韓國車和寶馬哪個好

⑴ 日系車、德系車、韓系車、美系分別有何特點

一、日系車的特點：

外觀平庸，價格便宜，車身輕，省油提速快，安全系數低。保養費用低廉、配置齊全，三大件很厲害，操控好，保值率高，耐用，性價比高。

代表品牌：豐田、本田、日產、馬自達。

二、德系車的特點：

德系車的工藝精湛，技術硬，車身看起來富有科技感和結實性，並且德系車三大件也比較出色，在高速行駛表現更是突出。

代表品牌有：大眾、賓士、寶馬、奧迪、保時捷。

三、韓系車的特點：

車的價格比較便宜的，並且外觀花哨、顏值高、富有青春動力，特別符合年輕人的口味，皮薄車身輕所以省油，三大件也不行。

代表品牌：起亞、現代。

四、美系車的特點：

美系車豪華、霸氣並且普遍大排量，外觀結實、硬朗、耐用，給人厚重安全，但是大排量註定油耗高，整體外觀乍一看精細豪華，但細看卻不是那麼精緻，並且粗糙，變速箱也不行。

代表品牌：別克、福特、林肯、凱迪拉克。

(1)韓國車和寶馬哪個好擴展閱讀：

2019年上半年，中國市場各系車的市場份額：

1、中國品牌乘用車總體銷量佔比最高，但市場份額出現下降。1-6月,中國品牌乘用車共銷售399.8萬輛，同比下降21.7%，占乘用車銷售總量的39.5%，比上年同期下降3.9個百分點。

2、美系品牌和法系的市場份額均下跌，其中美系品牌上半年市場份額下降1.1%，別克、福特品牌銷量低迷。

3、德系品牌今年上半年市場份額佔比達到23.2%，同比上漲2.2個百分點。大眾品牌依然是中國銷量最大的單一乘用車品牌，此外豪華車在今年逆勢上漲，賓士寶馬奧迪均有不同程度的銷量漲幅。

4、日系品牌市場份額上漲最大，達到3.7個百分點，從17.8%漲至21.5%，與德系品牌的差距從3.2個百分點縮減至1.7個百分點。

參考資料來源：網路-日系車

參考資料來源：鳳凰網-美系車，德系，法系，日系車各有什麼優缺點，你真的知道嗎？

參考資料來源：鳳凰網-銷量回暖，韓系車的必殺技是什麼？

⑵ 德系車和韓系車對比的話，哪個車子的質量穩定性更高

在中國，三個國家的品牌汽車占據了大部分市場份額，即德國汽車、韓系汽車和日本汽車。在中國市場，哪個國家的汽車更耐用？網友說：日語最強！

但是為什麼有網友說日系車最強？其實比質量好，對質量保守。這就是為什麼豐田的日系車比德國車更受中國消費者的認可。例如，與大眾朗逸和豐田卡羅拉，相比，這兩款新車的差異很小，但三年或五年後，卡羅拉的故障率更低、更耐用，這非常符合國內消費者的需求。

近年來，韓系汽車的發展不如德國汽車和日本汽車快。甚至有網友說韓系車感覺渾水摸魚，質量越來越差，不如國產車。一些網友表示，他們寧願買國產車，也不願買韓系車。

⑶ 韓國汽車好還是日本汽車好

寶馬。賓士。大眾.......是德國的30-----200萬。品質不用我說吧。本田。豐田。三菱.....是日本的12-------120萬......看開車人的穿著就知道了。現代.....韓國的8-----20萬 價格僅供參考.
寶馬公司的歷史始於1916年，公司最初是一家飛機發動機製造商，1917年還是一家有限責任公司，1918年更名巴伐利亞發動機製造股份公司並上市。BMW是Bayerische Motoren Werke的縮寫。
http://ke..com/view/2450.htm
豐田（トヨタ豊田）是世界十大汽車工業公司之一，全球最大的汽車公司，創立於1933年
http://ke..com/view/19530.htm
現代汽車公司是一家韓國汽車廠商。它是2003年韓國最大、世界第六的汽車製造商。http://ke..com/view/35310.htm

請點擊 http://..com/q?word=%B7%E1%CC%EF%CF%D6%B4%FA&lm=0&fr=search&ct=17&pn=0&tn=ikaslist&rn=10
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⑷ 中國車和韓國車哪個好

