① 20萬內買寶馬SUV,終端價格探底的X2究竟適不適合家用
如果是想要買一台緊湊型豪華SUV,那麼賓士GLA、寶馬X1和奧迪Q3應該是一定會列入名單的三款車型,它們不僅有很強的空間優勢,而且品牌知名度也很廣。不過今天要聊的不是這三款,而是寶馬的X2,根據大家一貫對汽車車型的認知,應該是後面的數字越大,代表這台車的價格和配置更高,但是寶馬X2偏偏不這么做,作為X1的後輩,它的起售價不僅要更低,而且各方面數據也沒有很大的提升。
原本X2最低配的售價在26.68萬,現在有很多地方的終端價格已經下探到20萬以下了。這對於大部分想要購買一台豪華SUV的年輕人來說,絕對是一個吸引力很大的消息。如果現在購買的話,性價比應該是很高的。那麼這台價格進一步下探的寶馬X2究竟適不適合買回去家用呢?接下來就簡單分析一下這款車。
首先來看一下它的優勢部分,當然繞不過去的是它的價格,作為一台BBA序列當中的寶馬,它的品牌價值自然已經不用多說,光是這個logo就值不少錢。雖然近些年有很多年輕人的消費觀念逐漸理性化,但是沖著這個標志來買車的人依然不在少數,所以這台X2不到20萬就能買到還是很具有吸引力的。
其次就是它的操控,雖然20萬只能買到一台入門級低配版的X2,但是作為豪華品牌出身的它,在操控方面還是很值得信賴的。車內搭配了一體式的運動座椅,不僅可以在視覺上提升整台車的性能感,而且真正坐上去之後還能感受到緊密的包裹感,主副駕駛也搭配了腿部支撐調節,可以在行駛的時候更好的調節舒服的坐姿。
其中搭載的2.0T的發動機,最大馬力可以達到141ps,最大扭矩可以達到280NM,傳動部分搭配的是8擋的手自一體變速箱,同時還是一台適時四驅車型。當駕駛模式轉換到COMFORT的時候,整台車的駕駛體驗都十分不錯,踩油門的動力響應十分迅速,並且可以提供線性的動力輸出。這台X2的油門、剎車的腳感都十分厚重,很符合運動車型的定位。
不過這台車也有一定劣勢,看到價格如此便宜就知道它在某些方面一定存在「硬傷」,對於喜歡大空間的國人來說,這台X2的內部空間是真的比較狹窄。它的長寬高尺寸分別是4379/1824/1555mm,軸距則是2670,看起來真的相當緊湊。前排的頭部空間還好,一個一米七左右的成年人坐進去之後,頭部還能留出一拳多一點的距離。到了後排就真的無法看了,腿部空間被壓縮,成年人坐進去之後應該只能勉強容納下雙腳,想要更加自由的乘坐體驗是無法達到的,跟X1對比之後發現差距真的很大,X1的後排空間還是比較寬裕的。
除此之外,X2的後備箱空間表現也很一般,如果是喜歡出去自駕游的購車者還是要考慮一下,這台車的後備箱空間應該無法容納很多行李,並且,X2是沒有配備備胎的。
寫在最後:
最後就是年輕人普遍關注的顏值問題,這台寶馬X2的外部造型還是比較一般的,不同於X1的大尺寸格柵,這台車仍舊使用了小鼻孔的設計,看起來還是比較小氣的,兩邊的大燈造型也很過時,如果沒有中間的寶馬標志,看起來就是很普通的一台車型,算不上顏值出眾。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 2021上海車展:寶馬X2特別版 售28.58萬元起
動力方面,這兩款特別版車型全系標配2.0T發動機,最大輸出功率131kW(178Ps),帶有xDrive標識的四驅版車型,與之搭配的是8速Steptronic手自一體變速箱; 帶有sDrive標識的車型則匹配的是7速Steptronic手自一體雙離合變速箱;百公里綜合油耗可低至6.1升。
③ 寶馬X2整車被刮花,補漆得花多少錢
你好,這個具體要看補漆面的大小。一般情況下,車輛單面補漆的話價格在三四百元左右。
④ 寶馬全新X2怎麼樣
據悉,寶馬X2或將於2018年上半年推出,先期或將以進口的身份銷售。寶馬X2與X1同為寶馬UKL前驅平台下的車型,定位為緊湊級車型,其跨界的造型設計使得車身更寬更低,整體更加突顯運動時尚。全新的寶馬X2入門版價格為39395美元,約合人民幣25.6萬元。
外觀方面,寶馬X2量產版基本沿用了概念車的設計,從前臉看上去並沒有概念車「殺氣騰騰」,側面車窗面積偏小。該車的內飾布局也與寶馬X1基本相同。新車基於UKL前驅平台打造,車身和軸距都比現款X1更短,整體尺寸甚至比賓士GLA還小。
目前已知的動力有三種不同調校的2.0T柴油發動機,被命名為xDrive25d,最大功率為170 kW(231馬力)以及450 Nm的峰值扭矩;還有xDrive20d車系,動力數據為最大功率140 kW 峰值扭矩400 Nm,以及xDrive18d車系。汽油機型方面則有輸出103 kW /140馬力的X2 sDrive18i和峰值功率141 kW /192馬力的X2 xDrive20i 。
⑤ 買車送車領克DC1E北京車展首發預熱來襲,秀足操作!
