寶馬進口車冬季空調如何使用

㈠ 寶馬車空調怎麼開冷風

1、首先在車輛中控台的中間位置，找到車輛的空調控制區，具體見下圖。

㈡ 汽車冬天開空調的正確方法

1、首先需要將鑰匙帶入車內，使車輛感應到鑰匙。

㈢ 寶馬車空調怎麼開冷風

1、首先在車輛中控台的中間位置，找到車輛的空調控制區，具體見下圖。

4、最後下圖所示的「A/C」鍵就是車輛的空調製冷按鈕，按下後就可以出冷風了，具體如圖。

㈣ 寶馬3系汽車空調熱風怎麼開

1、寶馬3系汽車啟動後，大約6-8分鍾後，水溫升至正常溫度，此時可以開啟暖風。冬季在汽車的開始行駛階段，不可立即開啟暖風。因為在剛剛開始行駛的汽車中，發動機工作時間不長所以水箱溫度還比較低。在水箱溫度未上升的時候開啟汽車暖風，會給發動機帶來負擔。

㈤ 寶馬車怎麼開啟冷空調

按中控台有個雪花標志，像一個風扇的圖形，然後旋轉溫度按鈕，把溫度調整到你想要的溫度即可

㈥ 寶馬車的空調怎麼開熱風

寶馬汽車要開啟暖風的話，首先要啟動發動機，其次打開空調開關，接著將A/C關掉，然後將旋鈕調整到紅色區域，調整風速，則吹出來風就是暖風了。

在開啟暖風之前，要注意將空調的循環調整為車內循環模式，因為外循環會將車內空氣與車外空氣流通，這樣會導致暖風的溫度被降低，影響到了暖風的效果，也為汽車制暖帶來的更大的消耗。此外，空調的A/C功能是空調製冷的意思，所以打開空調以後要首先關掉這個功能，否則就會開啟製冷功能而無法開啟暖風。

㈦ 冬天怎麼使用汽車空調

進入冬季，天氣越來越寒冷，很多車主都在車上開了空調，那冬季汽車空調如何使用呢?下面一起來看看冬季汽車空調的正確用法。
冬季汽車空調的正確用法
如何快速提升車內溫度?
汽車剛啟動的時候，不要馬上打開空調風機，原因是車剛啟動，發動機水溫還沒有上來，這個時候開空調會把裡面原本就不多的熱量吹出去，要知道沒種發動機都會有個最適宜工作的問題，溫度太低或太高不僅對發動機不好而且也增加油耗。

正確的做法是，先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置後，先打開暖風空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，等待2-3分鍾後，將空氣循環設置為內循環即可。

冬季汽車空調如何使用

如何巧用汽車空調除霧?

霧氣的產生
關於車窗內霧氣的產生原理，我們就不做復雜的贅述了。簡單來說就是由「外冷內熱」的溫差所造成的。車內的溫度要高於室外溫度，霧氣隨之形成。在本文中我們所指的水霧都指玻璃內部的，所以雨刷器的作用並不大。

除霧方法

1 開窗對流

車內霧氣不大的話，我們可以將兩側的車窗打開一條縫隙，這樣車內外空氣形成對流，溫差也會減小，霧氣就會慢慢消失。這種方法的原理和開空調冷風是一樣的，但不增加油耗。開窗對流的弊端非常明顯，雨雪天氣、高速路、霧氣較大時都不可用，而且開窗會降低車內溫度。

2 空調系統

對於大部分車主來說，使用空調系統除霧是最為普遍的。現在市面上基本所有的汽車前擋風玻璃下，都有空調出風口，只需將空調選至相應檔位就可利用空調吹出的風除霧。但用冷風還是暖風呢?冷/暖風各有優缺點，如果您著急上路可以用冷風應急。大多數情況我們還是建議您使用暖風。

打開車內的風扇和製冷開關，冷風吹到前擋風玻璃上霧氣很快會消失，效果很直接。但這個方法有一個最大的弊病，就是車內的人會感到很冷。在原本就很寒冷的冬季，吹著空調冷風這滋味不好受。剛開始時，車內的霧氣會變的更大，這是因為內外溫差更大了，等熱風將車內的水分烘乾後，霧氣就會消失。特別提示：如果使用此方法，請務必在行駛前使用暖風除霧，等待霧氣完全消失在上路。

車內開暖氣如何防乾燥?

