比寶馬便宜的車型有哪些

A. 最便宜的寶馬是哪款多少錢

截止2020年，寶馬最便宜的車型是寶馬1系118i。寶馬1系是寶馬最基礎，最低端的系列車型，參考價格為14.34-22.39萬元

雖然是寶馬最低端的車型，不過寶馬家族該有的它都有。藍天白雲的車標、雙腎進氣格柵、天使眼都有，甚至一般人不知道的霍氏拐角也沒缺席。外形上是「標準的寶馬家族式」設計，雖然亮點不同，但還是非常好看的。而且空間也不錯，三廂接近標軸3系的空間水平，夠用。

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注意事項

1系的發動是1.5T三缸發動機，雖然聽上去有點寒酸，不過其實也沒什麼毛病，完全能滿足日常使用。如果不是因為你事先知道，你在駕駛過程中也想不到它是三缸。這台代號B38A15C的1.5T三缸發動機，最大功率136馬力(100kW)，最大扭矩220Nm，0-100km/h加速時間為9秒出頭。

搭配的是來自愛信的橫置6速手自一體變速器，換擋的平順性、換擋速度、升降擋的邏輯都比較理想，操控好也是寶馬的一貫賣點。

內飾設計依舊是寶馬車型的典型風格，搭配方面除了圖中的黑色高光飾板，還有深色亞光氧化銀、精緻拋光鋁、純木紋木飾共4種選擇。雖說造型方面沒有太多驚喜，但在做工方面經得住去考驗。

B. 寶馬最便宜的車款排行榜有哪些推薦

寶馬最便宜的車應該是華晨寶馬的合資車，寶馬1系了吧，買這個寶馬確實是需要一點對品牌的追求，以及一些勇氣。華晨寶馬1系指導價19.88-31.78萬元，搭載1.5T和2.0T發動機，其中1.5T車型匹配6AT變速箱，2.0T車型匹配8AT變速箱。

在後排乘坐空間上，寶馬1系也想方設法讓人坐得不舒服，於是空間可能比馬自達的車子空間還小。估計這么做是為了保住寶馬1系的操控吧。這款最便宜的華晨寶馬幾乎就是用來測試消費者智商以及虛榮感強度的，20萬買了這個車，開上大街大家對司機是個什麼樣的人，已經猜的八九不離十了，謝謝寶馬，謝謝這個豪車品牌。

C. 寶馬目前最便宜的車型是哪款，多少錢

寶馬最便宜的一款應該就是寶馬1系2020款120i時尚型了，參考價格為19.88-26.38萬元，經銷商參考價17.49萬起。但是此前有媒體報道，寶馬1系出活動，一個月全國新車現金買車最高直降7-8萬，最大折扣達到6.9折，新車最低成交價僅13.5萬，據了解，當時寶馬1系 2020款 120i 時尚型 裸車僅13.5萬元。

2020款華晨寶馬1系相比2019款車型在外觀方面基本沒有變化：

2020款1系依舊全系標配LED自動大燈，自動雨刷，除最低配120i 時尚型外，其餘全部採用寶馬M運動套件。2020款華晨寶馬1系全系標配了雙邊共兩出式鍍鉻排氣。

在內飾配置方面，2020款華晨寶馬1系依舊保持了老款中控布局，層次分明、簡約立體，電子擋把+多功能真皮方向盤+8.8英寸中控大屏，不僅功能清晰，操作得心應手，而且營造出不錯的時尚科技質感。

在安全配置方面，全系標配了倒車雷達、倒車影像、側氣囊+側氣簾等各項實用性裝備。

D. 最便宜的C級豪車，不比賓士E級、寶馬5系差，結果高不成低不就

汽車圈有很多故事可以講，車企之間的恩怨情仇、車型競爭中的刀光劍影，成就王者車型的驕傲，或者敗走麥城的悲哀……在筆者看來，汽車行業就是一個人世間，有著太多令人動容的事情不斷發生，今天咱們就講一個關於車型競爭的故事，故事的主角就是大眾輝昂，一台非豪華品牌的豪華C級車。

可惜，理性的產品力依舊沒有戰勝感性的品牌力，而且更讓人感到奇葩的是，到了2020款車型，上海大眾將輝昂的官方指導價格，再一次提升到了34-63.9萬元，這樣的價格讓人覺得更加難以接受了。

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E. 賓士和寶馬最便宜和最貴的價位分別是多少

如果不算那些老爺車還有限量發售的街道版賽車的話，賓士（僅賓士品牌，不運算元品牌）在國內有售的，最便宜的車是B200動感型，售價28.8萬，最貴的是S65
AMG，售價330萬。如果是考慮到國外，按照賓士的等級劃分，A級應該是賓士最便宜的車了。
寶馬在國內最便宜的是120i手動車型，售價27.3萬，最貴的是760LI的一個特別版，好像是接近290萬。

