寶馬低配多少錢一輛

⑴ 寶馬4系敞篷低配的車型需要多少錢上路

由於這款車是新上市車型，目前現金優惠比較少，最低配的報價大概在51萬多，加上車輛的購置稅大概在四萬元左右，保險的費用大概在15000，上盤200元

⑵ 寶馬x1最便宜的落地價多少錢

寶馬x1有兩種型號
1.5的手自一體官方指導價27.68w
經銷商參考價22.67w
2.0渦輪增壓官方指導價30.98w
經銷商參考價25.41
以上兩款均為低配
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⑶ 寶馬525li落地多少錢

落地價42萬左右。

內部的空間很大我想大家都知道，後排靠枕很舒服，前排也很寬敞舒服。不太滿意的地方就是前排座椅沒有腰部支撐調節，開長途的話腰會有點不舒服，哪怕給我個手動調節也好啊。另外感覺空調感覺風不大，其實也算不上是個缺點，反而我更喜歡這種柔柔的風吹著舒服。

性價比這個是因人而異的，如果本來打算買的是7系這一類的，那你買一台5系自然性價比比較高，如果像我這樣是咬咬牙上的5系，是沒有什麼性價比可言的。

接下來和大家聊聊動力，525Li搭載的雖然是低功率發動機，但是我感覺完全夠用了，在市區行駛綽綽有餘，我想告訴想入手525Li的朋友們，動力真的不用擔心。

操控的話自然是相當給力，寶馬的操控對得起它的口碑，方向盤的手感、底盤的韌性以及油門踏板的調校都屬於上乘水準，和日系車相比簡直就不在一個頻道上，越開越開越想開。油耗目前還沒有太直觀的感受，本以為這么大的車油耗應該不會低，但是現在8.0L的平均油耗簡直太滿意了。

以上內容參考：網路-寶馬5系525Li典雅型

⑷ 寶馬1系低配辦下來多少錢

寶馬1系低配，辦下來多少錢？寶馬一系最低配的版本是120I時尚型，官方售價為19.88萬，可以說是最便宜的寶馬汽車啦，價格已經下探到了20萬以內，而且目前的市場終端優惠也比較大，有些地區的落地價，僅需18萬左右就可以辦得下來，可以說18萬左右，就能買到一輛豪華品牌車型，的確是相當有吸引力了，畢竟在國內市場，品牌作用，對有些人來說真的是太有誘惑力了。

總的來說，在同級別的競爭對手車型中，寶馬1系，相比賓士A級和奧迪A3，這兩款主要競爭車型，從產品力上來說並沒有優勢，特別是三缸發動機對它來說，是個軟肋。在預算相差不大的情況下，如果只是在這三個豪華品牌當中做選擇的話，寶馬1系的低配版本車型，相比其他兩個競爭對手，並沒有什麼優勢可言。當然，如果你看中的是寶馬這個品牌，那選他，倒也無可厚非。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 寶馬三系最低多少錢落地

如果按照全款購買來計算，購置稅30699元，車船使用稅360元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為391461元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是104070元，月供金額為7383元。

外觀方面，新車基本沿用了海外版全新3系標准軸距版車型的設計。採用了全新造型的前大燈組，L型的「天使眼」造型更顯犀利，也帶來更強的辨識效果。寶馬標志性的「雙腎」格柵變得更加寬大，配合一體式亮黑色格柵裝飾。

營造出更強烈的運動感。搭載M套件的版本，兩側寬大的進氣口造型，進一步提升了視覺沖擊效果。尺寸方面，全新一代寶馬3系長軸距版的長寬高分別為4829×1827×1463毫米，軸距為2961毫米，整體尺寸比現款3系長軸距版均有所提升。

內飾方面，中控上方採用了合成皮覆蓋，手感極佳。並搭載了。

10.25英寸的觸控式中控大屏，支持手機互聯，帶有M標識的三輻式多功能方向盤。配置方面，新車將標配LED大燈、降阻式前格柵、18英寸合金輪轂。

12.3英寸液晶儀表+10.25英寸中控大屏、三溫區自動空調、中國專屬舒適座椅(長軸車型額外配備後排尊貴軟枕)、車內氛圍燈、第七代iDrive操作系統、BMW智能個人助理、無線連接CarPlay以及泊車輔助系統等。動力方面，全新寶馬3系長軸距版將搭載的是新款B系列。

2.0T發動機，其最大功率與現款320i/Li車型同為184馬力，但將採用325Li尾標。傳動方面，與之匹配的依然是8速手自一體變速器。落地價格：寶馬3系指導價31.39萬，裸車首付30%，3年分期，裸車首付。

9.417萬，月供6561元，分期落地價36.9715萬。分期購車相比於全款購車多貴了。

1.64萬左右。其中購置稅27779元，強險950元，商業保險12000，車船稅480元，上牌費500元。

⑹ 2020款寶馬X1最低配置多少錢

2020款寶馬X1共有四款燃油車型在售，分為20L和25i兩個動力級別，今天跟大家聊的就是全系最便宜的低配入門車型sDrive2OLi時尚型。廠商指導價格是27.88萬元，使用了1.5T三缸發動機，搭配了7擋雙離合變速箱，馬力為140匹、沖著寶馬這個品牌和不到30萬的售價，買的人不少。

2020款寶馬X1屬於中期改款車型，外觀的很多細節都加入了最新的家族化元素。雙腎型的進氣格柵不僅尺寸更大，縱向的條輻更寬，兩片獨立的格柵也連在了一起。X1全系裝配的都是全LED頭燈，在功能上全系也都是一樣的，自動頭燈、高度可調和延時關閉功能都有配置。

