如何拆寶馬車系

1. 寶馬730懷擋怎麼拆解

拆解方法如下：

1、懷擋飾板下部有個銷子頂進去，把飾板拆下來裡面有個T30的螺絲，內側門扣手裡面也有一個，拆掉後用翹板翹就可以了。

2、然後用小一字改錐從汽車門內飾板的裝飾蓋的邊緣部分慢慢撬起。然後輕輕地將這個裝飾蓋拆解下來，在撬的時候一定要慢，避免將表面劃出痕跡。接下來固定門內飾板螺絲的拆解。用t-30花鍵將固定門內飾板的螺絲拆解下來，拆解下來的螺絲要收好即可。

寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，生產商為BMW，在1977年取代了上代車型 BMW New Six。

外觀亮點：

新車採用了全新前進氣格柵以及大燈組，標志性的雙「腎」前進氣格柵相比老款面積增加了40%。M760Li車型在C柱處標有V12標識，側窗外沿則是採用了專屬的黑色裝飾條。

內飾亮點：

內飾亮點在於換裝了一套最新12.3英寸全液晶儀表盤，並搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統。配置上，10.25英寸觸摸屏、車聯網、BMW智能個人助理、低速跟車功能、50米距離自動倒車功能、4區空調、Nappa真皮內飾以及B&W音響等。

動力亮點：

新款寶馬7系將搭載提升後的2.0升渦輪增壓直列四缸發動機、3.0升渦輪增壓直列六缸發動機和的4.4升雙渦輪增壓V8發動機，它們分別對應730Li、740Li以及750Li車型，最大功率分別為258馬力、340馬力以及530馬力。

M760Li車型，採用的是一台6.6TV12發動機，最大功率調整為585馬力，峰值扭矩為850牛·米，0-100km/h加速時間為3.8秒。傳動方面，新車全系匹配8速手自一體變速箱。

2. 老款寶馬740主機怎麼從車上拆下來

摘要 打開車門，在側面有個黑色的橡膠蓋。扣掉蓋子裡面有個花件T15的螺絲。螺絲擰松，擰到底，門把手就可以直接拉下來了。但還有兩個插座，所以要小心

3. 寶馬5系大燈拆卸教程 寶馬5系大燈拆卸教程簡述

1、首先車輛要在熄火5分鍾以上，拔掉車鑰匙，待發動機完全冷卻下來，再打開發動機艙蓋，以免零部件燙傷自己。打開發動機艙蓋之後，可以看到大燈總成後面的防塵罩，防塵罩大多採用橡膠製作，順著螺口方向直接擰下來即可。

2、拔開電源介面後，將燈泡背後的防水蓋拿掉。將燈泡從反射罩中取出。燈泡一般是由鋼絲卡簧固定，某些車型的燈泡還帶有塑料底座。

3、將新燈泡放入反射罩，對准燈泡的固定卡位，捏住兩邊的鋼絲卡簧往裡推，將新燈泡固定在反射罩內。

4、重新蓋上防水蓋，將燈泡電源插上，更換操作便完成了。開始更換之前保證車輛熄火，拔掉車鑰匙，待發動機完全冷卻之後方可動手。

5、保證燈泡的電壓和功率與原車一樣，不要聽信商家說瓦數增加亮度就增加的話，這樣會讓電流不穩定造成短路，輕則燒壞保險，重則車輛自燃。

6、安裝，在熄火涼車狀態下進行，整個更換過程都戴手套操作，取下燈泡之後不能用手直接觸摸燈泡玻璃。在更換大燈燈泡之前，為避免在更換燈泡時被發動機艙內的部件燙傷，我們要確認車輛已經熄火，並且是在涼車狀態，打開引擎蓋。更換時應戴上手套，既能保護自己的雙手，也便於操作。

4. 寶馬525發動機油底殼怎麼拆

寶馬525機油油底殼拆解過程是：

1、拆下發動機底部護板。

2、排放發動機機油。

3、將發動機固定在安裝位置。

4、松開並拔出油位感測器的插頭連接。

5、松開並拔出底盤感測器的插頭連接。

6、降低前橋拆下即可。

品牌介紹

寶馬公司在1916年3月7日成立，寶馬的前身是一家飛機工廠，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世，前身公司的名字叫BFW，公司創始人名吉斯坦-奧托(Gustan Otto)。

