A. 車身電腦干什麼用的
車身電腦,在不同的車系裡定義和功能不同,像國產車的大多數車身電腦成為BCM,仿照日系車的叫法居多,主要功能是控制車輛的啟動和車門的開關,玻璃和門鎖,接收和反饋信息,連接發動機和變速箱等動力性模組的一個轉接電腦,有點承上啟下的意思。這是日系車。
還有德系車,代表車型大眾,它的車身電腦功能就多了,因為德國的技術一直是世界第一的,這就決定了它造的車可能就有很少幾個電腦,像車身電腦,它集成的也多了,這就是德國的驕傲
還有華系車,自己造的,功能就比較單一了,技術限制嘛,可能有的車就是控制車門的
B. 寶馬汽車E-Drive 是干什麼用的 是所有車型都具有這個功能嗎
的確是I-Drive.它相當於是載顯示器的操作鍵。通過旋轉、按壓I-Drive,你可以進行設置,功能的選擇等等。只有由車載顯示器配置的車輛才有I-Drive
C. 汽車電腦板是什麼有什麼作用
汽車的電腦板是指車上的ECU,可以依照不同的行駛狀態來供給適當的油料,調整點火角度與時機,負責控制各種電子配備,對於車輛來說,ECU相當於人體的大腦,負責接受各種信號。
電腦板(Controlboardorcontrolpanel)別名電腦控制板、控制模塊、電路控制板、電控板,指電腦控制器的核心元件,通常由硬體和軟體組成,用於空調、電梯、樓宇自控等大型設備和系統自動化控制。
目前汽車電腦已經得到了廣泛的應用,例如車身電腦、發動機電腦、變速器電腦以及abs電腦等。雖然不同車型上配置的電腦數量和類型不盡相同,但總的發展趨勢是用一台主電腦處理大多數感測器的輸入信號,用一些較小的電子控制單元控制其他系統。
汽車電腦的構成:
汽車電腦的主要部分是單片機,單片機是一塊集成了微處理器(CPU)、存儲器以及輸入和輸出介面的電路板。微處理器是單片機的核心部件,微處理器將輸入模擬信號轉化為數字信號,並根據存儲的參考數據進行對比處理,計算出輸出值,輸出信號經過功率放大後控制執行器。
汽車電腦的特點:
(1)汽車需要在不同的道路和氣候條件下行駛,汽車電腦的工作環境較差,經常需要承受振動以及溫度和濕度的變化。汽車電腦的電源電壓變化較大,而且還受到車內外電磁波的干擾,因此汽車電腦需要很高的可靠性和對環境的耐久性。
(2) 汽車電腦必須具有足夠的智能化,具有自診斷和檢測能力,能及時發現系統中存在的故障,並存儲故障碼,告知維修人員故障可能存在的部位,以便於維修。例如安全氣囊在關鍵時刻必須要及時、正確、迅速地打開,但在大多數時候氣囊是處於待命狀態,因此安全氣囊電腦必須具有自檢能力,不斷確認氣囊系統是否正常工作。
(3)除少數例外,所有汽車電腦都使用5V電源驅動其感測器。在電子工業中,5V電壓幾乎普遍作為傳送信息的標准。這個電壓對傳送可靠性來說已經足夠高,而對電腦晶元的安全性來說足夠低,而且使用計算機工業標准電壓,對於汽車製造商來說會使電子零部件製造規范而且成本低。
D. 汽車上的行車電腦的作用是什麼
行車電腦是一款高端技術的電子產品,採用高端技術讀取汽車數據。當系統出現故障時,故障(MIL)燈或檢查發動機(CheckEngine)警告燈亮,同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器,通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示,維修人員能迅速准確地確定故障的性質和部位。
配備行車電腦的車型檢測數據都能達到20-50項,像即時油耗、平均油耗、剩餘油量、續航里程、發動機轉速、進氣壓力、加速性能、冷卻液溫這些比較基本的數據每個車都可以檢測到,讓車主或者維修人員可以很直觀的查看到故障信息。
汽車使用注意事項
在每次著車啟動車輛之後,在儀表盤中間會有一大堆圖標出現,幾秒後會自動熄滅。這個過程就是汽車的自檢過程。當自檢完後,對應的圖標便會熄滅,而存在故障的圖標會繼續亮著,提示駕駛員注意。
發動機自檢提示燈在每次啟動汽車後都會亮起,表示發動機正在進行自檢。當自檢完畢後,若沒發現發動機存在故障,圖標就會消失(整個自檢過程維持幾秒時間),若該圖標持續沒有熄滅,則說明車輛的發動機存在故障,這時最好前往4S店做進一步的檢測。
以上內容參考網路-汽車電腦
E. 汽車的電腦板都是控制哪些東西的
1、主電腦
主電腦指大的、功能很強的計算機。它不僅處理直接來自感測器的數據,而且還處理來自其他較小的、功能較少的電子控制模塊等的信息。
2、儀表電腦
儀表電腦是一種小的電子控制模塊。它處理來自感測器的輸入信號,以控制儀錶板的顯示。
3、防抱死制動系統電腦
防抱死制動系統電腦是一種小的電子控制模塊,它處理來自車輪感測器和其他裝置輸入信號,以控制汽車制動,防止汽車制動時車輪抱死。
4、點火控制電腦
點火控制電腦是處理來自有關感測器的輸入信號,以控制火花塞點火時刻,保證點火正時的一種小的電子控制模塊。
5、發動機電腦(ECU)
發動機電腦是集中處理來自許多感測器輸入信號的計算機,肝控制發動機在各種運行條件下的怠速、燃油噴射、點火正時、排氣等系統,使發動機性能優化。
6、懸架系統電腦
懸架系統電腦是一種用以控制車廂高度、懸架彈簧剛度、減振器的阻尼特性等小的電子控制模塊。
汽車發動機電腦一般布置在汽車儀錶板的下面這樣布置可避免振動、潮濕、高溫及其他因素對電腦的損害。
F. 寶馬3系gt車上的簡易車載電腦跟車載電腦還有駕駛風格分析有啥不同
車載電腦是專門針對汽車特殊運行環境及電器電路特點開發的具有抗高溫、抗塵、 車載電腦 抗震功能並能與汽車電子電路相融合的專用汽車信息化產品。能實現所有家用電腦功能,支持車內上網、影音娛樂、GPS定位、語音導航、游戲、電話等功能,同時也...
