寶馬x2輪胎怎麼樣

『壹』 寶馬x219寸的輪轂可以裝235的輪胎嗎

不建議安裝原因
1、車輛原配防爆胎，235寬度裡面只有235/55R19是防爆而且是賓士配套防爆，質量一般般，胎側結構比寶馬原配防爆少一層結構。雖說價格比原配225防爆便宜，但是此種改裝違反正常改裝數據比。
2、裝上正常改裝規格的普通輪胎非防爆胎，沒有備胎的情況下應急不了，不安全。

『貳』 寶馬X2，後輪偏磨，胎噪過大，剮蹭葉子板輪眉，還發飄

"之前底盤被撞過一次，然後後輪就有點偏磨，胎噪超級大，後來又改的輪轂，大了，碰葉子板，上次做保養4S店建議做一個四輪定位會好的，做了之後跑了2000公里發現還是偏磨，胎噪更大了；4S店說輪胎換掉再做個四輪定位會好的，我就說換上新輪胎如果還是偏磨的厲害那新輪胎不是廢

『叄』 寶馬車的輪胎的質量如何可以到山地驅使嗎

1.寶馬車的輪胎為防爆胎，質量很好。寶馬汽車適合在世界上任何道路上行走。無論是上坡、上坡還是下坡，寶馬x 3都是風景優美的寶馬系列車。因此，它適合自駕游，是一個非常好的自駕游。他可以在任何道路上行走。無渦輪增壓1.6的動力性能一般良好。

2.第一批進入中國市場的mini countryman採用了兩款發動機：1.6L自然吸氣發動機和1.6T渦輪增壓發動機。高端countryman cooper s增壓機型的輸出功率為135kW/5500rpm，240nm/1600~5000rpm；我們試駕的低端countryman Cooper車型的最大功率為90kw/6000rpm，最大扭矩為160nm/4250rpm。在變速器方面，第一批進口countryman僅提供6速手動變速器。

7.當輪胎被刺穿並且沒有空氣時，它可以以每小時80公里的速度行駛大約100公里。不要擔心爆胎引起的交通事故。因為它們是防爆輪胎，寶馬沒有備用輪胎。

8.防爆輪胎的成本比普通輪胎高，所以價格也更貴。因為防爆輪胎的胎壁和胎面材料比普通輪胎更厚、更硬。因此，在道路上行駛的紋理更差，如輪胎噪音和抓地力。防爆輪胎的維護成本也高於普通輪胎。

『肆』 學妹來襲，少數人的選擇，愛車寶馬X2初體驗！

上個月，學妹發微信問我這是什麼車說沒看過，我拿起手機一看原來是BMWX2。一輛時至今日我依然沒有開過並體驗過的車。為了滿足學妹的好奇心，托朋友借了一輛新BMWX2，約上學妹，一起探秘。

言歸正傳，我一直認為BMWX2的競爭對手是賓士的GLA，而X1的競爭對手是剛推出不久主打空間的GLB。X2在車身尺寸與空間表現上更加緊湊，從這個角度出發，X2的受眾群體必定會較X1有很大的差異。老實說，很久以前我第一次看到X2的時候是排斥的，非常另類造型第一眼我肯定不能接受，並不是第一眼情人的類型。而今通過短暫的體驗，X2在我印象中依然是少數人的選擇，但你選擇了肯定會非比尋常，這是一輛很少會「撞衫」的車，從特立獨行，稀有度等角度出發，X2的存在不僅僅是為了吞噬GLA的市場，而是進一步提升BMW在細分市場的話語權。

下面說說X2的整體感受。首先外觀部分就不多說了，仁者見仁智者見智，喜歡的就喜歡這個特立獨行的外觀，不喜歡的可以找到一萬個理由拒絕。而我，可能後者佔比更多，但稀有度一直讓我左右為難。接下來是行駛感受，我拿到的是一輛指導價為28.98萬的"2020款sDrive25i領先型M運動套裝"版，配備的是一台B48A20C的2.0T發動機，動力官方宣稱192ps，與之搭配的是一台7當雙離合變速箱，而高配車型卻搭配了8AT。整體動力表現挺好，得益於較小的車身，輕踩油門動力基本不會出現延遲，但等紅綠燈的時候，以及低速緩慢行駛的時候，雙離合的頓挫感是有的，但可能是新車原因，所以並不是特別明顯。方向盤轉向手感比新一代3系（G20/G28）更線性，這點倒有些意外，或許還是因為車身體積的原因。另外底盤與懸掛對於路面震動的吸收非常的細微，沒有所謂的「高級感」更加沒有「開船」的感覺，取而代之的是非常直接的溝通，說白了就是便硬，不太舒服。空間表現上，我只能勉強給60分，當然買X2的朋友肯定不會在乎空間上的表現，如果在乎肯定會選擇性價比更高空間更大的X1了。前排我按1米8身高180斤體重的標准調節好位置後，後排基本只能乘坐身高低於1米6的小夥伴了。

