寶馬7系和5系哪個長度高

⑴ 寶馬7系尺寸長寬高多少

寶馬7系車身尺寸為長5273mm×寬1902mm×高1498mm，軸距為3210mm，與同等價位競爭對手相比，高度和軸距佔一定的優勢。
寶馬7系動力方面，搭載2.0TL4和3.0TL6兩款渦輪增壓、4.4TV8和6.6TV12兩款雙渦輪增壓共四款發動機，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，最高車速為250km/h，2.0T最大馬力為265PS，最大扭矩為400N·m，官方百公里加速成績為6.3s，工信部綜合油耗為6.9L/100km；3.0T最大馬力為340PS，最大扭矩為450N·m，官方百公里加速成績為5.6s，工信部綜合油耗為7.5L/100km；4.4T最大馬力為530PS，最大扭矩為750N·m，官方百公里加速成績為4.1s，工信部綜合油耗為10L/100km；6.6T最大馬力為585PS，最大扭矩為850N·m，官方百公里加速成績為3.8s，工信部綜合油耗為12.5L/100km。

⑵ 寶馬3系il和寶馬5系7系車身長度

3系相對較短4.7米左右，不過3系靈動很好。5系LI一般都是5米多一點。7系5.2米多

⑶ 寶馬3系5系7系有什麼區別

3系，5系，6系，7系的區別：
寶馬3系是B級車，屬於比較入門的（寶馬還有1系），但是這個系列也是操控最爽的，同級別的有奧迪A4，賓士C級，凱迪拉克CTS等。3系有318i、320i、325i、330i，具體型號分了很多車款，3系雙門轎跑車中325i、330i，3系敞篷轎跑車中也有325i、330i。
寶馬5系是行政級的，也就是C級，同級別有奧迪A6，賓士E級，凱迪拉克SLS，沃爾沃S80等等。5系有523Li、525Li、530Li （國產長軸距版） 進口四門轎車有550i。
寶馬7系，這是寶馬轎車的旗艦了，同級別就不太多了，賓士的S級，奧迪A8等等。7系有730Li、740Li、750Li、760Li(05款) 另外還有760LI indivial版、735、745是上一代的。
寶馬6系是寶馬的雙門GT跑車，有四個座，競爭對手不是那麼刻板，公認的是賓士CLS四門轎跑。6系有630i、650i(雙門轎跑車) 敞篷630i、650i（敞篷轎跑車）。

⑷ 寶馬5系和7系的差別

5系是寶馬的中級車,主要用於商務.強調運動性,近年來,5系的豪華不比任何同級的車差.
7系是寶馬的高級別車,主要用於商務.強調運動性的同時強調豪華,安全.
優缺點：5系列是偏重與商務的,操控和舒適度,55開.我覺得它2個因素結合得比較好
但是聽說,5系毛病比較多.當然,我相信這只是少數的車.現在改款的5系,更側重於舒適.因為都LI了.新5系外觀大改
軸距加長
發動機和底盤都重新調教
內飾小改
性價比和老款差別不大
7系是側重於商務.在一些隆重和正式的場合,如果自己開車去.一般開7系.當然你也可以開賓士S.因為現在德國雙B都在互補.坐賓士開寶馬已經是過去式了.新一代7系在承襲原有車型的座艙氛圍後，還展現了更多新意。相比在售的寶馬7系采四幅方向盤設計，新一代7系改為三幅式樣，提供駕駛者更為動感的駕乘感受。在售的7系轎車在發表時不見了檔把並由方向盤撥桿取代，因此造成了很多駕駛者的不適，寶馬在新一代車型上重新構思，將傳統的排檔桿再次擺回了新款7系的車身之內。後排空間依然是寶馬7系最值得炫耀的地方，位於前排座椅後方的兩塊大型顯示屏和全方位的音響系統，都能夠讓乘客得到最為豪華的享受。
至於5系525還是530好？7系730還是740好？當然價格貴的配置會好點，但從綜合方面來講其實也差不多，5系的話就差不了多少，7系不僅僅是價格上的差別拉
，開出去檔次就完全不一樣拉哦
呵呵，具體的我在這里就不一一介紹配置拉，你可以去新浪什麼的汽車網站看看查查。寶馬5系代表就是530啊，7系就是730拉，還有3系就是318拉。
其實說實在的買7系與5系的最中原因要看這車是怎麼用法拉，自己開開的話5系就差不多拉，但如果要商務，經常參加正式隆重的場合的話那就7系拉