F. 賓士，寶馬，最便宜的多少錢什麼車型

那得看你有多少錢啊
30萬以下能買到賓士A或寶馬1系這種小型車，但是不建議買這兩種，太小了，完全不實用，還是雅閣君越這類車合適
還有賓士C180K或老款寶馬3系318也都不到30萬，但318估計沒多少了，建議可以考慮賓士C180K，動力不錯，看著大小也挺適中的
30~50萬可以考慮賓士C200，寶馬新320Li、328Li這些，但說實話，只要上40萬，都會買中大型車，現在賣的最好的寶馬520Li，523Li都在50萬以內，尤其523Li銷量很大
相比之下，賓士E級銷量就不咋樣，優惠巨大，最低貌似都不到40萬了
40~50萬的SUV有賓士GLk和寶馬X3，不好說哪個好
30萬的SUV有寶馬X1，最低28.8萬，不到30萬就來個寶馬小SUV，挺值
70多萬能拿下S級最低，當然即使是最低也足夠好了，屬於不差錢的選擇，還有寶馬730Li也是差不多價位，但S級就要換代，你要是考慮這個價位的，7系是很不錯的選擇，還有新奧迪A8L也可以
再有什麼50-100萬的跑車，比如SLk，Z4什麼不一一說了，更好的，更貴的，什麼ML，X5，X6，GL也都不一一說了
所以，你說最便宜的寶馬賓士，我建議你弄個C180K，好像現在很多地方不到25萬，比A級和1系這些小車實用很多，而新3系剛出來價格還比較高，所以想買豪華品牌又不想花太多錢就它了

G. 寶馬平民版都有哪幾款車型

在很多人眼裡，寶馬是一個價格昂貴的奢侈品牌，它是當時大多數人無法匹敵的豪華車。然而，隨著競爭的日益激烈，寶馬也推出了許多廉價的入門級車型，並且通過大幅折扣，很多人都能買得起寶馬旗下的入門級豪華車。讓我們看看寶馬的民用車型。

1.寶馬1系

官方指導價：19.88-26.38萬

級別：小型車

自放棄後驅後，寶馬1系價格大幅下跌，成為寶馬在汽車領域相對低端的車型。如果你特別喜歡奢侈品牌，但錢包里沒有多少錢，那麼這款車絕對是個不錯的選擇。這輛車絕對不是人們想像的那樣。對這個品牌的控制沒有改變。即使1.5T的動力性能有所削弱，它仍然可以滿足大多數用戶的需求。為了吸引更多的用戶，寶馬1系特意將其打造成更符合國情的轎車。雖然空間比較滿意，但車上有藍天白雲，小毛病不會影響人們的購買。

側線仍在移動，整體形狀類似於雙門轎車，尾燈的「L」形也非常亮麗，這與前部設計相輔相成，體現了運動感。從汽車的前部和後部設計來看，寶馬對新3系寄予厚望，這使3系在運動方面感覺更好，並傾向於接近雙門轎車。

H. 寶馬系列最便宜的車是哪款這款車耐開嗎

寶馬是一輛最便宜的嗎？BMW的定位是一線豪華品牌，所以在很多人眼裡，BMW比較貴，但其實BMW旗下也有便宜的車型。例如寶馬1系，打折後最低配可以走15萬韓元左右。讓我們來看看寶馬最便宜的車是什麼樣的。

寶馬1系是車系最便宜的車型，其操縱性能因身價而沒有打折。BMW公布了新的BMW 1系列的效果圖和新車信息，得知新車採用橫向發動機全面平台，令很多BMW粉失望，但其中M135I版將搭載BMW最強大的2.0T 4缸機，相當於安撫了BMW粉絲的心。現在我來查一下。官方除了公布M135I照片外，還公布了普通版車型。引入國內後，應參考目前銷售的寶馬1系車輛設置。當然，M運動套件也將添加到不同的相應車型中。

I. 預算有限又想開賓士寶馬這些最便宜的賓士寶馬了解下

為什麼那麼多消費者買車看中品牌？寧願買豪華品牌低端"鳳尾"車型，也不買同價位非豪華品牌產品力強的"雞頭"車型？有人認為他們想滿足自己的虛榮，有人認為他們是為了促進社交，也有人認為他們是為了吸引異性。具體那些買"鳳尾豪車"的消費者是想追求什麼很難說清楚，要不然就不會有"心理學"這一專業了。本次就來盤點幾款豪華品牌的"鳳尾"車型，將品牌鎖定為國人熟知的賓士和寶馬。

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J. 30萬預算，除了寶馬3系還有什麼轎車可選

受疫情影響，各大汽車品牌的銷量都呈現下滑的趨勢，廠商們為了盡快提高銷量，紛紛推出改款車型，就比如奧迪A4L和賓士C級，而且它們的優惠幅度都比較大，最低配的車型只需要23萬出頭，另一方面，部分品牌依然保持著自己的優雅和從容，就比如雷克薩斯，目前沒有任何優惠。而且買車不是一錘子買賣，畢竟你買來之後要加油，要保養，偶爾還會涉及到維修的問題，買車的時候要不光考慮車本身的價格，還要考慮日後維修保養的問題。

可能在人們普遍的認知中，賓士C的保養費用可能是要比奧迪A4L高的，但實際上奧迪A4L的保養費用是要高於賓士C的，怎麼樣？想不到吧！總的來說，這三輛車的「性格」還是不太相同的，奧迪A4L代表的是帥氣的外觀和開起來的運動感，賓士C更注重的整車的優雅氣質和乘坐的舒適感受，而雷克薩斯ES，很好的詮釋了「中庸之道」這個詞，低調而又內斂。我個人更傾向於奧迪A4L，畢竟外觀太帥了！如果是你，你會怎麼選擇呢？

車不可能盡善盡美，還是必然有所取捨的。

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