寶馬新3系輪轂加寬有什麼作用

1. 後輪距加寬的話，對開車有哪些影響

許多車主認為用更大的輪子和更寬的輪胎可以跑得更快。其實不然，車輪和輪胎必須與動力相匹配，過寬過窄都不好。加寬的輪胎輪轂對汽車的影響：制動力減弱，制動距離變長。這是因為汽車的制動力會受到輪胎半徑的影響。輪胎尺寸越大，制動力就越弱。當輪轂加寬時，很少有人不厭其煩地升級制動系統，制動盤的半徑和制動缸的液壓沒有相應的改善，這勢必會嚴重影響制動距離。

提高操控穩定性。在輪胎直徑相同的情況下，增加輪胎寬度有利於增加接地面積，從而使行駛更加穩定，同時也增加了抓地力，有利於提高中高速的穩定性。提高了加速和制動效率。由於加寬的胎壁剛性增加，加速和制動時輪胎的變形減少，在相同材料下，制動距離和加速時間減少，有利於改善駕駛感受。其次是油耗的上升，摩擦力的增加帶來更大的阻力，不得不使用更多的燃料來驅動運行帶來油耗的大幅上升。

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2. 輪轂直徑不變只加大輪轂尺寸和胎寬 對車有什麼影響

輪轂直徑不變只加大輪轂尺寸和胎寬，會加大輪胎的接地面積，也就是增加了汽車的抓地力，對汽車加速、制動、行駛穩定影響非常大。

如果在沒有加寬輪胎之前加速起步汽車會出現撓胎的現象，而加寬輪胎之後會減少這種情況，讓汽車動力輸出更直接更有效，當然這是理想的情況下。加寬輪胎雖然帶來了更強的抓地性，但在改裝前一定要考慮發動機動力是否充足、輸出軸是否能承受住這么強的扭力，車橋的齒輪能不能承受這么大的應力。

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在輪轂軸承的使用和安裝中注意如下事項：

1、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承並更換油封。

2、如聽到輪轂軸承部位發出的雜音，重要的是找到雜音發生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。

3、因為前輪轂導致兩側軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個軸承，也建議成對替換。

4、輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要採用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具，一定要參照汽車製造說明書。

3. 寶馬3系改裝20寸輪轂有安全問題么

你好，這是沒什麼問題的，可以安裝，希望可以幫到你，祝你生活愉快【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

4. 輪轂改大改寬，對車有什麼優缺點

時速表會有一定的差別但是差別不大可以忽略不計，理論來說輪胎變寬了油耗會有一定的增加但是增加不多，同樣抓地更好穩定性更好但是僅僅是理論上實際駕駛不會有很大差距，輪胎變薄舒適度會有一定的下降同樣因為差距並不是很大所以下降的不會很多，可能都感受不到。

5. 寶馬3系16寸輪轂改18寸注意

咨詢記錄 · 回答於2021-12-06

6. 寶馬320li改裝19寸輪轂動力會有影響嗎

這個必須有，簧下質量是車身質量的4-8倍

換句話說，避震下面每增加1公斤的重量，就等於給車身增加4-8公斤的自重

而每個19寸的輪轂+19寸的輪胎，自重比原車大很多

尤其是輪胎，扁平比越小的輪胎，自重越大，基本是成倍增長

升級輪轂，必定會對油耗，和動力，以及轉向性，剎車四個主要方面有比較明顯的影響

7. 關於寶馬325改裝的問題

請問你是出的什麼問題.改裝是無所謂,但是改裝了不一定能處理這些問題.准備15萬可以上中檔的輪胎輪轂懸掛排氣空力套件了.不過動力提升不了多少,外觀和操控有所改觀,只是我覺得325是一輛操控極其全面的車了,追求速度沒必要,安全才是第一位,而且原裝才是最平衡.

8. 寶馬3系想換輪轂，到底18寸和19寸利弊如何取捨

樓主，你好，個人更推薦18的，可以定製一套，一般前輪225，後輪255，普通3系最大隻能塞的下255的後胎，18的輪轂可以保證輪胎的扁平率，有操控，也有舒適，19的話，個人覺得太大，基本沒有舒適性，而且還要改避震，追求極致可以上19，平時玩兒的話建議18，希望幫到樓主

9. 寶馬320iM 換輪轂可以換多大有什麼利弊

只要你願意19寸也能往上裝 大輪轂高速過彎比較好 生活中你過彎也不會開到百八十的對不對 還有大輪轂好看 很多人改輪轂就是為了好看 相對的 有利就有弊 因為輪轂大所以輪胎就比較薄 過坎的時候沒有小尺寸的輪轂舒服 就是舒適性不好 反正大輪轂拉風好看 性能好 小輪轂坐著舒服