買寶馬m8要多久

1. m8質量怎麼樣

這個是我剛剛回答另外一個朋友的，希望能對你有所幫助

我買了有三個月左右了，當時是沖著它的高清屏和娛樂功能比較強大去的，黑色8G版的
1.質量應該來說還不錯的，有一次我充電不小心，差不多不到一米高的地方，屏幕朝下向地板摔去，當時我那個心疼呀，拿起來一看，嘿嘿，一點事都沒有，屏幕是手機比較脆弱的地方，我想質量絕對說得過去吧
2.信號是個問題，雖然老有什麼信號加強固件出來，但是還是有信息延遲收到的情況，電話還好一點，總之比起諾基亞，是差了一些，跟普通的國產手機差不多吧
3.如果你是個愛玩機愛折騰手機的人，個人建議還是去選別的手機吧，話說雖是WM內核，但是你知道這就是區別，軟體真的是比較少，我上一部手機是諾基亞N78，也喜歡折騰手機，裝了N多軟體，雖然大多沒有用，最後也都返璞歸真，但是樂趣就在折騰，而魅族M8在這一方面真的有點讓我失望，軟體不多不說，而且軟體的穩定性 也有待加強，還有很有意思的是連官方版本的QQ至今都未出，連什麼康佳，OKWAP都有，我真搞不懂了，希望能夠盡快改進軟體，軟體的重要性不言而喻，現在不是以前了，能打電話發信息就可以，一部手機就是一台攜帶型娛樂終端
4.高速上網與手機硬體和信號都有關系，前面提過手機信號問題，速度真的不好，可能是我用慣了N78的緣故吧，而且有時候還連不上，上網現在講究的就是一個快字，當然，你學校有WIFI，那這就不提，WIFI的速度肯定是快得一塌糊塗，相信我
5.觸摸屏確實不錯，剛開始很有新鮮感，和傳統鍵盤相比，這要看你個人了，見仁見智
6.娛樂功能是最要贊的一點，歌曲音質堪比市面上大部分MP3，加上自帶的耳機音質也不錯，還支持各種音樂格式，欣賞音樂是不錯了，看電影，現在流暢播放大解析度的RM,RMVB格式還是比較卡的，但是一般的格式都播放比較流暢，配上那塊高解析度高清晰的屏幕，就是轉化格式，看電影都是一種享受，反正我是寧願放在M8上看，也不在電腦上看，另外上網瀏覽網頁，這塊大屏幕可是爽歪了:-)
總體來說，把它當作一部普通的手機來看待，以它的性價比還是非常值買的呵呵，說服你爸媽應該沒問題吧哈哈

2. 多圖，陪伴兩年多的寶馬M4換成了C63s又換回寶馬M8

大約兩年半之前買的M4貼膜改裝貼之前也在論壇發過一次最後欣賞一下，多圖殺貓。

3. 寶馬m8國內能買到嗎

能 。
當下寶馬M8已經上市不過非常稀有，基本上是看不到的，但是我們國內的富商很多，超級跑車都有人買，所以買寶馬M8也不足為奇；我們現在看到的這輛車就是天津一位車友花了259萬元買的，這是2019款寶馬M8雙門轎跑車 雷霆版，整車給人的感覺非常運動和激進，直言價格和M760Li差不多。

4. 寶馬m850i國內上市時間

您好！寶馬M850i，6月15日 上市，估計國內上市就在今年。

5. 寶馬m8 詳細介紹

這個是8系不是M8!~ 停產很久的車了!~

1989年寶馬公司就在法蘭克福車展上第一次展出了寶馬8系2+2跑車，車身編號為E31。盡管人們都知道8系的推出是為了接替6系的衣缽，但作為寶馬旗艦級跑車的8系在市場定位方面和6系卻有所不同，其主要目標是當時超級豪華跑車這塊肥肉。事實上，8系的最初研發可以追溯到1984年，在其研發的短短五年時間里，寶馬公司總共花費了十億德國馬克。由於率先使用了Auto CAD軟體及風洞試驗來參與設計，使得8系的風阻系數僅為0.29，大大低於以性能著稱的635CSi的0.39。
最初發布的850i搭載了當時寶馬750iL的5.0升300馬力V12缸發動機，配合6速手動變速器或4速自動變速器使其最高速度可以達到250km/h。由於首次使用了EDC、ASC+T、DSC、車輛信息顯示、變速箱保護裝置、側氣囊等諸多豪華裝置，使得850i在售價方面甚至比寶馬的頂級產品750iL還要高。
1993年，新款的850Ci取代了850i，同時發布的還有使用了740iL的286馬力4.0升V8發動機840Ci和搭載380馬力5.6升V12發動機的850CSi兩種型號車型，其中850CSi更是使用了運動型懸掛和17英寸輪轂，並且降低了車身高度。
1994年寶馬公司又把850Ci的排氣量由5.0升增加到5.4升，使他的功率也增加了22馬力。
1996年，840Ci更換了一個全新的4.4升的V8發動機，盡管排量有所增加，但輸出功率卻保持不變。
1999年，由於在其生產的十年時間里只有30609輛的銷售量，寶馬公司不得不對8系宣布停產。