冬季，氣候本身就變得乾燥，再加上開暖氣，會車內空氣更乾燥，對於愛美的女士來講，皮膚乾燥成為一大問題，而且乾燥的空氣還容易產生車內靜電，讓人很難受。

對此，專業人士建議，開車內暖氣首先不能將出風口對准人吹，這樣容易讓皮膚乾燥;其次，建議半開窗，讓空氣有一定流通;車內可以使用車載保濕器，用土方法也可在車內放一塊濕毛巾鋪在儀錶板上;另外平時要多喝水，少用化妝品等。

另外，也建議用戶冬天使用制暖功能的時候能間隔一段時間把空調打為外循環，讓車外的新鮮空氣進來，這樣對人身體有好處。

如何提高車內空氣質量

這些方法不花錢

1、交替使用空調內外循環

冬天行車過程中，大多數人喜歡關閉車窗，這樣一來車內空氣質量就會因為空氣流通太差而越來越差。如何在外界氣溫較低的情況下，將溫度和新鮮空氣一網打盡?最行之有效的方法就是交替使用空調的「內/外循環」，具體操作時可以根據路況而定：在環境開闊的路面且無異味無風沙的情況下，不開窗時就一定要使用「外循環」模式;而來到汽車擁堵、尾氣排放嚴重的路段可及時換為「內循環」模式。

2、將車窗降下幾厘米或將天窗開縫隙

內外循環交替使用的方法是為了保證車內的溫度而不失更新新鮮空氣，但實際上這個循環過程比較漫長，且遇到嚴重塞車等極端條件也不實用。其實更直接的辦法就是偶爾開窗通風，將兩邊的車窗降下幾厘米即可，有天窗的車型更可將天窗打開一個縫隙———時間不必過長，1分鍾後即可關閉，形成對流後短時間內就能得到很好的空氣循環。當然開窗的頻率一定要根據你的適應情況而定，否則吹感冒了就得不償失了。

在長途駕駛的過程中，有經驗的老師傅一般會建議：每隔1個小時打開一次車窗對流。

這些方法要花錢

1、全面清洗空調管道和空濾器

車用了久後，愛車空調濾清器上面肯定掛滿了長時間積累下來的灰塵，灰塵過多一是會把對身體有害的黴菌通過空調吹入車內，給身體健康帶來隱患，二是阻礙進氣量，使得熱風的制熱效率大大降低。因此進入冬季後，建議將愛車開到4S店、修理店對空調管道和空濾器進行全面清洗，或者乾脆自己網購一套清洗設備，將空調濾清器徹底清理。

特別要提醒的是，如果空調濾清器上面的塵土過多或者是已經滋生了黴菌，一定要立刻更換。如果你嫌4S店報價太高，大可以網購一個適用於該品牌的空調濾清器，價格大約在幾十塊錢到百元左右。

如果清潔和更換新的空氣濾清器後再開空調時還能聞到異味，比如發霉或者是臭味，那多半是空調風道里出了問題，特別是使用過幾年的車中更為常見。這種情況下強烈建議到4S店清洗出風道。當然你也可以DIY：將清洗劑注入空調出風口，調至內循環，最大風開15分鍾左右，讓清洗劑在風道中充分循環達到凈化的目的。

2、車內吸塵清潔洗車時別忽視腳墊和座椅

在洗車時被詢問是否清潔腳墊時，很多人會因為嫌棄水漬或濕冷而放棄，或者也忽略了清潔車內地板這一項工序。其實車內的地板是各種鞋底都會踩踏的部分，車內絕大部分的灰塵都是直接聚集在腳墊或地板上，一旦灰塵揚起，就直接會危害身體呼氣系統，特別是冬季關窗開啟熱風的時候，這些浮土飄起來後一旦被吸入，時間長了相信你的鼻子和嗓子都會受到影響。

此外，織物座椅表面也常常會吸附很多塵土，這也是駕駛者容易忽視的一點。因此建議冬季定期對車內地板和座椅進行吸塵，盡可能地減少車內灰塵。一般洗車的時候都會有吸塵服務，你也可自備一個車用12V電源的小吸塵器以備不時之需。

3、臭氧殺菌 建議常在車內抽煙者定期使用

載人較多或者經常在車內抽煙的駕駛者，建議定期對車內進行消毒。目前汽車美容店大都有消毒的業務，常見的有臭氧消毒和蒸汽消毒兩種。相比而言，選擇臭氧消毒的車主比較多，因為價格比蒸汽低，消毒時間也比蒸汽要短一些，費用大概在一兩百元。

4、負氧離子發生器 操作簡單比較有用

這是一種目前很流行的空氣凈化裝置，網路商城、各大汽配城裡都有賣，價格從幾十塊錢到上千元不等。使用方法很簡單，把它接在12V電源上放在車裡面就可以了，不需要其他操作，通電後就開始釋放負氧離子了。

