寶馬530li有哪些好用的配飾

⑴ 寶馬5系 20款 530Li 領先 豪華套裝，月光銀提車分享

人到中年，睡得越來越短，活得也越來越難，特別是中年男人。就在這不易的生活里，依然還保留著我的5系夢，媳婦之前也勸我退而求其次，但我始終不願將就[撇嘴]。時間一晃而過，如今已提車大半年了，總的來說非常滿意，因為人的第一直覺不會錯。[嘻嘻]像我這種離單位五百米遠的，買來平時最遠的路程就是接送孩子上學，平時上班屁股還沒坐下就到了。不管是內飾、外觀、空間、動力還是操控，可以滿足我平時99.99%的需求。至於油耗那就不提了，買這車就不考慮油耗了。廢話不多說，遲來的作業希望家人們多多包涵！[握手]

鑰匙認證。謝謝收看，歡迎家人們一起交流用車體驗！[抱拳]

⑵ 寶馬5系G38改裝總結 打造富有駕駛樂趣的長軸530Li M套領

「作為一個從小學開始瘋狂喜歡汽車的90後小伙，這是我人生的第一輛車，提車的時候真的超級無敵激動。當時選車也看了不少車，爆改閃酷、二手R36、C旅、Q50 3.7，後面因為種種原因還是決定高一個級別的，說實話我都沒想過會買這個級別的車，我之前一直覺得這些車太大了，一直不是很喜歡，像開老爸的車出來。當初就選了英菲尼迪的Q70、賓士E300、寶馬的530. (買車的時候因為A6實在太久沒換代了，45那一款真的性價比超高 可是還是不是我的菜)上面三台車我都去試駕了。」
「先說說Q70雖然是唯一的一輛6缸機，可是畢竟只有2.5排量，動力一般般;賓士E300各種強奸，延保，還有遙遙無期的等車時間，最後就是新5系了，M套件一下子就把我迷住了，不得不說太好看了，配置也還算良心M方向盤、包圍、輪轂、黑色飾條全部標配。其實內飾氛圍我覺得也沒有比E差多少 氛圍燈還是很騷的，寶馬的最新款操作系統還是很棒的 絕對比賓士的好用 還有無線的carplay。動力嘛，現在2.0T橫行的年代，動力其實都差不多，只是覺得寶馬的變速箱真的很給力。」
「買了車接下來就是慢慢開始各種改，根本停不下來，從最開始得內飾碳纖維紋貼片，慢慢的越改越多，這是當時一萬公里的樣子，改了碳纖維外觀件、19寸鍛造輪轂、艾巴赫短簧，還有內飾裝飾和外掛電腦。」
「勺子大燈絕對是G38的點睛之筆，咬咬牙直接換，比四眼燈好看太多，四近四遠隨動轉向，轉彎輔助，效果還是很棒的。」
「HSR 200鉬頭段，我覺得頭段應該是提升動力最快而且不是很貴的解決方案，換上去之後明顯加速順暢，聲音也好聽了不少，臭味還是有的，不過比直通還是好很多的，聲浪方面頭段提升的並不是很多，比原廠我感覺應該有提升了百分之20左右，更容易出現回火聲。」
「總覺得排氣有種被束縛住的感覺，直接上HSR中尾段，閥門是必須的，不能擾民。」
「由於車上各種劃痕，一小塊剮蹭，又不想做油漆，就把改色提上了日程，作為一個強迫症患者，糾結了好久，考慮過磨砂黑，水泥灰，電光灰，又覺得大街上太多了，不想隨波逐流，後來無意中看到了電光銀，一下子就不行了，這個顏色基本沒人貼過，看不到效果，只能試一試了。」
「TeckWrap禿鷹 ECH20電光水晶銀 貼膜，實際出乎意料的效果，質感無敵。」
「至於避震，最早用過短彈簧，後面覺得短簧實在太硬，總覺得原車筒拉不住，就換了KW V3，還有AP剎車配魚鉤盤，說實話，換剎車主要是為了好看，不然原車Brembo代工四活塞，也夠用了。」
「後面又換了Endless?MX72，無敵腳感，誰用誰知道。」
「後來又換了原廠前M-6剎車(改金色)」
「心心念念的中尾段AC排氣，540車友拆下的，不過短軸改長軸，位置都要改，我這個應該是全世界唯一一輛AC中尾段排氣長軸的車(長軸車只有尾鼓)。」
「外掛頭段速度可以，中後太疲軟了，SRP特調程序上車。」
「新鞋子，鍛造20寸?HRE?P101sc 拉絲灰輪轂。」
「除了這些外觀和性能的改裝，我還該改了原廠HUD抬頭顯示、原廠5AT玻璃、原廠自動遠近光、寶華蓋板、空調液晶面板、星空天窗等。」
「很多人問我為什麼花這么多錢改車，我只能說因為熱愛，那種訂貨、等待、貨到了立馬開車去提的激動，只有自己知道，拆開包裹，那種金屬、碳纖 質感好到可以在手裡把玩一整天。」
「對於改車，我喜歡親力親為，可以自己動手的，絕對不讓別人來，過程往往比結果，更快樂。把車子當做自己最好的朋友，每天回到家在車里靜靜得坐一會，聽完一首歌。」
本期寶馬5系改裝案例鳴謝車主：認識啊達么
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 寶馬5系可以選配哪些東西