雖然說中國現在是世界第一汽車生產和消費大國，但不要以為我們現在國產自主品牌的汽車生產水平也可以了！ 否則， 中國的勞動力成本那麼低，國外的汽車巨頭門早就嚇跑了！

「一汽」，「東風」和「上汽」可以稱得上是中國汽車製造的三巨頭了。想想看，中國汽車生產廠家有幾人能與他們爭鋒？但就連這樣的中國汽車製造企業現在也已經淪為為洋品牌半打工的境地了，要不怎會有：一汽大眾，一汽豐田，一汽馬自達，東風本田，東風標致，東風雪鐵龍，東風悅達.起亞，上汽通用，上海大眾......等等。他們開發的自主品牌尚且不行，其它的中國汽車製造企業顯然沒法跟「一汽」，「東風」和「上汽」相提並論！
買其它的商品或許可以考慮國產自主品牌，但我國汽車起步整整比國外晚了100多年，看看「紅旗」的處境就知道了：仿奧迪的車身，尼桑的發動機，現在還有幾人會去購買？國產山寨仿版車就更不能買了。
如果你只騎過錢江或者力帆摩托車，而沒有買過本田或者雅馬哈，那你就不會知道它們究竟差別有多大！如果你只用過夏新或者海爾手機，而沒有買過三星或者是諾基亞，那你也不會知道它們究竟差別有多大！ 奇瑞QQ和雪弗蘭樂馳；比亞迪F3和豐田花冠；江淮賓悅和賓士；長城炫麗和鈴木雨燕等等...同是新車時你找不到它到底不一樣在哪裡，等同樣買回來開過1到2年之後，你就會知道了！！
我們經常可以看到諸如賓士，寶馬，豐田，本田在內的世界名車會被廠家召回，哪怕是因為一個小小的電子插頭，或是一截油管的問題；這說明什麼,不正是人家世界名車的細致和嚴謹嗎？ 而你見過有國產自主品牌的汽車被廠家召回過么？難道國產自主品牌汽車真的就那麼的完美無缺，根本就用不著召回？ 想想我們喝死那麼多人的牛奶和奶粉有毒還不用召回呢。 汽車哪怕毛病大到四個輪子不會轉也沒有人會給你召回的！

買日貨是無奈，買國貨是無畏！中國有句成語：「知微而見著，以小而見大。」想想我們國家的大企業連一杯小牛奶都造不好，汽車比人家整整落後了100多年，會比牛奶造得還要放心？湊合著開吧！中國造車可以把外觀模仿的更漂亮些，配置更多些，價格也會便宜些；但像德國人對待造車的細致和嚴謹，我們中國的汽車企業是無論如何也模仿不來的（連日本也很難做到）。否則，奧迪，賓士，寶馬，寶時捷怎麼會都出自德國？
有的人會說我們現在國產的汽車發動機技術和變速箱技術也比較成熟了。我想說的是，汽車是一個絕對構造很復雜的商品。即使是給我們一個頂級的發動機和變速箱，就一定能裝配出來一部好車嗎？
買車錢不多可以犧牲車型，空間，配置，但品牌一定不能含糊。個人認為首選是德系車（不僅僅是因為人家有寶馬賓士，桑塔納能在中國縱橫20多年，至今暢銷），其次是歐美的（真材實料，鋼板較厚），再次就是日韓車（豐田能打遍天下最主要的就是 ——省油）。否則，你就准備經常開著貌似豪華，卻老是小毛病層出不窮的國產自主品牌汽車去維修站兜風去吧！要知道，汽車是最怕小毛病的!! 一但有問題了，你必定要去修理。但修車多了，更多的毛病也就出現了。因為，維修過程中人工拆卸的零部件是怎麼也不如生產線機器人裝配的好！所謂失之毫釐，差之千里！發動機技術就更不如進口品牌了，連製造相對簡單多的摩托車也是如此！