隨著2020北京車展的日益臨近,各大車企也在摩拳擦掌准備迎戰中。此前邦老師提前預告的領克旗下首款純電車DC1E(內部代號),根據官方的最新消息確認會在本屆車展中進行國內首發,預計明年內正式上市。
就像品牌LOGO里的「Link」鏈接一樣,努力貼合當下年輕人的消費心理,讓它們對品牌產生一種文化認同感,建立起契合品牌的溝通橋梁。
最後讓我們一起期待即將到來的2020北京車展,基於PMA全新平台打造的領克首款純電車DC1E(內部代號)即將迎來國內首發,跨界的造型設計、續航里程突破700公里,滿身是料的它一定會成為焦點。
請大家持續關注電動邦!我們將會在本屆車展第一時間為您帶來該車型的相關報道。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 寶馬X2怎麼樣值得買嗎
寶馬x2車我覺得在市場上口碑很不錯。價位不算太貴,但是配置很齊全,應該說性價比還是很高的。畢竟是德國車,卓越的品質和品牌的影響力都在這擺著了。毋庸置疑的。這是國產車和其他合資車所無法比擬的優勢了。這些配置對於這樣一款帶有SUV屬性的車型來說,毫無疑問,都讓它表現出了與普通國產或合資品牌SUV的巨大的區別,不服不行。
我認為,寶馬x2車,作為一款入門級車型,在同級別同類型的車型當中,它的競爭力很大,也很突出。
首先來看,寶馬x2車作為一款主打年輕市場的車型,定位是非常准確的。它有很多舒適性的配置也是很有必要性的。
我覺得寶馬x2車對於女性消費者的佔比會越來越高,因為它的外形是非常的吸引女生的眼球的,女生會很喜歡,很青睞於寶馬x2。對於這樣的女性消費群體,比如電動後備廂、雙區空調、座椅加熱、電動座椅等配置的需求也往往會高出了很多很多。
另外,寶馬x2車的25i領先型在價格上增加了四萬元,但是擁有的是一個動力更加強勁的高科技版發動機。我覺得吧,乍一看,雖然感覺價格高出了一些,有些心疼這幾萬塊錢。但是所換來的配置和動力也是物超所值的,這一點絕對不用懷疑。
⑦ 寶馬X2質量怎麼樣值得購買么
寶馬X2質量非常不錯,值得購買,底盤還是寶馬原汁原味的運動感,加上不大的車身,操控性非常強。
內飾方面,根據配置不同也有些差異,在低配車型上採用了仿皮材質,而在中高配車型上採用了真皮與織物混搭的設計。而在主副駕座椅方面,在最低配版車型上採用的是手動調節,其他都是電動調節。多媒體配置方面,全系標配了8.8英寸的懸浮式中控大屏。
⑧ 租一輛寶馬x2多少錢
租一輛寶馬x2,一般來說這個級別的車子一天費用大體在400元左右,不過不同城市應該存在一定差別。
⑨ 寶馬X2的性價比如何值得入手嗎
為了適應更多消費者的汽車購買需求,各大企業都在努力製造干勁十足,持續努力性價比高的汽車,豪華汽車品牌寶馬也不例外。應用第四代電子閥門技術,減少能源消耗,同時提供更輕量化、更強大的動力。從而降低效率和燃料消耗,智能前輪驅動系統具有很強的牽引力,方向穩定性和駕駛安全性,即使遇到險情也能穩定駕駛。穩定的駕駛性能帶來了更多的駕駛樂趣。
橫向發動機和燈泡是必不可少的。第一個更換雙離合變速箱的車型,旅行車預計以後的改款將接連不斷。放棄橫向原因很簡單。只是環境政策導向和成本控制。這種雙離合的表現確實令人安心。不必談論雙離合和色變。這個離合可以完美地描述為變速邏輯變速速度順利。特別是世代交替速度要比快得多。變速撥片可以在任何模式下隨時介入。運行速度快的話,真的能給人一種手執刀的快感。在駕駛的樂趣和快感上,離合確實是加分項。