❶ 寶馬舒適進入功能詳解內容是什麼
舒適進入功能指無鑰匙進入功能,以及無鑰匙一鍵點火啟動功能,一般就是車主距離車2米內自動開門,2米外自動鎖門,並且自動升玻璃。
車身舒適控制系統為駕乘人員提供舒適性控制的裝置,包括車內外照明控制、中央門鎖、電動窗機、智能雨刮器、無鑰匙系統、電動轉向柱、電動座椅、輔助加熱系統、智能空調器等。
(1)寶馬進綠化帶怎麼回事擴展閱讀
寶馬安全舒適進入系統功能介紹:
1、離開自動上鎖
當鑰匙離開兩米時,車門自動上鎖並進入防盜警戒狀態,此時轉向燈閃爍1次,喇叭短響1聲。
2、靠近自動解鎖
當鑰匙靠近車輛1米內,車輛識別原車鑰匙認證後解除模式,自動開鎖,同時轉向燈閃爍2次。
3、自動關閉車窗
車門上鎖後,車窗自動升窗並自動關閉天窗。
4、車內監控保護
在鎖車狀態下,超聲波自動開啟車內監控,檢測到有物體移動時,將自動開啟通風功能保護。
5、車門異常報警
當鑰匙離開車輛上鎖時,如有車門、尾箱未鎖緊、未關閉等異常情況下,車輛發出報警聲。
6、D檔雷達開啟
車輛啟動後,掛入D檔時,原車雷達自動開啟,在駕駛前檢測車輛周圍環境,提高行車安全性。
7、開門應急閃燈
停車後打開任一車門,前後方向燈自動閃爍,以此提醒前方、後方的車輛,行人注意,提高下車安全性。
8、便捷開啟後尾箱
在系統進入防盜狀態後,無須取出遙控器,靠近尾箱感應區,按下車上的尾箱開啟按鍵,即可開啟尾箱。
9、引擎啟動報警
當車輛離開,車輛自動上鎖升窗並有3次聲音報警。
10、遺留鑰匙提示
車門關閉駕駛員離開後,如未聽到車門上鎖提示音,並在6秒左右有3聲提示音,則表示鑰匙遺留在車內。
11、遙控尋車功能
車輛上鎖進入設防狀態後,長按原車遙控器上鎖鍵3秒左右,原車進行聲光提醒,方便用戶識別車輛位置。
12、自動折疊後視鏡
當鎖車時,系統會在關閉車窗的同時,自動將後視鏡折疊收起,避免被剮蹭。
13、倒車安全提醒
掛入倒檔進行倒車,系統自動閃爍方向燈,提示後方車輛或人員注意,提高倒車狀態的安全性。
❷ 市民將百萬豪車送店維修怎麼就變成了廢鐵
市民將百萬豪車送店維修, 卻被技師撞成廢鐵。
「事故發生後,我們第一時間聯繫到車主本人,並作出相關補救措施,提出為劉先生修車或者免費置換一輛性價比優於原車的二手車,第三對原車進行估價進行賠償,但都被車主拒絕。」尉雙艷稱,他們正在積極處理解決,如果協商不成,可能走法律程序。尉雙艷表示,目前技師剛剛出院,在家中休養,技師本身性格內向,出事後精神恍惚。「具體當天怎麼回事我也不知道,我們也沒有說車已經報廢的話,只是車主覺得報廢了,具體是否報廢這個得找專業鑒定機構鑒定。」劉先生提供的車輛行駛記錄儀視頻顯示,車禍發生時間為1月21日下午3時28分,視頻中能清晰地看到車輛在車禍前並未有狗出現在道路上,車輛是在正常行駛中直沖上綠化帶的。記者從交警部門獲悉,此次事故為單方肇事,事故原因為司機車速過快。
❸ 寶馬x3能開上小區的綠化帶嗎
有錢可以任性
❹ 寶馬5系進氣格柵什麼時候打開關閉,是自動的
空調製冷,溫度與風量都開到最大,寶馬5系進氣格柵會自動打開。不使用空調製冷時進氣格柵關閉。
寶馬汽車的進氣格柵可以根據實際情況自動調節開合度。能夠調節格柵的開關與閉合也就意味著可以控制進氣與散熱。比如在寒冷的冬季啟動車輛時,進氣格柵會處於關閉的狀態,在這種情況下發動機溫度能上升得更快,有利於提升汽車在冬天時的性能。
在機體溫度比較高的時候,前格柵會自動打開進行散熱。這就意味著主動閉合式進氣格柵解決了夏天散熱與冬天保溫之間的矛盾。
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寶馬汽車的進氣格柵介紹如下:
總體來說進氣格柵的利大於弊,有利之處就是能很自動地調節發動機的溫度,讓發動機隨時處於最佳的工作狀態。同時在高速行駛時,關閉進氣格柵能減少汽車的空氣阻力,提升車輛的燃油經濟性。弊端的話是其造價比較昂貴,只裝配在高端車型之上。
