寶馬的前大燈有什麼特別之處

⑴ 寶馬的大燈為什麼被叫作天使眼它有著什麼優缺點

我們買車的時候，最容易忽略的配置可能就是大燈了。因為當我們去4S商店選車時，通常是白天。最讓賈體驗到車頭燈效果的只能是夜間。尤其是買了車之後，經常看到別人的車燈很亮而自己的車燈連路都照不清楚，才意識到車燈的重要性。最近寶馬V系和賓士E都完成了中期改款。全新賓士E主要改變了外觀，更加年輕化和運動化，而寶馬V系則在運動和商務的原有平衡上更向左傾斜了一點。

不過歸根結底，這套照明系統的新穎之處在於它的大燈可以像“人眼”一樣轉動。當駕駛員開始轉動方向盤進行轉向時，寶馬LED隨動控制大燈會自動平移到轉向一側，照亮昏暗的環境。駕駛員可以提前看到前方昏暗環境中的行人或障礙物。為了提高短距離能見度，無論車輛是否靜止，當打開轉向指示燈或轉動方向盤時，轉向燈都會自動激活。隨動大燈可以在任何路況下提供照明，保證夜間行駛的能見度，顯著提高主動安全性。

⑵ 寶馬的天使眼大燈怎麼樣

起初天使眼大燈的設計來源於2000年左右生產的寶馬5系E39車型上，那個時候還沒有日行燈這個概念，當打開車燈的時候，寶馬亮起的兩個金色圓環在夜間具有非常高的識別度。第一代的天使眼為並排兩個相同大小的圓圈，而現在的天使眼成了兩個切邊圓形的設計，以後可能還會出現更新穎的樣子。

⑶ 歷代寶馬大燈盤點，天使眼顏值永不磨滅！

?眼睛是心靈的窗戶，在我們感受到寶馬的駕駛樂趣之前，我們大多通過外形去了解TA，而天使眼大燈就是一個經典的寶馬元素，104年過去，寶馬大燈早已衍生出各種變體，從經典的鹵素大燈到氙氣大燈，再到革命性的LED大燈和創新的激光大燈，每一代都是經典。

鹵素大燈（HalogenLight）

——時至今日依然沿用

說起鹵素大燈，上了年紀的朋友是再熟悉不過的了，這種採用鎢絲燃燒發光的傳統大燈已經被應用於車燈數十年之久，缺點就是壽命較短（取決於使用頻率），過四五年就要換，但泛黃的燈光也訴說著oldfashion的腔調，一台擁有鹵素大燈的老寶馬時至今日看來依然帥氣。

而寶馬的天使眼大燈亦如此，無論怎樣改變，都一定能讓你僅憑後視鏡一隅，就能認出他們名字——BMW。

你最喜歡哪一款寶馬大燈？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 寶馬的LED大燈為什麼那麼亮

因為它不是單獨的led的燈泡，是帶有led透鏡的。所以效果方面是非常不錯的，而且散熱系統也非常的好，在透鏡的後面有單獨的散熱風扇。另外就是可靠性方面，非常。

⑸ 寶馬z4前照燈的特點

你好，不知你指的是啥特別，大燈讓人感覺特有精神，也很炫，有自動洗大燈的功能

⑹ 用fab法介紹寶馬x5前照燈

寶馬 X5 4.8is，擁有包括ADB-X自動差動制動，DSC動態穩定系統及DBC動態制動控制，HDC下破緩降功能等主動安全裝備，舒適性方面擁有自動控制功能的氙氣大燈，雨量感測器，前後PDC駐車距離報警系統，自動空調，後輪可以自動標高的氣壓彈簧是標准配置。

寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型，1999年底在美國上市。該款汽車軸距2975mm，車重2200公斤，最高時速243千米每小時，為前置四驅驅動，排量為2.0或3.0L，正在銷售的是第四代產品。

寶馬X5最大優點是外觀延續了寶馬SUV的家族特色，處處展示著寶馬的設計元素，全景天窗、天使眼設計出色。內飾簡潔大方，細節精緻。

全新寶馬X5於2018年12月7日正式上市。預售價區間為82-92萬元，先期將推出40i兩款車型。

優缺點

X5的空間充裕，前中排座椅寬大、貼身、舒適，車廂內儲物空間豐富。操控性能極佳，底盤穩扎精良，高速過彎，懸掛對側傾的控制依然游刃有餘，車身動態忠實還原對方向盤的操作，高速行駛極其平穩，懸掛在各種路面上都很帖服。動力足夠，引擎的響應敏銳且線性。油耗相對偏高。最大缺點是寶馬X5噪音控制效果不理想，高速時車內感覺很吵；另外，日常使用成本高，包括油耗偏高。

⑺ 寶馬3系大燈的設計靈感來源於

寶馬的大燈設計從「天時眼」過度到「開眼燈」，從辨識度和記憶度上來說有了進一步的提高；另外拉長了車身的寬度感，2012款3系比前一款的車身窄了6mm，但視覺卻是車身更寬了。大燈類似眼睛的設計，已經成為寶馬的一個重要的DNA，在不同系列的車上遺傳著，大大提高了寶馬品牌的記憶度。

⑻ 汽車的激光大燈是怎樣的，都有哪些優缺點呢

所謂的激光大燈的原理是利用激光發光而貫穿前大燈裡面的熒光粉材料，然後轉換成一個擴散的白光，這是因為激光大燈裡面的激光二極體只能發出單色的光，而不是白光，像是寶馬採用的就是藍色的單色光。

激光大燈原理是：激光發光二極體的藍光燈將會貫穿前大燈單元內有熒光的熒光粉材料，將其轉換成一個擴散的白光，明亮的同時對眼睛也更加友好。

⑼ 汽車的大燈有什麼特徵

汽車大燈的特點：

1、鹵素大燈

鹵素大燈應用到汽車上，應該也是70年代了， 這也是為什麼很多汽車上都隨處可見的，鹵素燈較為便宜，相對於價位較低的車型來看，鹵素大燈還是很適用的，當我們夜晚在馬路上行駛，如果對面的車燈光黃，基本都是安裝的鹵素大燈，因為鹵素燈色溫偏低，所以它的光線顏色會偏黃，在光線黑暗的情況下，鹵素燈沒有氙氣燈顯眼，但是在一、二線城市，滿足夜間的正常使用也沒什麼問題，而在大霧、大雨的情況下，鹵素燈的穿透力很強，直接高於其它色溫高的產品。

2、氙氣大燈

氙氣大燈在目前的市場來說，適用在中高端汽車上，由於氙氣燈的亮度較高，一般都會配有透鏡，這樣射出來的光才會十分聚焦，它的燈光顏色跟鹵素燈不同，是白色，氙氣燈是用高壓電流刺激發光的，要比鹵素燈壽命長，節能效果好，也比鹵素燈更亮，但是相對於鹵素燈的實惠，氙氣燈就要貴很多，

3、LED汽車大燈

除了鹵素燈和氙氣燈外，LED車燈也迅速在進入現在的汽車市場，它擁有著很多優點，LEd車燈節能、環保、耐用、體積小、瞬間點亮、壽命長等等特點，這也是為什麼被眾多汽車廠家選擇的原因，但因為散熱技術的成本，現在LED車燈更多的只是展示在中高端車型上。

4、激光大燈

激光大燈聽起來就已讓人感覺到了十足的科技感，雖然激光大燈現在還沒有被裝配在任何一款量產車上，但BMW和Audi這兩家善於玩燈的品牌先後宣布激光大燈將在2014年裝配量產車，於是激光大燈看起來將離我們已經越來越近了。