據介紹，這類負氧離子發生器產生的工作原理是空氣分子在高壓或強射線的作用下被電離所產生的自由電子被氧氣產生負氧離子，而負氧離子對人體的主要作用有改善肺功能、改善心肌功能、促進新陳代謝等等。對於抽煙的朋友這個東西比較有用，因為負離子能迅速中和空氣中屬於正離子的焦煙、油煙、飄塵結合，達到消煙降塵的效果。
特別需要提醒的是，這個發生器是用一定作用，但使用過程中也不要相信部分宣傳語中的誇大成分。

㈧ 冬天汽車空調的正確使用方法

冬天氣溫驟降，經過長時間嚴寒侵襲，車里到處冷冰冰，坐上去的一瞬間十分酸爽。點火、開空調的動作一氣呵成，就想在最短時間內吹出暖風，那麼，冬季到底如何正確使用汽車空調呢?

外循環

汽車內是一個密閉的獨立空間，開啟汽車空調並處於外循環狀態下，可以讓車外的空氣進入到車內，實現空氣交換。




內外循環空調按鍵

進入車內的空氣要經過空調濾清器過濾，將空氣中的雜質、顆粒過濾。

空調濾清器可分為普通型和活性炭型，普通型濾清器以無紡布等過濾材質為主體，可以將空氣中的塵土、花粉等微小顆粒物過濾掉;活性炭型濾清器在夾層中均勻分布了活性炭物質，吸附微小顆粒、有害物質效果更好。

內循環

內循環狀態下實際則是關閉了空調系統的進風通道，將汽車與外界空氣隔絕，實現汽車空調在密閉下工作。

因為汽車風道關閉，車內空氣沒有與車外空氣進行交換，所以車內的熱量損失很少，理論狀態下冬季開啟內循環，車內溫度上升更快。

內循環、外循環巧用

當遇到大氣環境差、揚塵天氣時，打開空調內循環，將污染源與車內隔絕，在地下車庫這種汽車尾氣濃度較高的地方，內循環也可以派上用場。

有的車輛雖然使用了防霾濾芯，但在大氣污染情況下開啟外循環也不能完全過濾空氣中的有害物質，還加大了空調濾芯的負荷，縮短了使用壽命。

汽車在長時間駕駛時，車內的二氧化碳濃度升高，每隔一段時間要開啟下外循環，讓車內的空氣保持清新，否則很容易引起疲勞駕駛;在晴好天氣時，車窗出現霧氣時，可以開啟外循環降低車內的空氣濕度，達到車窗除霧的目的。

A/C功能成擺設

A/C按鍵是控制空調壓縮機的開關，而壓縮機是用來製冷的，通常在夏天使用，所以在寒冷的冬季，A/C按鍵只是個擺設，完全無用武之地。

有些老司機冬天採用A/C製冷來除霧，實際是不可取的。霧是怎麼行程的呢?水蒸氣在玻璃表面遇冷，凝結成小水滴吸附在玻璃表面形成了霧。

壓縮機製冷吹冷風固然能起作用，但寒冷的冬天你還不嫌冷是吧!壓縮機的動力來自發動機，無疑又增加了油耗。

暖風從何而來

汽車的暖風和冷風工作原理不同，冷風是通過壓縮機製冷而來;暖風是發動機的冷卻系統在給發動機散熱的過程中，被風扇把熱量導入車內，即使關閉熱風口，這些熱量也會散在車外，所以對車輛油耗沒有影響。

當冬天發動機剛啟動時，水箱的溫度很低，這時打開空調不僅不會快速提升車內溫度，反而增加了發動機的負擔，耽誤了發動機溫度的正常提升。

正確的做法是：先啟動發動機，待水溫指針到中間位置後，再打開暖風，把空氣循環設置為外循環狀態，讓車內的空氣與外界空氣交換，等待2-3分鍾後，將空氣循環設置為內循環即可，車內溫度可迅速提升。

㈨ 寶馬空調如何調節

• 進入駕駛室可以看到空調控制區位於中控台中間的位置

• 右邊標注有A/C的符號的按鈕是空調的壓縮機開關，製冷的時候需要打開這個開關。

• 左邊旋鈕上標識有AUTO的按鈕是自動恆溫空調開關，可以恆定調節到你需要的溫度值，整個旋鈕順時針旋轉溫度調高，逆時針旋轉溫度調低。右邊的A/C MAX是製冷開到最大。

• 空調的相關參數信息會顯示在中間的液晶顯示屏上

• 中間的兩個按鈕上標識有風扇符號的是空調出風量大小調節按鈕

• 左下角內側的這個按鈕是後視鏡加熱開關，適用於雨天使用

• 左下角的這個按鈕是前擋風玻璃除霧按鈕，適用於車窗起霧的時候使用

• 另外還可以設置空調的出風口方向