前杠兩側設計有風道，可以將空氣導流到前輪兩側，梳理兩側的氣流。通風旁的飾板在兩款尊亨型上為銀色。外後視鏡帶有電動調節、電動折疊、後視鏡記憶、後視鏡加熱倒車自動下翻和鎖車自動折疊功能，這些都是全系標配。

寶馬X1側面造型相信大家都不會陌生，畢竟這一代X1的保有量不算小。從車身尺寸來看，X1在緊湊型SUV中算是塊頭比較大的車型。除頂配車型裝配19英寸輪圈外，其餘車型配置的都是18英寸輪圈，不過入門款車型是單色輪圈，其它車型都是雙色塗裝。X125Li車型標配前排無鑰匙進入功能，這台20Li車型可以選裝，選裝價格為3600元。

2020款寶馬X1的車尾幾乎沒有變化，除了尾門上增加的車標之外，就是尾燈的結構有些變化了。和頭燈一樣，尾燈也使用了全LED光源，並且使用了暗色的設計，視覺效果更為運動。X1全系都是雙邊共雙出的排氣布局，兩側都使用了90mm直徑的排氣尾喉。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 寶馬530li最低配置，落地大概需要多少錢，這款車怎麼樣

寶馬530定位是一款中大型豪華車，在國內有著較高的知名度，憑借著不錯的操控性和良好的市場口碑，自上市以來一直有著不錯的市場銷量和口碑，經過幾次改款外觀和內飾都進行了全新升級。

轉向手感方面，方向盤轉向隨角度和速度的變化整體都比較均勻，在普通和經濟模式下方向盤相對輕盈，低速揉庫和掉頭時比老款更輕松省力。不過運動模式下阻尼加重得不夠自然，有一種為了運動而運動的刻意。

車內空間及乘坐感受，525和530就沒有本質區別了。考慮到5系Li作為長軸距中大型豪華轎車，前排座椅支撐和包裹也很好，重點聊聊後排吧。我177cm身高，後排無論是腿部空間還是頭部空間都沒有問題，充裕但不鋪張，大致是5系Li≈長軸賓士E＜新A6L。好在後排座椅乘坐感受舒適，廠家針對長軸版特意加長、加厚了坐墊，靠背角度談不上舒緩，只能說滿足舒適乘坐沒有問題，整體的柔軟度和舒適性我認為是56E里最好的。當然，長軸和標軸的腿部空間差距相當大，各自對應的完全是不同需求的受眾。

⑻ 最便宜的寶馬是哪款多少錢

截止2020年，寶馬最便宜的車型是寶馬1系118i。寶馬1系是寶馬最基礎，最低端的系列車型，參考價格為14.34-22.39萬元

雖然是寶馬最低端的車型，不過寶馬家族該有的它都有。藍天白雲的車標、雙腎進氣格柵、天使眼都有，甚至一般人不知道的霍氏拐角也沒缺席。外形上是「標準的寶馬家族式」設計，雖然亮點不同，但還是非常好看的。而且空間也不錯，三廂接近標軸3系的空間水平，夠用。

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注意事項

1系的發動是1.5T三缸發動機，雖然聽上去有點寒酸，不過其實也沒什麼毛病，完全能滿足日常使用。如果不是因為你事先知道，你在駕駛過程中也想不到它是三缸。這台代號B38A15C的1.5T三缸發動機，最大功率136馬力(100kW)，最大扭矩220Nm，0-100km/h加速時間為9秒出頭。

搭配的是來自愛信的橫置6速手自一體變速器，換擋的平順性、換擋速度、升降擋的邏輯都比較理想，操控好也是寶馬的一貫賣點。

內飾設計依舊是寶馬車型的典型風格，搭配方面除了圖中的黑色高光飾板，還有深色亞光氧化銀、精緻拋光鋁、純木紋木飾共4種選擇。雖說造型方面沒有太多驚喜，但在做工方面經得住去考驗。

⑼ 寶馬x1最低配多少錢

最低配是19款sDrive 18Li時尚版，指導價28.38w，而各地經銷商優惠政策不同，現在裸車價格在21.28w。

⑽ 寶馬目前最便宜的車型是哪款，多少錢

寶馬最便宜的一款應該就是寶馬1系2020款120i時尚型了，參考價格為19.88-26.38萬元，經銷商參考價17.49萬起。但是此前有媒體報道，寶馬1系出活動，一個月全國新車現金買車最高直降7-8萬，最大折扣達到6.9折，新車最低成交價僅13.5萬，據了解，當時寶馬1系 2020款 120i 時尚型 裸車僅13.5萬元。

2020款華晨寶馬1系相比2019款車型在外觀方面基本沒有變化：

2020款1系依舊全系標配LED自動大燈，自動雨刷，除最低配120i 時尚型外，其餘全部採用寶馬M運動套件。2020款華晨寶馬1系全系標配了雙邊共兩出式鍍鉻排氣。

在內飾配置方面，2020款華晨寶馬1系依舊保持了老款中控布局，層次分明、簡約立體，電子擋把+多功能真皮方向盤+8.8英寸中控大屏，不僅功能清晰，操作得心應手，而且營造出不錯的時尚科技質感。

在安全配置方面，全系標配了倒車雷達、倒車影像、側氣囊+側氣簾等各項實用性裝備。