寶馬8系,當時設計是作為超級車系列而生產，配備V8和V12發動機，生產的型號有：
830Ci 1992年
840Ci 1992-96
840Ci 1995-99
850i/Ci 1989-94
850Ci 1994-99
850CSi 1992-96
而M8則是沒最終投產。事實上8系的銷量都極少，總計銷量就3萬輛。

6. 寶馬M8四門雷霆版開始交付，626馬力零百3.2秒，極速305km/h！

此外，該車電子限速最高車速均為250公里/小時，通過選裝額外的性能包，最高車速可解鎖至305公里/小時。新車已於11月的洛杉磯車展上首發，並且今年4月就將開始交付客戶，如果手握200萬，這會是你的夢想之車嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 寶馬M8值得買嗎先看看口碑怎麼樣

動力方面，寶馬M8頂配版搭載4.4T625馬力V8發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

作為一款備受關注的大型車，寶馬M8憑借著氛圍燈好看,舒適性滿意,外型設計好看等優點，以4.25的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 寶馬M8改裝套件，百公里加速2.6秒，與保時捷911 Turbo S持平

近日曼哈特（Manthart）改裝廠推出了一款寶馬M8改裝車，該車將搭載名為" MH8 800"的性能套件，升級之後該車的0-100km/h加速時間與保時捷911 Turbo S持平，僅為2.6秒。
曼哈特在前不久推出了一款奧迪RS Q8的改裝套件，經過升級之後該車僅有3秒就可以破百，也一舉超越了由另一家知名改裝廠ABT改裝的版本。時隔不久，這一次曼哈特又選擇了寶馬M8車型。
外觀方面可以看出該車採用了曼哈特近期常用了黑金撞色設計，這也與之前的RS Q8風格類似，細節處金色拉花點綴裝飾讓該車的輪廓更加分明，這也讓這台寶馬M8看起來更加兇猛。
全新的21英寸鋁合金定製輪圈同樣採用了與車身一致的黑金配色，透過輪轂還能看到金色塗裝的6活塞剎車卡鉗，同時曼哈特還為該車換裝了全新的懸架系統，可以進行30mm的高低調節。
曼哈特還對該車的排氣系統也進行了升級，新的排氣系統採用了可調式排氣閥門，並且排氣口採用了碳纖維材質以及陶瓷塗層表面，當車輛行駛時可以釋放出更加強勁的發動機聲浪。
內飾方面的變化並不大，比較明顯的是採用了與外觀相同的配色方案，同時細節處換裝了碳纖維材質套件，比如M系列的三輻式方向盤和中控台區域。
車輛的座椅依舊採用了寶馬M8的造型設計，但配色和花紋採用了全新設計，黑色搭配金色縫線的處理看起來非常奢華，同時座椅的中間部位採用了菱形的花紋，更添精緻感。
雖然外觀和內飾的升級明顯，但動力部分才是該車最大的亮點，該車搭載了名為" MH8 800"的性能套件，該套件可以讓原廠的4.4升V8發動機的最大功率提升至823馬力，峰值扭矩為1050牛·米。憑借這樣強悍的性能，這台寶馬M8可以僅有2.6秒的時間就可以從0加速到100km/h。這樣的成績不僅超越了日產GTR，還追平了保時捷911 Turbo S。
並且該車0-200km/h的加速成績也只需5.7秒，也就是說從0加速到200km/h的時間與一台性能鋼炮車型的破百時間幾乎持平，同時該車的極速可以超過311km/h，足見該車的性能有多麼恐怖。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 寶馬全新M8極光版正式上市，國內僅限五台，百公里加速僅3.2秒

