寶馬5系怎麼測試缸壓

⑴ 華晨寶馬5系高壓包是損壞

您說的是缺缸吧?化油器車，缺缸後可能連怠速都難以維持，發動機抖動，行駛無力;電噴車，因為處理器的控制，怠速依然能維持正常，但發動機也會抖動，行駛無力的。
引起缺缸的原因很多，主要是火花塞損壞、高壓線漏電，其他當然也有原因，比如如果氣門損壞了，也會缺缸。
簡單判斷:怠速狀態，拔高壓線看對發動機的影響，如果拔掉某根線，對發動機的影響很輕微甚至沒有，則這個缸的工作就不正常，可以檢查火花塞和高壓線，以及測試缸壓。
如果是發動機輕微抖動，工作不良，檢查不到缺缸現象，可以檢查高壓線高壓包等是否有電暈放電的故障，方法:漆黑的夜裡，關閉所有燈光，觀察高壓相關的部分，看有沒有放電現象，如果有，當然就得對應處理了
僅供參考。

⑵ 寶馬N13缸壓不正常怎麼辦

首先要確保你測量缸壓的方法是對的，沒有問題。如果缸壓不正常主要原因在兩個方面：第一個是活塞與缸筒之間的間隙不對，第二個是氣門與氣門座之間的間隙不對，第三個是缸墊沖壞了。你可以在缸內先加一蓋機油，再測量缸壓，如果缸壓沒有變化，只需要拆缸蓋和缸墊就可以了。如果缸壓上升明顯或者很高，就需要拆解檢查缸筒活塞了。

⑶ 寶馬5系儀表盤瞬時油耗

在方向盤左下方，轉向燈撥桿頂端，按BC鍵切換，可以顯示到達里程數、瞬時油耗，綜合油耗，日期等信息。轉向燈桿上有個m開頭的按鈕，按一下，然後旋轉那個圈圈選擇油耗顯示，再按一下轉向燈桿頂部的按鈕清零，就可以了。

瞬時油耗介紹

（車的重量是滿載或滿負荷）把發動機架在台架上，控制環境溫度，正面電風扇吹，後面帶上水負載，模擬汽車的行駛狀態，用計算機控制並且計算和畫出。

功率、升功率、扭力、缸壓、進氣和排氣溫度、百公里等油耗等的數據和曲線圖表。這個百公里等油耗的數據與實際數據不一樣，是供廠家調發動機和調試車的數據用的。

有的車宣傳品上的數據就是用的這個數據；有的車宣傳品上的數據是根據2項的權威的油耗測試結果再修正百公里等油耗的數據後給出的。

一般開車的數據比這個高，個別人在順風、下坡多的路上，千方百計的用省油的方法和不精確的加油計量數是可以比生產廠家宣傳品上的數據還低。

更有甚者的是什麼節油大賽，把車的重量盡量減少（車的重量已經不是滿載），什麼光腳、空擋滑行、清空後背箱等等，這時跑的油耗什麼意義也沒有。

⑷ 寶馬320i怎樣檢氣缸壓力

拆除所有火花塞，斷開油泵保險，取下VVT電機插頭，旋入缸壓表，啟動馬達3到5次，測到的就是該氣缸的缸壓

⑸ 寶馬5系缺缸怎麼解決

? 血色玫瑰 ( 2007) ? 祈望 ( 2008) ? 上海往事 ( 2008)