【本期車型：BMWX2】【本期模特：現實生活中的學妹】【拍攝地點：揚州】【器材：6D2+24-702.8/iphone11Pro】

Thanks。

『伍』 寶馬X2的安全性怎麼樣

寶馬X2在安全這方面做得非常好，不必擔憂，它具有雙前座安全氣囊、前後排頭部安全氣囊以及駕駛者和前座乘客側面安全氣囊，有效保證了駕駛者和乘坐者的安全問題。另外，配備了防爆輪胎、雨量探測器、大燈自動控制、前後部駐車距離報警器和碰撞防禦輔助等安全配置，讓你的每次出行都有所保障。

『陸』 【車主點評:性價比出眾的寶馬X2】

#選車理由 當初買這款車的時候，就是覺得這款車的整體表現都是特別好的，性價比算是非常高的一款車了，外觀上來看顏值是非常高的。
#最滿意 最滿意的就是這款車的做工了，感覺比較精準，沒有松垮的感覺，駕駛的感受也是非常優秀的動力，表現的特別充沛。
#最不滿意 這款車的隔音效果比較一般高速行駛的時候，胎雜訊是特別明顯。
#空間 乘坐的空間對於我來說還是夠用的，這款車雖然說不算長，但是滿足4個人乘坐沒什麼大問題，5個人的話也能擠一擠，畢竟滿載的情況還是比較少的。
#外觀 外觀的造型設計的確實非常出色，顏值可以說是非常高的，尤其是前臉兒的，車燈非常的喜歡，辨識度也是特別高的。
#內飾 中控內飾的設計，我感覺還是比較不錯的，其實寶馬車的內飾我一直都比較喜歡，雖然說追求賓士車內飾的更多一些，但是我更喜歡寶馬的這種設計風格。
#動力 動力對於我來說是完全夠用了，提速的感受還是非常強勁的，即使滿載的話，對於動力的影響也並不明顯，推背感還是非常足的。
#操控 駕駛這款車是非常輕松的，方向盤的手感很好，指向性也是特別的精準，而且底盤的做工特別扎實，高速行駛的時候穩定性也是非常好的。
#舒適性 座椅的舒適性還是非常滿意的，支撐性和包裹感都非常好，乘坐起來還是非常享受的，隔音效果確實比較一般，寶馬車的真空輪胎噪音太大了。
#油耗 綜合油耗大概百公里10個油左右吧，油耗的表現還是在接受范圍內的。

『柒』 寶馬X2到底好不好啊有開過的朋友嗎

好。沒有。

從外觀來看，寶馬X2前臉延續了寶馬車型經典的雙腎設計，然而和其他寶馬SUV相比起來寶馬X2又顯得更加圓潤，本來寶馬X2的體型就不大，以至於車頭看著少了幾分硬朗和大氣，甚至還有點丑萌丑萌的。

車內，寶馬X2並沒有給人營造出太強的奢華感與科技感，雖然懸浮式中控屏尺寸足夠大，但在各種雙聯屏、豎置大屏的時代下寶馬X2的這種設計已經很難吸引到用戶的目光了，何況車內還採用了大面積物理按鍵設計。

寶馬X2的特點

寶馬X2在外型上相比寶馬X系列家族的其它成員有所不同，區別在於它獨特的造型風格。不規則的雙腎前格柵搭配貫穿式前保險杠，使得車頭看上去更寬。寶馬X2搭載了品牌最新的越野套裝，前/後保險杠、側面防擦條造型都極為個性，寶馬X2提供17-20英寸不等的輪圈/輪胎可供選擇。

動力部分，進口到國內的車型將搭載一台2.0L渦輪增壓發動機，最大功率157kW，傳動部分預計匹配8AT變速箱。

『捌』 寶馬x2防爆胎胎壓多少合適

寶馬X2輪胎氣壓在2.2-2.5左右都是可以的。

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

胎壓過高的危害

1、輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果。

2、導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。

3、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆。

4、車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。

5、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。

6、並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。