寶馬三系改什麼剎車盤

㈠ 寶馬3系剎車盤剩餘16毫米需要更換嗎

出現了異響、變形、可見磨損，需要更換剎車盤。

根據寶馬官方推薦的保養套餐來看，寶馬車型的前後剎車片都是每5萬公里一換，而剎車盤是每10萬公里一換，也就是每2次剎車片換一次剎車盤。

實際上，剎車盤跟剎車片一樣，是看實際磨損是否達到了更換標准而定的。因為有的人經常跑長途，一路通暢，當然省剎車了。

而有的人經常跑市區，如果加上所在城市車流多，經常堵，那剎車使用就很頻繁了，就更費剎車。另外，剎車盤／片的壽命也受車主的開車習慣影響很大，有的經常急剎、大腳剎車，很費剎車；而有的車主，看見前面有紅綠燈都會估計好距離和車速以溜代剎。

關於寶馬剎車盤的厚度：

不同的寶馬車型安裝了不同的剎車盤，厚度有22mm、24mm、26mm、30mm等，而一般車型的剎車盤可用厚度只有2.4mm。對於M車型或一些使用了打孔剎車盤的車型，可用厚度只有1.6mm，也就是說，一個30mm厚的剎車盤，用到28.4mm就是極限了，這時候你就得換了。

㈡ 寶馬3系15款和18款剎車盤是一樣大的尺寸嗎

是一樣大的。三系的15款與18款出廠採用的全部為18寸輪轂，其內部配備的剎車盤全部為355乘32mm尺寸，後續車主可以改裝19寸輪轂和378乘32mm尺寸剎車盤。

㈢ 寶馬3系用的是什麼剎車盤

你好，原車的肯定是原廠的了。後期可以用飛羅多的剎車碟片。品牌件還不錯。希望可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈣ 寶馬m3選裝碳陶瓷剎車盤有什麼用

「碳陶瓷剎車盤」就是了。陶瓷剎車盤專業的名字叫做C/SiC剎車盤，它是碳纖維與氮化硅工程陶瓷在高溫下經過「氣象沉澱」工藝融合到一起的復合材料。這種剎車盤的本質是陶瓷材質，因此極度耐高溫。溫度高達到650℃時，碳陶剎車片的摩擦系數仍在0.30~0.55左右，能保證車輛具有良好的剎車性能。

㈤ 寶馬三系剎車盤啥時候換

剎車盤並沒有確切的更換時間，剎車盤的更換時間跟汽車的行駛環境和個人的駕駛習慣有關。一般來說，前剎車盤6-8萬公里左右更換一次，後剎車盤10萬公里左右就需要更換了。

剎車盤多久換一次

剎車盤的更換其實不是按照使用時間和行駛里程來決定的，主要還是取決於駕駛員的駕駛習慣和剎車盤本身的質量，最終反應到剎車盤的磨損剩餘厚度和徑向晃動值，這才是最終標准

剎車盤的更換和行駛環境及駕駛習慣有很大關系，在城區行駛和山區行駛，剎車頻率高，磨損就比較快，更換周期就會縮短，而常行駛於高速，剎車頻率低，自然周期就會延長。

換剎車盤並不是必須要換剎車片，如果剎車片還很厚，更換剎車盤可以不換剎車片。其實這也是要看情況，一般來說，更換兩次剎車片才需要更換一次剎車盤。當發現剎車盤兩側的溝痕深度加起來超過3毫米或剎車盤邊緣變鋒利時，就需要及時更換。要養成定期檢查、及時維護的習慣。

㈥ 寶馬三系後期更換剎車片制動盤盤整體下來多少錢

汽車更換剎車盤價格是從200到400左右：

1、剎車片一般剎車盤是不用換的，除非說剎車盤生銹得不行，或者是磨得太過了就要換；

2、更換檢查是用手觸摸剎車盤表面，新的剎車盤是光滑的，如果你手摸起來剎車盤有非常明顯的劃痕感，建議你組好更換剎車盤了；

3、剎車盤的最大磨損極限為2毫米，運用到極限後有必要替換新剎車盤。剎車效果會降低，嚴重影響你的行車安全。上述現象的出現預示著剎車盤和剎車片的接觸面會減小。

㈦ 寶馬三系的剎車不行，請問改什麼剎車較好

改國產剎車的話，是INSPEED的四活塞卡鉗不錯，國產剎車里用料最足，數據最准確

㈧ 寶馬3系裝寶馬X3剎車盤可以嗎

寶馬3系這款車在外觀上,全新的L形日間行車燈,較老款「天使眼」更加犀利有型,「雙腎」格柵尺寸也進一步增大,並且增加了帶有智能閉合的功能;
2.
尾燈輪廓也更為扁平,搭配雙邊雙出的排氣看起來更加運動.保險杠兩側的新增通風口,再提升運動氣場同時,降低了風阻,新車風阻系數僅為0.23Cd;
3.
總體來看,全新BMW 3系的外觀變得時尚、進取,也更符合年輕消費者審美.

㈨ 寶馬X3後輪在不更換卡鉗的前提下,最大可以換多大的剎車盤

400左右。
寶馬x3剎車盤3至5萬公里換一次,剎車盤是制動系統中一個重要的部件,好的剎車盤制動穩定、沒有噪音、不抖動的特點。
寶馬X3是一款SUV車型，獨具個性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，並且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統。寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特徵，結實有力。同時，寶馬X3的內部空間可容納5個人，大量行李或運動裝備，為出行提供了更多的便利。寶馬X3為其所屬系列下的最新車系。