1917年7月20日，BFW公司便開始重組，正式名為BMW。

1923年，BMW研製了第一台的摩托車發動機，1923年末，他們特約在慕尼黑(Munich)生產摩托車，而掛有BMW商標的R32摩托車則首次在市場中銷售。

5. 寶馬2系B柱內側如何拆

拆除步驟如下：
1、拆除前門後門內門檻前門內門檻易，拆的時候注意。後門掰開點就可以。
2、B柱飾板頂端處有個蓋板，用隨車螺絲刀敲開，然後將裡面螺釘擰出。
3、拆B柱安全帶螺栓。
4、拆掉B柱的飾板，直接摳掉在拆B柱的飾板。
5、安全帶調節器要安裝到位，否則無法正常使用。

6. 寶馬5系的左前內飾板怎麼拆

分七個步驟，一、用小一字改錐將寶馬GT535內拉手裝飾蓋輕輕地撬開。
二、拆卸寶馬GT535車門左前內板上方的固定螺絲。
三、拆卸寶馬GT535車門左前內板第二條螺絲。
四、拆卸寶馬GT535車門左前內板側部螺絲。
五、拆卸寶馬GT535車門左前內板下部螺絲。
六、用大一字改錐通過縫隙將寶馬GT535車門左前內板裡面的卡子逐一撬開。
七、拔掉寶馬GT535車門左前內板內部的控制按鈕線束插頭，寶馬GT535車門左前內板就拆下來了。希望能幫助你！

7. 寶馬5系f18車頂兩邊飾條怎麼拆解

寶馬5系f18車頂兩邊飾條的拆解方法是是用熱風機吹，把膠弄軟後拔下來，家用吹風機也可以的，假如沒有的話開去附近的裝潢店讓他們幫你拆下來。汽車門上的裝飾條是防刮蹭用的，也叫防刮條，現在有的車沒有，一般是用膠粘上去的。

寶馬5系的使用

在拆卸過程中一定要注意對內飾件的防護，防止劃傷表面和損壞內飾件拆卸卡扣的工具可用一字頭螺絲刀最好使用專用工具，但必須纏上軟布或膠帶，防止劃傷。在拆卸內飾件過程中螺絲刀接觸部件或車身的部位要進行防護，防止劃傷損壞內飾件或車身。

取下前門三角護板，卡扣位置及固定卡子拆卸卡扣的工具可用一字頭螺絲刀最好使用專用工具，但必須纏上軟布或膠帶，防止劃傷，在拆卸內飾件過程中螺絲刀接觸部件或車身的部位要進行防護，防止劃傷損壞內飾件或車身。

8. 寶馬7系後座椅怎麼拆裝

用套筒拆下扶手螺絲，取下扶手，用虎牙起取下座椅調節旋鈕塑料蓋，用套筒取下底座螺絲，取下前座分解完畢，取下座靠連接的松緊帶，拿出前座座椅，拆用背板螺絲，取下前靠背板，前座靠分解完畢。

主駕駛六向+副駕駛四向調節的價格在2500元左右，主駕駛六向+副駕駛六向的價格一般在3000元左右，調節功能越多價格也就越貴。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

9. 寶馬3系儲物盒怎麼拆

寶馬3系儲物盒的拆除方法是汽車的副駕駛儲物箱拆卸之前需要將車輛停好，副駕駛儲物盒是屬於卡扣式固定的，直接手工拆卸打開了。拆解副駕駛儲物盒之前務必將車輛熄火並停止安全區域，儲物盒在副駕駛的正前方下面位置，拆解的時候打開副駕駛門進行操作。

儲物盒的使用

打開副駕駛儲物盒開關把手，讓副駕駛儲物盒開口開到最大的幅度，注意旁邊儲物盒的卡扣位置。副駕駛儲物盒卡扣上是使用塑料的固定蓋板進行固定的注意不要弄斷。打開副駕駛儲物盒之後，從右邊下角的旋轉卡扣進行摳出即可釋放副駕駛儲物盒。

首先拆掉扶手箱鎖芯那個裝飾蓋，下面有螺絲，然後拆檔桿和中央控制器那一塊，飾板都是卡子固定的。你會發現固定螺絲，還要把後排風口拆掉，也有固定螺絲，拔掉插頭。

10. 寶馬530i門飾板怎麼拆

1、首先需要撬下寶馬530i汽車內飾板上的喇叭罩，詳見下圖。