寶馬五系車座怎麼調不了

1. 寶馬5系右前座椅故障碼802C05由於未校準(座椅向後縱向調整)而斷開防卡保護。

咨詢記錄 · 回答於2021-05-05

2. 2014款寶馬5系座椅頭枕怎麼調節

1、頭枕上左右有個按鈕，按住後頭枕可以手動前後調節，注意，是向下推，想升高就向上推。

2、這個按鈕是前後上下4向的。通過按鈕可以前後左右隨意調節，根據自己的需求調節合適的位置。

(2)寶馬五系車座怎麼調不了擴展閱讀：

1、寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

2、寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為「巴依爾」。

3、2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司。

3. 2013款寶馬525Li 豪華版，後排怎麼調不了前排座椅

你好，在前面調方便，要按下按鈕才行，如果幫助你請設為最佳答案。

4. 寶馬5系座椅位置識別異常什麼意思

可以打寶馬管方電話4008006666。座椅位置感測器出現了問題。此故障出現後，車輛座椅位置將無法調節，在駕駛機動車輛的時候，一定要調整好座椅角度，才能夠有一個非常舒適的駕駛車輛的姿勢，提升機動車輛行駛安全性。機動車輛使用的汽車座椅是供乘坐人員使用，車輛的座椅是由頭枕，靠背，坐墊和扶手所組成，在不同的車型上面有不同的功能，中高配置上面有座椅電動調節功能，座椅加熱功能，座椅通風功能，座椅腰部調節，座椅拖布支撐，座椅專屬識別功能，座椅按摩等等功能。

5. 2014寶馬五系後排座椅怎麼抬

按下開關鍵後向前推。
2014寶馬五系後排座椅兩側頭忱下，有個開關按下後向前推。也可折疊椅背，打開後尾箱座椅下方（如看不到，有可能壓在座椅下面了）有黑色背帶向後拉，向上抬起座椅。還可將鉤子掛在前排座椅頭忱上，背帶可調松緊。

6. 寶馬5系副駕老闆鍵怎麼調節不了

這個叫做紳士功能，標配在7繫上，5系至少530豪華才有這個配置，在主駕駛調節玻璃按鈕的上方有個L2，點後應該是紅色的，然後你再調節主駕駛座椅，動的就是副駕駛座椅。

7. 2021款寶馬5系530li領先運動版坐椅舒適度怎麼調教學

摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！

8. 寶馬530為什麼後排座椅不能放倒

摘要 您好，很高興為您解答

9. 寶馬5系前排頭枕前後如何調節

座椅前後的調節：提起座椅右下方的調節手柄，解除固定裝置，座椅便可前後移動，位置調整好後，松開調節手柄即可使座椅固定。調節座椅前後位置，使身體距轉向盤、離合器踏板、制動踏板、加速踏板的距離適宜，達到雙手轉動轉向盤方便敏捷，兩腿伸縮自如、靈活。
汽車型號不相同，調整方法不盡相似。大多數基本都是在座前下邊有個把手，向上搬動後（一定不要松開），前後調整座椅，然後才松開把手固定。汽車頭枕差不多是每位汽車車主必選的小裝飾物，它能讓乘員頸部更加舒適。大多數的汽車頭枕價錢為15～100元不等，材料多為全棉、海綿等。但是這些材質的頭枕用久了，會長期積聚車裡面有損害氣體，反而成為新的污染源。

汽車座椅頭枕調節前後方法：

1、坐入車內，身體向後微傾，找到能夠讓自己舒服的坐姿，通過調節按鈕，將汽車頭枕中部最柔軟的部位調至後腦勺部位，與頭部平齊；

2、汽車座椅頭枕的調節按鈕根據車型的不同，位置也有所不同，一般是在座椅頭枕的兩根支撐桿旁邊或是在頭枕側邊，按住按鈕就可以上下調節高度；

3、頭部與汽車頭枕間的間距盡可能小，距離越小，頭枕對頭頸部起到的緩沖作用就越大。此外，我們還可以在座椅上加裝頸枕，加強座椅的保護效果；

4、在日常用車的過程中，應該注重頭枕高度的調節，在發生緊急情況時對車內駕乘人員起到關鍵的保護作用才是汽車頭枕的價值所在。

10. 我的寶馬汽車座椅調節沒有反應了、什麼原因。

故障診斷：我們的維修技師接車後進行檢查，座椅左右確實無法調節，按左右開關上面的記憶按鈕「M」沒有點亮。
讀取故障碼：
·9FF0 SZM LIN通信有故障
·9FF2 SZM LIN通信有故障（右鍵盤）
·9FF1 SZM LIN通信有故障（左鍵盤）
根據故障碼生成檢測計劃：
·B6131_50011中央控制台開關中心按鈕
·SZM LIN通信有故障（右鍵盤）
·SZM LIN通信有故障
·SZM LIN通信有故障（左鍵盤）
結果提不與控制模塊的通信有故障：A169中央控制台開關中心。
可能的故障原因：
·供電是否正常？
·根據電路圖保險絲是否正常？
·根據電路圖繼電器是否正常？
·根據電路圖檢查匯流排連接是否止常？
是，Melng_02_s，更新部件：A169中央控制台開關中心，對新的控制模塊進行設碼／編程。
主修做過的維修工作：①更換SZM模塊；②更換左右座椅開關；③激活座椅可以調整；④檢查座椅模塊和SZM，座椅開關供電止常。
考慮到相應模塊已經都替換過了，而且各個模塊的供電都是好的，但是ISID激活座椅調節都能夠動作。所以考慮為座椅開關的信號無法傳到SZM模塊裡面。測量座椅開關的K-BUS線波形。在操作座椅開關時沒有波形。藍色波形電壓很低約2.8V，正常K-BUS電壓有12V左右。
馬上測量K-BUS匯流排對地電阻為400Ω，判斷匯流排短路。該匯流排連接著SZM、左前座椅開關、右前座椅開關、右後坐區座椅調整開關（頂配E60車型有配置）。通過斷開相應線路法查找短路。當斷開右前座椅的總連接插頭後，座椅調節匯流排K-BUS的對地電阻變成無窮大。這樣就說明在右前座椅裡面存在短路。拆下座椅，找到了故障點，線路磨破了。
最後維修磨損的K-BUS導線後故障排除。波形也恢復正常。寶馬車的座椅靠背裡面的線路磨破是很常見的故障。