寶馬5系Li原廠選裝配置表
配置名稱 價格 適用車型
自適應大燈（帶隨動轉向） 4800元 525Li豪華、530Li領先、530Li豪華、535Li領先、535Li豪華
後備箱蓋自動控制
5300元
520Li、525Li領先、525Li豪華、530Li領先、530Li豪華、535Li領先

V式328輪轂 8800元 525Li領先、525Li豪華
手機音樂播放擴展及應用
525Li：2500元
530Li和535Li：2700元
525Li豪華、530Li領先、530Li豪華、535Li領先、535Li豪華、535Li行政

高保真音響（高配車型標配） 5800元 520Li、525Li領先、525Li豪華
專業級Harman/Kardon音響
525Li：9300元
530Li和535Li：4300元
525Li領先、525Li豪華、530Li領先、530Li豪華、535Li領先、535Li豪華

後排座椅電加熱 4000元 525Li領先、530Li豪華
後排電動遮陽簾
525Li：8500元
530Li領先：9400元
525Li領先、525Li豪華、530Li領先

車道偏離警告系統
525Li：5000元
530Li和535Li：5500元
525Li豪華、530Li領先、530Li豪華、535Li領先、535Li豪華、535Li行政

防眩目後視鏡 2000元 520Li、525Li領先
主動續航系統 16400元 525Li豪華、530Li領先、530Li豪華、535Li領先、535Li豪華、535Li行政

⑷ 寶馬530Li值得購買嗎運動版和豪華版哪個好一些

寶馬530li目前有六款車型，分別是領先型豪華套裝和m運動套裝，這兩個車的價錢是一樣的。然後就是530Li xdrive豪華運動套裝和m運動套裝，這兩個車價錢也一樣。再然後就是530li尊享型豪華設計套裝盒M運動套裝，這兩款車價錢也是一樣的。

【操控】滿意啊，感覺不到是在開5米長的車，除了停車沒有之前的車方便外，其他滿意

【舒適性】這一分扣在空調 空調是真的不給力啊 現在只試過夏天 能熱到懷疑人生 對著吹太冷 吹旁邊跟沒吹一樣

【外觀】外觀是我選擇5系一個比較突出的原因，覺得這一代5的外觀運動感非常符合我這種90後，非常動感，車身線條給我一種想要戰斗的氣息

【內飾】這一代寶馬的內飾比之前上一代要強多了，雖然整體風格差不多，但是這一代內飾看上去也挺耐看。

【性價比】這個價位區間寶馬性價比非常高，加上優惠幅度也不錯

⑸ 2022款寶馬530li領先運動款新車都需要買什麼裝具

2022款寶馬530li領先運動款新車都需要買行車記錄儀、車載空氣凈化器、頭枕和坐墊。車記錄儀。買錄音機是為了防止被瓷器碰，用來保留證據。很多車主都意識到了這一點，所以現在很多車都會配備記錄儀。邊肖建議，買一個隱藏的錄音機，把錄音機和汽車集成在一起，既不會影響美觀，又能保存證據。

