寶馬什麼時候內飾會改款

① 2022年款寶馬530li什麼時候又會又改款

今年8月底，2022款寶馬5系家族系列才正式上市如果再改款的話，那應該是2022年之後了可以關注官網發布最新信息。作為年度改款車型，2022款5系也即將於9月29日開幕的2021天津車展上亮相。
2022款寶馬5系共推出標軸版、長軸版以及插電混動版共17款車型，售價從42.39萬元至59.89萬元。雖然年款車型在外觀上沒有進行調整，但是新車在配置上進行了升級。2022款寶馬5系Li系列長軸距車型標配遠程發動機啟動功能。530Li尊貴型及以上的車型增配納米級高效微塵濾清器，以及行車安全輔助系統與行車記錄儀。而530Li行政型還標配了雙色拼接內飾設計，在沉穩大氣的布局之餘，帶來更強烈的視覺沖擊力。

此外，2022款寶馬5系插電式混合動力535Le豪華套裝還增配了全新尊享輪輞。

② 2022年寶馬525小改款時間

9月份

改款是指汽車在原有基礎上進行略改，比如車燈、輪胎鋼圈、內飾改下，有的也重新調校下發動機，外觀、內飾以及配置的更新等。 汽車的整個生命周期內要經歷過多次小改款、中期改款和後期改款。

③ 寶馬全新5系內飾諜照曝光 將於2023年春季亮相

動力系統方面，未來寶馬全新5系將會推出搭載內燃機、插電式混合動力的車型，將會包括四缸發動機以及六缸發動機。同時，還會有純電動版車型推出，屆時大概率會被命名為「i5」。

④ 新增火山紅內飾，標配無鑰匙進入，2021款寶馬3系將在9月推出

近日，我們從相關渠道獲悉，2021款寶馬3系將在9月份推出改款車型。作為年度改款車型，新車只會在內飾和配置方面進行一些小的調整。
相比在售車型，新款可選配Sensatec皮革火山紅內飾，更加彰顯運動氣息。第二個變化來自於配置，新車出320車型以外，將標配無鑰匙進入，而此前無鑰匙進入包含在舒適套裝內，此次不用選裝便可擁有此項配置。同時全系車型可選裝5000元的舒適套裝，包含電動尾門和電動腰部支撐功能。
在輪圈選擇上，9月開始生產的325Li M運動套裝車型（指導價34.69萬）標配了新款18英寸848M輪轂，至此不再配備現款的780M輪轂。325i/Li曜夜版以及330i/Li曜夜版選裝848M，價格為1800元。
同時現款320i運動套裝以及320Li M運動套裝標配了泊車輔助系統，之後需要花費1600元進行選裝。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 寶馬5系迎來「提升內美」的中期改款，預計明年在國內正式上市

近日，我們從海外媒體獲得了一組2021款寶馬5系的諜照，外觀上新車變動不大，不過在一些細節上進行了一些調整。首先諜照中偽裝最多的就是車頭和車尾，這兩處無疑是新款5系變動最多的地方。從諜照中可以看出新款5系換裝了全新風格的頭燈，日行燈燈帶更加銳利，並且改良了格柵和前飾板；另外，新車對尾燈進行了一次升級，與車頭燈相呼應，車尾下包圍的形狀也會進一步調整。

小編總結：寶馬5系已經更新到第七代，第七代「在位」的時間跨度里，外觀和車內功能使用舒適度的更新將成為保證用戶新鮮感的最好方式，相信可以看到2021款的寶馬5系的優雅、活力的氣質再次被增強。

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⑥ 新款寶馬1系內飾諜照曝光 曲面聯屏設計/2023年推出

易車訊 日前，一組新款寶馬1系諜照曝光，新車內飾將採用和新款2系旅行車相同的設計。新款寶馬1系將提供M135 xDrive高性能車型，預計將於2023年推出。

根據易車App「熱度榜」數據，寶馬（進口）的日均關注度為20.01萬，在所有品牌中排名第26位，如需更多數據，請到易車App查看。

⑦ 9月寶馬要發大招，全新4系，新5系，新3系，iX3統統都要來

?九月的第一天，充滿了生機與活力，大家都非常期待接下來忙碌且充實的生活。而對於寶馬來說，9月份顯得尤為重要，因為，這個月將會有一大批新車型上市！我們一起來看看寶馬將會在9月發哪些大招吧...

