新銳控跟寶馬x1哪個好

Ⅰ 看了才知道！30萬買豪華緊湊級SUV，林肯冒險家/XC40/寶馬X1咋選

文/磊磊

隨著越來越多購車者的進入，豪華SUV品類，正成為一個火熱競爭的風口。而市場競爭的逐步加劇，我們已經可以在這個區間，買到一款非常不錯的車型。

動力方面，T3為1.5T三缸發動機，最大功率163馬力，最大扭矩265牛米；T4為2.0T四缸發動機低功率版本，最大功率190馬力，最大扭矩300牛米；T5為2.0T四缸發動機高功率版本，最大功率252馬力，最大扭矩350牛米。三款動力都匹配8AT變速箱，部分車型配備四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 銳界和寶馬x1哪個好

銳界和寶馬x1不是一個級別的SUV車型，考慮級別，舒適性方面銳界好一些，考慮車子品牌還有操控性方面寶馬x1有優勢。

Ⅲ 寶馬X1跟銳志哪個好

銳志不錯

Ⅳ 為什麼說寶馬X1的性價比高

因為寶馬X1要顏值有顏值，要動力有動力，要操作有操作，要品牌那更沒的說。寶馬X1擁有簡潔流暢的線條，車身比例協調，整體感覺不僅充滿運動感，還非常優雅；內飾設計簡潔實用而又美觀，配置豐富，包括氛圍燈，零壓續行，自動泊車入位，偏離預警，LED頭燈，座椅記憶，陡坡緩降，四驅等等，當然，還遠不止這些；寶馬X1搭載了寶馬最新一代B系列高效渦輪增壓發動機，提供2種動力選擇，分別為136匹馬力的1.5T發動機和192匹馬力的2.0T發動機。兩款發動機分別匹配6速和8速手自一體變速箱，所以說它的性價比十分的高。

Ⅳ 銳志和寶馬X1哪個好

你好，考慮寶馬X1好，滿意的當然是動力和操控了。外觀時尚,大氣。操控性好,動力強勁。品牌價值高,全心的變速檔把,握感很好,自動啟停技術,節省了不少的油耗。

Ⅵ 與同級別車型相比，寶馬X1有哪些優勢

現在，當我們談論寶馬越野車，我相信大多數人會想到寶馬X3。其實寶馬還有一款價格更實惠的SUV，就是寶馬X1。但是在大多數朋友的認知里，寶馬X1是三缸SUV。雖然折扣范圍很大，但是引擎抖動比較大，導致其不保存。

事實上，自從YKL水平前驅平台在寶馬X1使用以來，消費者對它的討論和質疑超過了任何以前的寶馬X1。

總結：

在整個試駕過程中，我對新車的運動性能或天賦都很滿意，但試駕後有很多缺陷，比如輪胎噪音大，車內隔音弱。其實不難理解，寶馬X1沒有推出新車型。面對奧迪的第三季度和賓士，的GLA，很明顯寶馬X1仍然慢了半拍。但新車是根據老款的不足不斷優化升級的，優惠幅度的優惠使得寶馬X1在市場上依然具有很高的競爭力。

Ⅶ 寶馬x1好嗎

挺好的啊，呵呵，我也准備買寶馬x1了，它不僅外表好看，而且又不怎麼貴，別聽上樓的，x1是一款越野，寶馬X1是寶馬全新入門級SUV產品。其姊妹車是我們熟知的寶馬X3與寶馬X5; 2009年7月初寶馬X1官方圖的發布，這款新車將會在今年九月的法蘭克福車展中發布，並隨即宣布上市，其海外售價預計在8月份就將發布，近日獲悉台灣地區將於明年1季度正式引入這款新產品，大陸地區最早可能會在年底宣布X1的進口。 寶馬X1驅動設定區分為xDrive（四驅）及sDrive（後驅）兩種，將提供包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d（177馬力柴油發動機，0～100km/h加速8.4秒，平均油耗每公升17.8公里）、xDrive23d（204馬力柴油發動機，0～100km/h加速8.4秒，極速223km/h），以及頂級款X1xDrive28i（極速為230km/h）。 官方圖發表時的信息 馬X1現在已經成為最熱門的一款緊湊型SUV，看來寶馬已經完成了炒作的目的，2009年7月2日寶馬又曝光了X1的官方圖，這也是寶馬X1量產車型圖片首次出現； X1量產版車型和概念版十分相似，雙腎前格柵、天使眼大燈、加大了口徑的中冷進氣孔一副新生代寶馬90後的樣子，不過從霧燈的位置來看X1還是繼承了X系列的很多家族式的特點。 雖然寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以後的線條就擁有了獨特的設計，俯沖的腰線目前十分流行，尾部線條更加硬朗，底邊由黑色抗磨材料的包裹而成，這也賦予了X1一定的Offroad的通過性，更加緊湊的車型也是X1的重要標志。 內飾方面X1有了更新的面孔，這點要比X6有很大的突破，雖然有明顯的寶馬風格，但是細比較一下X1採用了大量的新元素，尤其是中控方面的多線條風格，凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。 按動力區分寶馬將會推出五款車型：xDrive18i、xDrive18dxDrive20d、xDrive23d和xDrive28i，其中xDrive28i旗艦車型將會搭載一款最大功率為258馬力；最大扭矩為310N·m的3.0L汽油發動機，這款發動機使X1百公里加速僅為6.8秒，百公里等速油耗為9.4L。 另外還有最大功率為204馬力；最大扭矩為400N·m的xDrive23d車型，而xDrive20d和sDrive20d都搭載一款最大功率為177馬力最大扭矩為350N·m的柴油發動機，而入門級xDrive18d和sDrive18d將搭載一款最大功率為143馬力；最大扭矩為320N·m的小排量柴油發動機。 據悉將在X1寶馬萊比錫工廠生產，年產將會超過10萬輛，售價方面必然會比1系高一些，可能會接近3萬美元；約合20.4萬人民幣，該車將於9月正式發布，預計明年正式上市，最先上市的地區為歐洲和北美市場。 尾部X1標志說明該車是X5X3的小弟弟 ，打字打死我了，要弄成最佳答案啊，不然我就郁悶死了，你覺得好的話，就給我一點懸賞分吧！！！！謝啦

Ⅷ 寶馬x1怎麼樣值得購買嗎

作為一個前一個X1車主告訴你，這款車家用的話完全就足夠了，動力2.0T家用足夠，空間來說的話後排相對於要小一點，不過家用嘛完全是足夠的，外觀來說沒什麼毛病，流線的車身.

總結一下，新款的X1最大的優點就是內部空間變得很大了。我183的個子坐進去不會像老款那麼難受了。在空間的擴大同時，車頭前臉就縮小了一些，看著沒有老款那麼好看。但是作為一個青年人來說新款X1它可以滿足你，一家人的出行的所有需求，還是挺不錯的。

希望可以幫助到你

Ⅸ 寶馬新x1和老x1哪個好

寶馬新x1和老x1相比,還是新x1好一些,畢竟新x1在老x1基礎上改進,車子技術方面相對更有優勢。