新車裝具講解

車載氣體凈化是必要的畢竟新車有異味，還有甲醛等有害氣體，所以要搞個車載空氣體凈化。配合車載香薰使用，可以凈化空空氣，讓車內空空氣變得清澈，可以說是兩全其美。買一個舒適的頭枕。

目前，十有八九的車主頸椎有問題，這與日常工作密不可分，但在車內頸椎休息一下也是好的。但是我們自己的汽車頭枕似乎忽略了這一部分，所以我們買一個記憶棉頭枕來保護我們的頸椎。

⑹ 給你一份登堂入室的優雅 試駕新款寶馬530li

這年頭的汽車廣告中，唯一跟實車相符的就是寶馬了。「一切都正常工作，不是很好嗎？」言簡意賅，車狠話不多。理智是寶馬所傳達的態度，也是德國人的性格中必不可少的因素。因為寶馬如今是的如此的理智，當我下個周一看到停車位上停放的那台新款5系時，我會很開心的在內心一笑。雖說這周我有不少路要趕，但說實話，我真的享受於開這種較為平衡的車子進行路試做我的新體驗。

所以兩位老師，盡管來吧，就像這次的新款5系一般，我們都已經從男孩躋身變為男人了。盡管給我的准備試駕車是一台乞丐款車型。也就是說我測的一台只有四個輪子和一個座椅的新車吧。

或者這就完事了，老師，我搞定了。但下一次再試新款5系，能不能給我整台540i或者M5讓我變回那個愛笑的大男孩？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 豪華寶馬530Li象牙白，7000公里用車體驗分享

1月初提車，三個多月了，530Li領先，選裝娛樂套＋座椅通風＋腰靠，這配置也覺得夠了，所以懶得搞尊享。當時覺得路上黑白太多，就選了開士米銀？這個內飾顏色當時實物都沒見過，就定了，九月份訂車，等了將近三個月才到車。本來擔心白色內飾不好打理，可是當看到實車的時候覺得怎樣也都忍了，很好看，簡直就是清新脫俗！其實也不難打理，濕毛巾擦基本什麼都沒了。對於一般比較喜歡整潔干凈的人來說這個內飾沒任何問題的。動力夠用，舒適模式應付市區夠了，高速公路上運動模式超車80%很輕松，ECO模式用過一次覺得受不了。本人開車屬於不急不躁的那種，不然也不會選擇豪華對吧。輪胎是米其林3ST，應該在缺保胎里相對靜的，可還是硬，過減速帶那感受不好，想換普通的。路況好、車速100以下車內靜音很好的，110開始側窗有風噪很明顯，略失望。本人開車求穩。操控啥的也不講究，開著舒服就行，方向盤轉向沒有想像中精準，沒有韌性，可能七千公里我都還沒適應。原廠哈曼還行，試著網上的一些調均衡器的方法，目前用的是3D模式。座椅果然很辣雞，選裝的腰靠基本沒用，作用甚微，長途久了腰很難受，還是買個腰靠實在。車是好車，先這樣，上圖………

紫色氛圍燈最nice……

⑻ 寶馬530乚i裝什麼型號什麼牌子的減震器好

530Li 典雅型 64.26萬 530Li 領先型 61.36萬 530Li 豪華型 69.96萬 目前車輛使用的大部分都是液壓式的減震器,4S店只使用原廠配件,其他的品牌配件,您說的這個牌子如...

⑼ 寶馬530li全包圍絲圈腳墊那種好

樓主，皮革壓痕腳墊,表層是環保皮革面料,第二層是進口優質復合層,中層是高密度XPE彈力緩沖層,第四層和第二層一樣是進口優質復合層,底層是防滑設計。耐用也防水,相對比較高檔,材質比較硬,不是很舒適。