寫在最後：

在傳統的金九銀十銷售旺季期間，寶馬將會密集地推出多款重磅車型，對於中國市場展現出積極向好的姿態，作為第三季度的最後一個月，寶馬正在集中精力沖刺，只有與全國所有寶馬經銷商共同高標准完成9月份業績，交上第三季度令人滿意的答卷，才能為全年的第四季度打好基礎，這才是重中之重。

我們看到了年度改款新寶馬3系正在摩拳擦掌地等待上市，中改5系也在躊躇滿志地准備沖擊中大型豪華轎車市場，而創新iX3以及全新4系則高瞻遠矚地在細分市場大幹一場。產品給力，服務到位，一切萬事俱備，我們共同期待寶馬在九月份大放異彩！

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⑧ 寶馬3系或將9月改款！全新內飾配色、增配手機鑰匙，值得等等嗎

文/磊磊
寶馬3系將於9月改款，這是一款怎樣的車？有著怎樣的特質？今天，就由我為大家一探究竟。
Q：改款車型外形變動在何處
A：外形層面，改款寶馬3系的前臉在原先基礎上做了革新，在中網和大燈上加入了更多稜角，在進氣口和兩腮則加入了更加粗線條的紋路。讓整個前臉的力量感、壓迫感都有了提升。
腰線更加凌厲，使整個車身更加緊湊有力。尾燈的造型則趨於簡約，兩條簡單的折線把尾部的視覺寬度放大，並且壓扁，營造了更運動的短尾感。整個車尾線條簡練大氣。
Q:改款車型內飾有何變化？
A：新車將提供一套全新配色——「Sensatec皮革火山紅內飾」。整體延續著寶馬品牌自成一派的「奢品運動味道」。細節處理得也非常精緻，空調出風口區域運用不同材質拼接，滾輪採用精雕花紋設計、中間有可以顯示空調信息的小液晶屏，下方的按鍵也被噴塗為金屬質感。
同時，這款車也支持寶馬最新i Driver7操作系統。該操作系統進一步提升了五維人機交互體驗，其裝載了「BMW 智能個人助理」，該系統可通過語音實現眾多車輛控制和出行輔助功能。同時，這套系統還支持遠程OTA自動升級。
Q：新車會增加哪些配置？
A：據悉新車或將增佩服「Digital Key」——手機鑰匙，該系統可通過手機上的APP對車輛進行控制。
並且，新車另或將一款卡片鑰匙功能，結合無鑰匙進入/啟動功能的融入。車主可將鑰匙放在卡包或零錢包之內，毫無壓力地控制你的3系。
Q：買現款還是當「等等黨」？
對於看重性價比的消費者來說，買現款3系確實是個不錯的選擇。關於全新3系，我們的推薦車型是官方指導價32.39萬元的「2020款 325Li 首發版」。以一般「汽車媒體老師」的思路，標准軸距版車型無疑是個絕對正確的標桿。但對於絕絕大多數消費者來說，不那麼純粹的長軸距版，才是他們的恰當選擇。
首先，真正能夠實在開出標軸版車型駕駛優勢的人，就算在汽車媒體圈也微乎其微。而長軸距版車型實用性層面的優勢卻是一個每天都能用到的方便。並且立足今後換車，長軸版車型無疑有著更好的保值率與更低的出手難度。而對於看重新鮮的消費者而言，新款車型確實也值得等等。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 寶馬x2多久改款換代一次

寶馬x2每2年改款換代一次。寶馬X2將於2022年進行中期改款，從諜照來看，新車的前臉變得更加運動化，前燈組重新設計了。車身側面沒有變化，包括後燈組的變化也不大。內飾方面儀表盤肯定會使用更大的中控屏幕，以及升級更新的車機系統。

動力方面預計還會搭載代號B38 1.5T和代號B48 2.0T渦輪增壓發動機，1.5T最大功率140馬力，峰值扭矩220N·m，2.0T最大功率192馬力，峰值扭矩280N·m。另外會有新的插電式混合動力車型加入。

寶馬x2車型外觀

新車外形炫酷，前臉採用大尺寸經典雙腎式進氣格柵設計，霧燈位置也加裝了黑色擾流飾件提升整車的運動感，結合輪轂配套的黑色配飾，整體低調而不失風格。

前臉雙腎式進氣格柵雖然沒有效果圖那麼誇張，但比起現款更加寬。另外，該車兩側並未採用分體式大燈，其主要針對內部細節進行調整。同時，下包圍採用三段式造型設計，增強了前臉的運動氣息。

⑩ 新款寶馬5系將北京車展上市 外觀/內飾調整多

近日，我們從相關渠道獲悉，華晨寶馬中期改款的5系車型將會在9月26日開幕的北京車展正式上市。此次改款的5系車型針對外觀和車輛車輛配置進行了調整。並且此次改款將不會引入48V輕混系統，而是繼續搭載寶馬的B48發動機。

在配置方面，新車全系標配12.3英寸中控大屏，搭載全新的iDrive7.0人機交互系統，依然保留寶馬獨有的手勢控制功能。此外新車還配備了更高級別的駕駛輔助系統，讓駕駛員無論是在駕駛還是泊車中，都將更加輕松，安全。

在動力方面，新車將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，並且有高，低功率兩種調校方式，最大功率分別為135kW與185kW。傳動系統匹配8AT變速箱，在高配車型上還將配備xDrive四驅系統。在標軸版本車型上繼續搭載2.0T（高，低功率發動機）與3.0T渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。