⑹ 寶馬5系沒缸壓怎麼辦

車子在淹水之後是不是又重新打火了啊，如果重新打火的話，會導致發動機報銷掉的

⑺ 寶馬n55發動機缸壓是多少

一、油壓調節器一般安裝在燃油分配油管的一端末端，它可使燃油壓力調節在250～350kPa范圍內。有些些新款轎車有安裝在油泵出口處。二、燃油壓力調節器的檢測檢測前准備步驟：1、燃油系統壓力釋放燃油系統壓力釋放的方法：① 起動發動機，維持怠速運轉。②拔下油泵繼電器或油泵的電源接線，起動發動機，使發動機自行熄火。③ 再使發動機起動2-3次，即可完全釋放燃油系統壓力。④ 關閉點火開關，裝上油泵繼電器或電動燃油泵電源接線。2、燃油壓力調節器的檢測：1）、燃油系統壓力的檢查：在進行燃油系統壓力的檢查時，首先按要求安裝好燃油壓力表（簡稱油壓表）； 油壓表可以安裝在汽油濾清器油管接頭、燃油分配管進油接頭處，或用三通接頭接在燃油管道上便於安裝和觀察的任何部位。測試項目：2）、供油壓力指發動機怠速運轉中燃油系統的實際工作油壓，正常油壓值在0.25～0.35MPa。如果指針劇烈擺動油壓可能不正常。3）、調節壓力指發動機怠速運轉中，將油壓調節器真空管拆開後，燃油系統升高後的油壓減去供油壓力的差值，應在28～70kPa之間。4）、最大油壓指發動機怠速運轉中，將回油管夾住時燃油系統的油壓，應為供油壓力的2～3倍。5）、供油量供油量的判斷方法為：在發動機怠速運轉中，讀取燃油系統的供油壓力，然後急加速到3000r／min以上，立刻讀取此時油壓值，應高於供油壓力21kPa以上。如果低於此值，表示供油量不足。6）、系統殘壓在發動機怠速運轉中，讀取燃油系統油壓。然後將發動機熄火，並等待5min，其系統油壓應保持在250kPa以上。如果無法保持殘壓，則再將發動機起動，並在建立油壓後熄火。此時如果將回油管夾住後即能保持正常殘壓，表示油壓調節器漏油；如果夾住進油管後，才能保持正常殘壓，則表示燃油泵(單向閥)漏油；如果同時夾住進油管及回油管仍無法保持殘壓，表示噴油器漏油。三、燃油壓力調節器檢測實例大眾桑塔納2000轎車AJR型發動機燃油供給系統壓力的測量（1）將壓力表安裝在汽油分配管的供油管上,打開汽油壓力表開關，起動發動機怠速運轉。系統壓力標准為：怠速時拔下真空管為（300±20）kPa；不拔真空管為（250±20）kPa。（2）接上真空管，轟一下油門，汽油壓力表指針應在280～300kPa間跳動。（3）關閉點火開關，10分鍾後，汽油保持壓力應大於150kPa。（4）如果汽油保持壓力小於150kPa，起動發動機，怠速運轉。當汽油壓力建立起來後，關閉點火開關，同時關閉汽油壓力表開關，繼續觀察壓力表指針是否會下降。（5）系統油壓不足原因：①管接頭或管子滲漏；②汽油濾清器過臟；③汽油泵不良或蓄電池電壓不足；④汽油壓力調節器損壞。（6）系統油壓過高原因：汽油壓力調節器損壞。

⑻ 寶馬5系的胎壓門框怎麼看

通過寶馬5系胎壓監測功能就能查看該車的四輪氣壓。
寶馬5系具備胎壓自動監測功能，可以在行車電腦上直接查看。通過寶馬5系胎壓監測功能就能查看該車的四輪氣壓。寶馬5系是直接式胎壓監測系統，這種系統可以讓車主直接看到胎壓數據，這樣車主就可以隨時了解輪胎的氣壓。
胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強，胎壓決定了荷載能力、動力、制動性等諸多汽車性能。過高或過低的輪胎壓力都會縮短輪胎的壽命，胎壓過低會導致輪胎變形增大，胎側容易出現裂口，加速磨損。胎壓過高，會使輪胎受到過度的伸張變形，降低輪胎彈性，遇到沖擊時容易發生爆胎。

⑼ 寶馬5系冷啟動抖動怎麼回事

一：冷車啟動抖動主要原因有幾大類：積碳、點火弱、缸壓低、燃油不合格等。
更詳細的原因介紹如下：

節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。
發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。
點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，導致缺缸。
油壓或缸壓低，導致動力不足等。
燃油品質不合格。
怠速控制閥損壞或過臟。
進氣歧管漏氣。
發動機支臂或機爪墊損壞等。
機油氧化或級別低，主要是低溫流動性差，發動機冷啟動保護不到位。
二：建議去4S店或修理廠，進去檢查維修，以提高汽車的安全性能。