發動機工作時需要大量的空氣,所以,進氣格柵要確保足夠的空氣進入發動機艙,同時為發動機通風散熱。專家指出,如果進氣格柵是完全鏤空的,在冬季就會吸入過多的冷氣,造成發動機溫度過低,影響到正常工作,所以經常見到的進氣格柵都不是完全鏤空的。
❺ 285萬寶馬被維修工撞廢,責任誰來擔
責任應該由造成事故的維修工以及維修工所在的維修單位承擔,前幾日在河南洛陽發生了這樣一件事情,洛陽的蔡先生在2012年的時候,購買了全洛陽市唯一一輛寶馬X6,該車是發動機4.4t,v8的豪車,落地價是285萬,車主蔡先生把車放在洛陽當地的一個維修廠進行檢修,在此期間,此維修廠的一名維修工見車閑置,又是一輛這么個價位的豪車,於是沒忍住把車輛偷開出去,同時車上還有其他三位朋友,在路上發生了交通事故把該車輛撞的幾乎報廢,事後此修理廠的負責人表示他們願意承擔責任,也提出了兩種賠償方案。
視頻里可以看到在事故現場寶馬車內的八個安全氣囊全部彈開,前面擋風玻璃幾乎完全粉碎,汽車引擎和前輪被撞的幾乎報廢,可見事故的嚴重性,據說是該修理工將車開出去與朋友聚會,想拿去炫耀,沒想到途中撞進綠化帶發生如此嚴重的事故,因為寶馬車的安全系數較高,車輛的全部氣囊全都彈開,所以也沒有造成傷亡。事故發生後,該修理工逃離現場,到目前還未見到此人。
事情到這里,實際上已經有明確的責任劃分了,但願該修理廠也能勇於承擔責任,車主這邊也應該在合適的修車機構進行維修定價,維修廠也能順利的將修理費用賠償給他,也希望警方盡快抓獲造成此事故的逃逸人員,即便該修理工負主要責任,但事情是在修理廠發生的,修理廠應做好保管好車輛的工作,事故的發生也因為就修理廠沒有保護好車輛安全,沒有監管好員工而造成的。所以也一定要付相對應的責任。總結,炫富的心理不能有,造成的後果沒有人可以替你承擔。
❻ 女子吃感冒葯後,開車連撞六棵樹是怎麼回事
近日,鎮江揚中一輛女司機駕駛寶馬車沖進綠化帶,連撞6棵樹,車頭嚴重變形拱起,所幸女司機張某並未受傷。經檢測,張某未酒後駕車。張某當天服用感冒葯後開車,駕車過程中受葯物影響引發困意,結果不慎撞到馬路牙子,引發意外。
2020年1月15日16時40分許,駕駛人張某駕駛車牌號為渝FR**8的小型客車,由雲陽縣黃石鎮往高陽鎮方向行駛至高陽大橋段時,車輛突然駛出路面,其車前部直接撞向路邊大樹,造成車輛保險杠、大燈、右前輪等嚴重受損的交通事故。民警在現場勘查時發現,該事故路段路面寬闊且駕車視線良好,按理說不應該發生類似的交通事故。民警遂對駕駛人進行了酒精快速呼氣檢測,但駕駛人張某並未飲酒。
後經詢問,張某稱自己感冒了一段時間,事發當日中午吃飯後吃了感冒葯,駕車時的確昏昏欲睡,由於瞌睡造成精神恍惚,所以才將車撞到了樹上,險些釀成大禍,所幸自己無大礙。張某表示今後一定吸取教訓,再不「葯駕」。經過初步勘查,事故造成樹木損失2000元,車輛損失約18萬元。
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「葯駕」的危害大
所謂「葯駕」,一般是指駕駛員服用了某些可能影響安全駕駛的葯品後依然駕車出行的現象。臨床上服用後會影響駕車的葯物多達十幾類,其中最常見的是感冒葯。由於這些葯物中含有抑制中樞神經的成分,人在服用後會產生嗜睡、頭暈、反應遲鈍等不良反應,這些因素將嚴重影響駕駛人的駕車安全。
我國《機動車駕駛人安全操作規范》中明確要求:服用感冒、鎮定、催眠、麻醉等類葯物,會影響駕駛人的中樞神經系統,致使駕駛人感到乏力、睏倦甚至睡眠而危及行車安全。因此,駕駛人應慎用或少用此類葯物,發現異狀須立即停車。除此之外,我國《道路交通安全法》中也提出服用國家管制的精神葯品或麻醉葯品人士不能駕車。