寶馬水鳥後軸為什麼只有一個

A. 寶馬水鳥右邊是個什麼繼電器

電子氣門控制系統繼電器。寶馬電子氣門控制系統繼電器在發動機艙右側的保險盒內。電子氣門控制系統繼電器損壞會導致會導致車輛無法啟動，排氣管冒黑煙、怠速高、加速不順暢等現象，需要及時進行更換。

B. 寶馬1250 gs adv左右缸的聲音不一樣是為什麼

漲緊器設計有缺陷
這個情況一般14年前後水鳥容易出現單側缸頭異響,初聽判斷都以為是氣門響,其實這是漲緊器設計有缺陷導致的,最簡單的辦法就是左右漲緊器調換一下,看看異響能不能排除
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C. 寶馬r1200gs油鳥和水鳥怎樣辨別

一個水冷一個油冷的區別。水鳥是水冷的1200GS，大鳥是風油冷的。

外觀水鳥，排氣管在右側。

R1200GS，大家俗稱的「水鳥」到的榮寵有目共睹，當然也實至名歸。

2014年前的R1200GS因為是油冷，所以被人稱為「油鳥」。R1200GS這款車以前叫大鳥，13款改成水冷之後才叫水鳥，之前的油冷車叫油鳥。

進口尼龍和高強度7075航空級鋁合金，經高品質CNC加工，螺紋處塗抹進口中度螺絲膠以確保長途震動不會松脫。

(3)寶馬水鳥後軸為什麼只有一個擴展閱讀

推摩托車的不費力的小技巧

一點不累， 將車垂直於地面， 再微微向身體對面傾斜， 左手微微用力提住左車把以保持車子平衡，右手同時拉住左後行李支架， 人體與車保持一定距離， 這時推拉起來才能輕松， 否則過多力量都浪費在對抗車身重量上了

D. 寶馬摩托車水鳥是不是全地形車

不是，是兩個輪子，全地形至少得三個以上的輪子吧。

E. 寶馬水鳥為什麼不左右擺 拿鐵就擺

因為寶馬水鳥油箱位置前移，當騎手在越野時，重心和重量分布更有利於靈活操控。搖臂、主車架、排氣也都經過了重新設計。所以才不會擺。

F. 為什麼寶馬的水鳥和gs800等等越野摩托車都採用條幅輪轂

不光寶馬車，你會發現所有的越野摩托都是用的輻條，因為拉力車，越野車，全地形車需要應對非鋪裝路面，在車輪突然接觸地面造成的沖擊力因為受力不均勻，會讓鐵輪轂直接磕斷。而輻條輪就不會有這種情況，無論任何角度的沖擊，都可以讓沖擊力平均分配到輪轂所有的地方，也就減少了沖擊力，早知道越野車需要大起大落，輪轂突然斷裂會造成很大的傷害！

G. 寶馬水鳥離合器行程怎麼調

檢查離合器踏板自由行程是否過大，並調整。2、檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。在車下撥動分離撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內端面上，轉動離合器一周進行查看，如果分離杠桿的內端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離杠桿的高度不一致，應進行調整。如果分離杠桿高度一致，仍然分離不徹底，就要檢查杠桿高度。將各分離杠桿調到同樣的高度，如果能徹底分離，說明原來調整不當或是磨損過甚。分離杠桿調整之後，必須重新調整離合器踏板的自由行程。3、如果上述調整正常後，仍然分離不徹底，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落

H. 寶馬水鳥與油鳥的區別

水鳥是水冷的1200GS，大鳥是風油冷的。 外觀水鳥漂亮些，排氣管在右側。 一個水冷一個油冷。 R1200GS，大家俗稱的「水鳥」到的榮寵有目共睹，當然也實至名歸。 2014年前的R1200GS因為是油冷，所以被人稱為「油鳥」。

I. 寶馬水鳥傳動軸多久保養一次

寶馬水鳥傳動軸一個月保養一次。一個月必須保養一次，保養的方法就是給傳動軸兩邊的萬向節這里邊打黃油，保證傳動軸的潤滑性。潤滑油的作用主要是潤滑、保護和密封。絕大多數潤滑油用於潤滑，稱為減摩潤滑脂。減摩潤滑油主要起降低機械摩擦，防止機械磨損的作用。同時還兼起防止金屬腐蝕的保護作用，及密封防塵作用。

汽車保養的意義

汽車由大量的零部件構成，受車輛的使用時間和使用條件的影響，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，導致這些零件的性能降低，從而需要定期保養，經過調整和更換來保持其性能。通過實施定期保養，可以使得今後可能發生的許多較大的故障都能得以避免。

可使車輛保持在符合法規規章的狀態中，並可延長車輛使用壽命，而且還能使乘客享受既經濟又安全的駕車體驗。

J. 寶馬水鳥1200 adv換擋時有虛位顯示屏不顯示檔位是怎麼回事

故障原因可能是換擋桿內部的發光二極體老化導致的擋位不顯示
水鳥採用E-Gas電子油門和ASC自動穩定循跡系統(AutomaticStabilityControl)，全電子化的設定，讓水鳥武裝到了牙齒，在幾天的試駕中，大大分別遇到了乾燥路面，雨水路面，冰雪路面，甚至雨水泡軟後的泥土路面，根據路況不同，選擇合適的駕駛模式，給日常行駛不僅帶來了方便，安全性能也是大大提高。
水鳥滿載的最大重量為450KG，作為乾重238kg的摩托來說，可以承載200多公斤的負重以180KM／H的速度奔跑，雖然這個性能指標已經遠遠超出大部分人的需要。