寶馬發動機缺缸怎麼回事

① 寶馬車總丟缸怎麼回事

一、原因解析
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。

二、怠速不穩怎麼辦?
怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。

三、怎樣判別怠速不良?
工作正常的發動機，應能在300-500r/min的轉速范圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速范圍，或在此轉速范圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時，可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。如發動機起動後，從低速到高速時運轉良好，但一松開加速踏板後就立即熄火，或是先運轉不穩繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出「突、突」響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高於規定范圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。

四、怎樣調整怠速?
調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉並達到高速。然後再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低。然後再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。如此反復進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。最後再提高轉速並突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。

五、怠速熄火怎麼辦?
發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整後，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，並同時吹通怠速油道，然後再裝復試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對於裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。

六、怠速過高怎麼辦?
發動機怠速過高時，先應起動發動機，然後用手控制節氣門臂，使節氣門關閉。如此時怠速正常，則為節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效，則應檢查節氣門軸是否松曠或節氣門關閉是否嚴密，如節氣門關閉不嚴或節氣門軸松曠，則應修整;如節氣門正常，則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象，如無應對怠速作進一步調整，直到怠速合適為止。

② 發動機缺缸是什麼原因

當汽車在怠速時出現怠速很不穩定，或者在行駛過程中突然發現動力有明顯的衰減，發動機艙處傳來較為明顯的抖動，深踩油門不僅車速提升很慢，而且發動機抖動會更加明顯，此時排氣管可能還會「突突突」地冒著黑煙。

當你發現愛車出現這些症狀時，恭喜你，你的發動機多半是缺缸了。

發動機缺缸（也有人喜歡稱之為「發動機失火」或者「發動機缺火」），它是指發動機在運轉時，氣缸的正常工作數量少於發動機的氣缸總數。說白了就是發動機的其中一個或者幾個氣缸出現了不工作，或者工作不良的問題。

③ 寶馬525汽車缺缸解決辦法

一般這樣的情況首先檢查油路，即汽油泵，然後檢查線路感測器，用檢測儀讀取故障。
例如1缸失火，我們可以將2缸的缸線和1缸對換，將3缸噴油器和它調換，火花塞可以與4缸互相調換，這樣更換後我們再試車，直到故障再次發生。如果故障成了2缸失火，則是缸線的問題，如是3缸失火則是噴油器的問題，以此類推。如果故障沒有轉移，則考慮機械故障或其他元件故障。

其實，發動機缺火的故障檢修並不復雜，通常是點火系統的故障較多，檢查火花塞、點火線圈一般就能解決8、90%的缺火問題了。

④ 寶馬530報故障碼125缸失火怎麼回事求解答

你好，關於這個問題，我的回答如下
檢查火花塞，點火線圈，噴油頭沒問題，那就是氣門有問題了，缸壓不夠，缺缸發動機會自動斷油。
首先我們了解下發動機失火的相關機理。所謂的發動機失火故障，就是我們俗稱的缺缸或斷缸。它是指因為某種原因造成發動機的某一氣缸或某幾個氣缸斷續或連續的混合氣燃燒不良或不能燃燒現象。失火的原因有哪幾種；1；點火不良2；機械故障3；混合氣過濃4；混合氣過稀
希望我的回答對你能夠有幫助

⑤ 發動機缺缸是什麼原因造成的

發動機缺缸原因：

1、發動機氣缸套活塞環磨損間隙大，進排氣門關閉不嚴，氣門油封漏氣導致氣缸壓力不足產生的缺缸。

2、噴油器磨損導致的燃油霧化不良，增加或減少燃油量，甚至不噴燃油而導致的缺缸。

3、如果是高壓共軌發動機，還有可能會出現發動機電腦板ECU出現問題導致的缺缸。

發動機缺缸的表現

首先是發動機抖動嚴重，因為有一個或多個缸不工作，首先發動機的平衡會被破壞掉，曲軸運轉到這個點本來應該有氣缸燃燒產生力推一下的，現在沒了，轉速就會下降，到了下個氣缸燃燒又有推力了，轉速上升，導致轉速不穩發動機抖動。也就是發動機輸出的力不能均勻和持續，導致轉速波動。

除了能感覺到發動機在抖外，從轉速表上也能看出來，指針會一直上下波動。

⑥ 寶馬摩托車缺缸

題主想問的是摩托車缺缸是什麼原因吧。原因如下：
1、摩托車缺缸原因最常見的就是火花塞壞了，壞了就無法點火，不能點火氣缸就不能燃燒，導致缺缸；
2、還有可能是噴油嘴損壞，不噴油或者噴油霧化不好，也會導致無法正常燃燒，導致缺缸。

⑦ 寶馬x5 缺缸是什麼問題

你好！一般可能是火花塞需要更換，可能積碳過多，也可能是點火線圈故障等等，具體原因還是得到專業的地方進行檢查。