⑴ 奧迪RS7和寶馬M760哪個更快
單純比拼0-100km/h的話，數據上看寶馬的M760更快
⑵ 寶馬760LI跑的快還是保時捷911跑的快
911是保時捷的一個車系，就像寶馬7系，裡面還有很多款車型。
相比760Li的價位，對應的應該是911頂級的９１１Turbo S
760Li~6.0L 445馬力 V12；９１１Turbo S ~3.6T 450馬力 H6
一個V12引擎，一個H6引擎，但保時捷的渦輪增壓技術使得H6比V12更強，極速每小時307公里。
雖然只多5馬力，但寶馬760Li的極速被電子限速在每小時250公里，保時捷是不限速的，所以肯定是911跑的快。
就算把電子限速解除，寶馬760Li也無法跟911相比，一款是豪華房車，一款是跑車；一款車身龐大，一款只能坐2個人
兩者的定位不一樣
⑶ 寶馬760不算電子限速的話能跑多快
310-320KM/H,對於汽車有這么一點,車自重越大,風阻系數越小,就越有可能跑得快, 我說的是越有可能,不是一定,還要看發動機動力.這是為什麼呢?車子重越大,可提供的摩擦力越大(f=uN ,N是壓力，在水平地面的時候N=mg
u是滑動摩擦因數，與材料有關),車就是靠摩擦力驅動和剎車, 假如發動機足夠強,足以使它打滑(但不能打滑,這也是TCS的作用,VSC作用包括了TCS+可以在側滑時減少驅動輪輸出動力使之不打滑),在不超過輪胎最大摩擦力(靜摩擦力)時,也就是不打滑,最高車速時車的物理狀態是 發動機輸出扭矩=(風阻+其它部件摩擦力),就算發動機再強也沒用,因為抓地力有限,這就是為什麼跑車或豪華車輪胎又大又寬的原因.此外我要說就算抓地力可以無限大,車也有物理極限,因為風阻與速度關系基本上呈指數關系,車到一定速度風阻會急劇上升.這可以解釋有的車在100KM /H基本風聲不大,一旦過100,風燥突然變很大,此時除非發動機也是無限強大時,車速才有繼續上升的可能. 但是發動機動力不足時,它便不能提供足夠動力,當然跑不快,還是上面公式,自己算一下,肯定比不上強勁的發動機,賓士350網上有他的參數,自己瞧一瞧吧
⑷ 奧迪RS7和寶馬M760哪個更快
奧迪RS7車型設計的最高時速是250公里每小時，而寶馬M760設計最高時速320公里每小時，還是後者更快。
⑸ 雷克薩斯LS600HL. 寶馬760i ,賓士S600 ，三部車 哪部最好 速度最快
這個「好」的定義是什麼，是性價比還是價格還是操縱性，要論價格應該是S600高一點，BMW760Li稍低一點，前兩者基本上差不多級別，LS最低，這個樓主應該也懂的。
要論誰最快就難說了，LS600hL雖然排量相對較小，但它是油電混合，官方最高時速250km/h，百米加速6秒
BMW760Li官方最高時速250KM/H，百米加速4.6秒
S600官方最高時速245km/h，百米加速8.2秒
這種級別的車比快也沒意思，再說了，百米加速跟車里的領導身材有關。
⑹ 寶馬760最高速度能達到多少啊
這一款車搭載6.0
V12發動機，百公里加速4.6秒，最高時速250公里/時，不過跟你說一下，用760Li的錢不如去買便宜點的750Li，搭載5.0升左右的V8發動機，百公里加速只比760慢0.3秒，最高時速也是250公里/時，油耗低一些，比760實用多了。
⑺ 寶馬760和賓士S級那個更好啊！
一、從性能參數對比，寶馬配8速變速箱比賓士強不少，加速快一些。
二、從品牌角度講的話，賓士強於寶馬，畢竟到這個價位了，賣的就的身份。
三、維護費用方面，寶馬比賓士便宜一些，如果做生意就賓士吧。