⑸ 作為豪華汽車當中的佼佼者，寶馬5系和7系差距在哪

寶馬是全球公認一線豪華品牌，德系中BBA並駕齊驅，確切的說，寶馬3系都是豪華轎車，只不過是寶馬的入門豪車，那麼5系更不用多說了，標準的中大型豪華轎車，在國內外也都認可，五系的車身長寬高為5087*1868*1500，軸距為3108；七系的長寬高為5250*1902*1498，軸距為3210。可以看出，七系車型要比五系要大一圈，軸距也要比五系長將近100mm。

寶馬和大眾一樣，大部分車都是套娃，外觀大差不差，無論是三系五系還是七系，大家遠距離一看都知道寶馬，但是具體哪一款，不近看還真不好分辨!寶馬設計師偷懶都多少年了!，在乘坐空間和舒適性上，二者之間的差距不是太大，再來看一下我們經常說的三大件，在懸掛和底盤方面，新寶馬5系和新7系是相同的，都採用了相同的CLAR平台，只是7系在結構上使用了碳纖維。

⑹ 寶馬7系車身多長

5.212米。寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，他在1977年取代了"New Six"車型，他是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。上代車型 BMW New Six。寶馬7系只在德國本土生產，生產商為BMW。產地在德國。級別全尺寸為豪華轎車，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。
外觀：在尺寸方面，已經走過30多個日夜的寶馬七系將進一步增加車子的三圍尺寸，從而滿足車內乘員對空間的奢侈需求。接近3.1米的軸距比上一代增加了8.5個厘米，後排的駕乘空間得到了明顯的加強。由於總長僅增加了3.3個厘米，而車高還降低了1.5個厘米，因此它的運動能力並沒有因為軸距的增加而受到較大影響。中國客戶最為偏愛的Li長軸距版車型的軸距更是增加了14厘米，從而使軸距達到了3.21米的長度。
除了車身尺寸，剛性上的提升以外，在造型設計上，這款新車將寶馬的犀利也向前推進了一大步。盡管從整體造型上，新車更加流線舒暢，很多細節透露出更為年輕化的誇張激進線條，以滿足日益年輕新貴的審美需求。不過比上一代更洗練的設計筆法使它看起來更加運動，舒暢，也更符合比較傳統的審美標准。

⑺ 寶馬740和530一樣長嗎

摘要 。寶馬5系的車身長度為5078mm，軸距為3108mm。而寶馬7系長5250mm，軸距3210mm，比5系大了整整一圈。

⑻ 寶馬7系和5系的外表最大的區別

寶馬7系和5系的外表最大的區別是：系5車身側面的轉向指示燈比7系更大更長

⑼ 寶馬5系和7系差距在哪

定位不同，我個人覺得這是最主要的區別，其他的都是這個區別的外在表現形式，寶馬5系的定位是中大型車，也就是我們常說的C級車，而7系則是大型車，是D級車，差了一個字，也差了一個級別，雖說頂配進口5系和低配7系價格差不多，但大部分人還是會選擇7系，這就是雞頭和鳳尾的區別了。

⑽ 寶馬5系和寶馬7系差別有多大

寶馬5系定位於一款中大型豪華轎車，而寶馬7系則是大尺寸d級行政轎車，兩者在級別上差了一個檔次，從一定意義上來說沒有太多可比性，無論配置，質感，隔音還是空間，氣場都不在一個層級上，考慮7系的人基本不會去看5系，完全碾壓。

價格方面，2020款寶馬530li頂配行政，官方指導價54.99萬，優惠幅度在4萬左右，終端裸車成交價50.99萬，落地再加購置稅45124，車船稅420，強險950，商業險15099，上牌500，共合計57.2萬左右。19款寶馬740li領先運動，官方指導價93.8萬，優惠幅度在17萬左右，終端裸車成交價76.8萬左右，落地再加購置稅67965，車船稅1800，強險950，商業險21210，上牌500，共合計86萬左右。

在考慮買車的時候，如果你得經濟基礎可以，寶馬這個品牌是必不可少的選項。不管是外觀還是動力配置等方面，這個品牌的車輛還是值得我們信任的。關於寶馬，有眾多車系，比較出名的也就是寶馬5系和寶馬7系，這兩款也經常讓我們陷入兩難的境地。那麼，寶馬5系和寶馬7繫到底差在哪兒呢？

我們來談談適用場合和用戶需求。現在5系更注重駕駛體驗。新5系的外觀有了很大的改進，軸距加長了，發動機和底盤也有了改進，內飾也沒有太大變化，這與老款沒有什麼不同。7系列以商務為導向。在一些隆重和正式的場合，如果你自己開車，你通常會開7系。在延續原有車型駕駛艙的基礎上，新一代7系依然有很多新亮點。

無論是寶馬5系還是寶馬7系，在一定程度上都吸引著不同的消費者，適應著不同的人的需要，.