根據寶馬官方最新消息：近日，寶馬全新M8四門轎跑車極光版正式上市，指導售價256.8萬元，全球限量400台，國內限量5台（有錢不一定買得到）。新車基於M8四門轎跑車雷霆版打造，是目前寶馬家族中最貴、性能最強的車型。
外觀方面，限量版車型有著專屬的定製極光鑽石綠車漆，車漆最大的亮點在於可以在陽光下呈現不同的色彩。此外，搭配個性化定製高光鍍鉻飾條、黃色日間行車燈、金色雙腎格柵，金色翼子板鯊魚鰓、金色迎賓踏板。讓新車看起來更加個性拉風。
內飾方面：極光版內飾延續普通版內飾風格，專屬的金色20英寸813M型鋁合金輪轂，M碳陶瓷高性能卡鉗，M三色前排安全帶，以及塔盧馬棕色全Merino真皮等，豪華運動感更強。配置方面：胎壓監測、零胎壓繼續行駛、上坡輔助、並線輔助、車道偏離預警系統、自動駐車、專業型駕駛輔助系統、感應後備廂、遠程啟動、智能觸控鑰匙、M三色條紋安全帶、Bowers&Wilkins鑽石環繞音響系統、手機無線充電、M駕駛者套裝組合和M運動型排氣系統等一應俱全。
動力方面：限量版M8搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率460kW（625Ps），峰值扭矩750Nm。百公里加速時間僅為3.2s。最後總結：大家覺得限量版寶馬M8怎麼樣呢？是不是比保時捷更拉風呢？歡迎大家關注留言交流！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 全球就只有一輛寶馬m8能值多少錢

1系運動型兩廂轎車
120i* 手動檔 RMB 273,000
120i* 自動檔 RMB 288,000
130i* 自動檔 RMB 445,000
3系四門轎車
320i* 典雅型 RMB 299,000
320i 進取型 RMB 309,000
320i 時尚型(木內飾) RMB 342,800
320i 時尚型(銀色內飾) RMB 339,800
320i 領先型 RMB 369,500
320i 豪華型 RMB 391,000
325i* 典雅型 RMB 396,000
325i 時尚型(金屬內飾) RMB 408,000
325i 時尚型(木內飾) RMB 408,000
325i 領先型 RMB 442,000
325i 豪華運動型 RMB 481,000
320i* 典雅型 RMB 299,000
320i 進取型 RMB 309,000
320i 時尚型(木內飾) RMB 342,800
320i 時尚型(銀色內飾) RMB 339,800
320i 領先型 RMB 369,500
320i 豪華型 RMB 391,000
325i* 典雅型 RMB 396,000
325i 時尚型(金屬內飾) RMB 408,000
325i 時尚型(木內飾) RMB 408,000
325i 領先型 RMB 442,000
325i 豪華運動型 RMB 481,000
330i* RMB 580,000
330i* 豪華運動型 RMB 599,800
3系雙門轎跑車
325i* RMB 562,000
330i* RMB 626,000
3系敞篷轎跑車
325i* RMB 641,000
330i* RMB 725,000
新BMW 5系長軸距版
523Li 標准型 RMB 433,600
523Li 典雅型 RMB 472,600
523Li 領先型 RMB 486,600
523Li 豪華型 RMB 521,600
525Li 典雅型 RMB 563,600
525Li 豪華型 RMB 625,600
530Li 典雅型 RMB 608,600
530Li 領先型 RMB 646,600
530Li 豪華型 RMB 712,600
6系雙門轎跑車
630i* RMB 1,074,000
650i* RMB 1,438,500
6系敞篷轎跑車
630i* RMB 1,127,000
650i* RMB 1,536,500
760Li Indivial
760Li* Indivial RMB 2,499,600
7系四門轎車
730Li* 經典版 RMB 946,000
730Li* RMB 988,600
740Li* RMB 1,252,000
750Li* RMB 1,556,000
760Li* RMB 1,996,500
X3
xDrive25i* RMB 578,000
xDrive30i* RMB 665,000
全新X5
xDrive30i* 領先型 RMB 825,000
xDrive30i* 豪華型 RMB 895,000
xDrive48i* 領先型 RMB 1,196,000
xDrive48i* 豪華型 RMB 1,336,000
X6
xDrive35i* RMB 970,000
Z4敞篷跑車
2.5si* RMB 538,000
3.0si* RMB 650,000
Z4雙門跑車
3.0si* RMB 700,000
M5
M5* RMB 1,468,000
M6
M6* RMB 1,790,000