前部的，上面裝載了水箱冷凝器、大燈等組件。

一般情況下，散熱器進水時，軟管的接頭處最容易產生裂口而漏水，這時可以用剪刀剪掉損壞的部位，然後將軟管重新插到散熱器進水口接頭上，並用卡子或鐵絲卡緊。

如果裂口在軟管的中段，可以用膠布纏扎漏水裂口，纏扎前先將軟管擦乾凈，等漏水部位乾燥後，將膠布纏繞在軟管漏水處，由於發動機工作時軟管內的水壓較高，因此要盡量將膠布纏緊。