歐風是韓國第二大汽車品牌「起亞」的產品。韓國最早的汽車製造公司，質量好才會暢銷世界！才能成為世界名車！如果你去過法國、英國、西班牙、泰國、馬來西亞、新加坡等一些國家，你會發現那大街上跑的大多都是「起亞」。在我國，從千里馬，銳歐，賽拉圖，和獅跑以及新推出的福瑞迪，你可以去消費者的論壇上看看，反響都很不錯。而且，拿銳歐比雅紳特，賽拉圖比伊蘭特，獅跑比聖達菲；相比同為韓系車的「現代」，「起亞」會更省油。
有些經銷商會信口胡說他的車好，安全，省油； 是比拖拉機省油還是比挖掘機省油啊？如果只給結論沒有論據，那我還可以說他沒有架子車好呢！如果要打著愛國的旗號說應該買他們的產品，那我說更應該買「一拖」的「東方紅」。人家現在的廠門口還有毛主席像呢,他們那麼愛國，有么？

買何種車要看你的預算了。個人認為，30萬首選奧迪A4和寶馬3系；20萬首選雅閣和新領馭；10萬首選卡羅拉、思域和賽拉圖；10萬以下可以考慮新愛麗舍，雅紳特，銳歐等。

⑸ 都說韓系車不保值，那為何還是有很多年輕人買韓系車

說到韓國汽車，腦海里有現代、起亞等。 這表明韓國汽車在我國仍有一定的影響力。 韓國汽車以時尚的汽車外形和經濟性能備受大家喜愛，但近幾年，由於中國國產汽車行業的崛起和客觀因素的影響，韓系車似乎不太受歡迎。 韓國系車的銷量也沒有以前大了。

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⑹ 世界各國年度車評選 誰才是你的菜

不難看出韓國車還是蠻有實力的，不僅在世界年度汽車評選中大放異彩，更是奪得了北美SUV風雲車，只不過近幾年在中國的日子並不好過。而縱觀世界各大獎項，馬自達也極為搶眼，尤其是馬自達3極有可能重現2016年MazdaMX-5包攬"世界年度車"和"世界年度汽車設計"兩項大獎的輝煌。而豐田卡羅拉作為全球銷量最高的車型，也出現在了歐洲和日本榜單中。而這些車你最喜歡又最看好哪款車最終奪冠呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 該不該買韓國車

如果自己的經濟條件並不是太好的話，那麼就可以選擇一下韓國車。當然他最重要的一點就是價格便宜，但是相對來說它的安全系數也非常的低。給人一種非常不安全的感覺，不僅如此，他的動力也有些不足，而且發動機明顯不適合崎嶇的山路。當然他都外形設計卻十分時尚，而且有一種前衛感。所以如果經濟條件普通的朋友可以選擇購買的。

當然最重要的是這幾年國產汽車品牌的實力也越來越強，比如說比亞迪長城，還有吉利，越來越多的消費者也會選擇國產汽車。因為在現今這個階段，國產汽車它的配置非常的高，而且性價比也非常的合適，更重要的是產品質量也不錯。所以國產汽車慢慢的就佔領了原來韓系車的市場份額。

⑻ 單論耐用性和穩定性，韓系車和德系車哪個更出色

中國的品牌汽車有很大的市場份額，分別是德國，韓國，日本汽車。在中國市場，哪個國家更耐用？網友說：上升是最強的！

德國，韓國，日本汽車比較，哪個國家的汽車質量更耐用？

德國最具代表性的品牌擁有公眾，高端品牌BBA；韓國有一輛現代化的汽車，雷諾，起亞；日本汽車是豐田，本田，日產，馬自達，三菱，鈴木等品牌。與品牌實力相比，實際上，日本汽車和德國汽車更強大，而韓國公共汽車最多。誰是最強的汽車和日本車？

近年來韓國汽車已開發。它是完全不清楚的，日本汽車發展迅速。即使有些網民也表示，韓國汽車在水中感到觸及魚，質量越來越差，國內汽車的質量很好。一些網友說他們會買它。國內汽車，不買漢台灣汽車。

⑼ 哪個國家的車質量最好

還用看，德國轎車。以前做坦克的改行做汽車。能不硬。可以的話，現做一台坦克給你都行。
美國的越野可以。悍馬，最好軍用級那種。拿來打仗用的，能不硬。美國校車也可以，全鋼板設計，沉重。普通車撞上都變廢鐵。
其他好點的車基本要麼太難入手，要麼已經沒落，要麼都紙皮車，上高速出意外基本都是拿命在賭。當然這些玩意都不便宜。但是等出事的時候，你就會明白。那錢一點都不貴。
最後奉勸一句，別買日韓紙皮車。看過上萬起事故，基本日本韓國車碎的最嚴重。尤其日本。