G. 寶馬X1行車電腦里這些圖標什麼意思
寶馬X1行車電腦里圖標的意思是:
1、盲區監測指示燈、傳動系統警告燈、前向碰撞預警提示燈。
3、車道保持指示燈、升檔提示燈、燃油表/加油口蓋位置。
3、ABC主動車身控制、空氣濾清器更換警告燈、掛車接合器故障燈。
4、電子節氣門控制指示燈、變速箱過熱警告燈、DBC下坡制動控制。
5、巡航控制指示燈、車輛維修警示燈、超聲波倒車輔助指示燈。
H. 汽車電腦板在汽車上起到什麼作用
你好,電腦板是車上的ECU,電子控制單元,比如現在的電噴發動機,什麼時間噴油,噴多少,什麼時間點火,都是ECU說了算。在一些中高級轎車上,不但在發動機上應用ECU,在其它許多地方都可發現ECU的蹤影。例如防抱死制動系統、4輪驅動系統、自動變速器、主動懸架系統等都配置有各自的ECU。
希望我的回答能幫到你
I. 寶馬5系增強型駕駛輔助系統包含哪些功能
安全性始終都是一輛車的最基本的因素,全新BMW5系Li配備了增強型駕駛輔助系統,無論是安全性還是舒適性都足以讓人肅然起敬,
就彷彿有位看不見的專業隨行坐在身邊,時時刻刻為您保駕護航。
1、車道導向和堵車輔助。其實就是ACC自適應巡航的一個功能,堵車的時候你可以雙腳離開油門剎車踏板,毫米波雷達探測前車是否啟動或者停下,然後根據前車速度自行讓你的車子啟動或者停下,?速?還有跟車功能,能根據前車速度提速或者減速。車道導向能幫你回正方向盤,基本能讓你雙手雙腳干別的,但我做?到,心沒那麼大。
2、轉向干預(車道偏離,變更時)這就是?面駕駛輔助里說的變道提醒,?過這次人家車子能幫你修復方向盤了,這點在?速?就?牛逼了,你基本可以做到雙手雙腳離開方向盤,車子會根據前車或者前面的障礙物選擇加速減速或者停下(ACC功能),加?這個功能,?速路?比如有轉彎的時候,你都?用管它了,方向盤會保持車道內自動幫你轉彎,是?是有點自動駕駛的感覺了,用我朋友的話說就是,有這玩意~我?在駕駛室吃泡麵真的可惜了~
3、帶側面碰撞防禦的車道保持。比如說,你好好在?速?開著所有功能吃你的方便麵,突然旁邊的車像你靠攏,車子車身側面的感測器探知到後,車子會在探測到旁邊有足夠餘量避讓的時候幫你變現躲避腦門炎車輛的功能。這功能還是有點牛叉的,但會?會盪你一身泡麵我就?知道了。這是?是也有點自動駕駛的感覺了。
4、前部交叉行駛警告。這玩意就是?面駕駛輔助里說的後部交叉行駛警告里的前部,但這個功能人家能幫你剎死,比如你停那等紅燈,你左右兩邊都有倆?大威猛的貨車擋住你視線,車子能幫你探明你看?到的左右前方有沒有行人或者車輛,如果有,它就緊急制動,然後再盪你一身泡麵。
5、交叉路口警告。類似於?面那個功能,?過這個功能是指你在通過路口時候,就是車子啟動向前後,繼續探明旁邊有沒有車輛來幫你制動。
6、緊急避讓輔助。這個功能就牛叉閃閃了,但希望沒人能用?。特殊場景,你駕駛中,前面有人緊急剎車,你猛打方向盤,車子感測器+電腦發現,你的速度和你轉向的力度無法避免碰撞的時候,車子會幫你制動外加幫你轉向,讓你緊急變線避讓,但這個功能必須是你大力轉向後,車子才會幫你轉向。別以為這套動作有多簡單,那一瞬間,車子?僅要計算你的速度,前車速度和你的轉向比,還要探明前方哪個方向的空間足夠安全用於變線,有沒有障礙物。所以這項功能是保命的,也是極少發生的,這功能恐怕就?是晃你一身泡麵了,是直接蓋你頭頂?了。