寶馬在什麼情況要加冷凍液

『壹』 寶馬525故障提示加註防凍液啥意思

你好，防凍液不夠，可能管路或散熱器有漏，這個需要去修理廠檢查一下，看看那裡漏。防凍液不夠會引起發動機溫度過高，嚴重時會損壞發動機

『貳』 寶馬冷卻液（防凍液）更換周期，多久加一次

您好，防凍液需要兩年或4萬公里更換一次，這些都是需要按時保養更換，時間長了會導致防凍液的品質下降，會影響發動機的散熱，需要按時更換，汽修店更換，大概160元，
及時檢修保養確保行車穩定舒適安全，謝謝。

『叄』 寶馬325i怎樣合理加防凍液

防凍液的功能是：
一、防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋.
其主要指標是防凍液的冰點.在選擇或配製防液時,其冰點應該比該地區最低溫度低10℃ 左

右,以確保在特殊情況下防凍液不會凍結.防凍液的另一個重要功能.其主要指標是沸點.沸點是

指汽車發動機冷卻系統與外界大氣壓相平衡的條件下,冷卻液開始升溫到沸騰的控制溫度不再升

高,保持發動機在正常溫度下工作.防凍液還具有防腐蝕功能.腐蝕是金屬處在自然環境中由於化

學反應、電化學過程及物理何用而遭破壞的遠程.目前主要防腐的金屬有六種,即：鋼、鑄鐵、

紫銅、焊錫、黃銅、鑄鋁.現代汽車發動機的冷卻系統大多採用鑄鋁和鋁合金件,所以要求防凍

液防腐性的重點也要轉向對防鋁的腐蝕,同時還要考慮冷卻系統中的非金屬材料如橡膠、塑料的

溶解、鼓脹、老化等.腐蝕抑制劑就是能阻止或減緩上述過程的物質.防水垢是防凍液的另一項

重要功能,結垢是在散熱器表面上附著有不溶性鹽類或氧化物晶體所致.產生水垢後不但影響散

熱器的正常散熱,而且更容易造成冷卻系統的循環管道的堵塞,水溫過高而嚴重影響發動機的正

常運轉.在冷卻系統中可產生水垢的主要物質：硫酸鈣和碳酸鈣、碳酸鎂等,還有因使用不當而

產生的褐色磷酸鈣等.鈣、鎂離子主要來源於冷卻液中的水,為此,必須嚴格控制配製冷卻防凍液

的水質.
二、冷卻液的添加要求
根據發動機的結構特點,廠家對發劫機,冷卻液的使用做了嚴格要求,對一般使用長效防凍防

銹液有明確要求.由於長期使用中造成的水份散失或其它原因引起的防凍液泄漏時,一定要添加

蒸餾水,決不可添加河水或自來水,由於對防凍液的性能缺少經驗,對添加冷卻水的水質要求不嚴

,會造成水道積垢,影響發動機冷卻水的正常循壞,而降低冷卻強度,從而使發動機溫度過高,降低

動力、增加油耗、減少發動機使用壽命.

『肆』 寶馬530防凍液怎麼加

您好;寶馬530Li防凍液更換教程
1、更換前先將車輛靜置30分鍾，因為車輛剛熄火時防凍液的溫度較高。找到並松開水箱底部的防凍液放水閥，使舊的防凍液完全排出。
2、保持汽車怠速運轉，同時將清水倒入防凍液的儲液罐中，不斷沖洗冷卻系統中的殘余防凍液，直至看到排出的水流沒有顏色，此時意味著原有的防凍液排除干凈。
3、當水流不再流出時，即可裝上放水閥，將發動機熄火。此時往儲液罐中加註防凍液，液面保持在MAX和MIN之間即可，稍多一些也無妨。
4、啟動發動機進行檢驗，在怠速運轉下，冷卻系統中的空氣會被排出，從而引起防凍液的液面下降。
5、等待一段時間，待液面不再發生變化，將防凍液補充到MIN以及MAX之間，此時完成防凍液的更換。

『伍』 寶馬每天要加防凍液

你好。任何車子在正常情況下，不會經常去加防凍液的。因為防凍液不回自然消失，它是在裡面循環使用。那麼現在你經常添加，所有一定是嚴問題的。具體分析如下：
1,冷卻系統中，有某個地方漏水。可能是慢漏。
2,水箱蓋有問題，關閉不嚴。
3,發動機汽缸墊被沖了，防凍液跑到機油里去了
不管是以上那個原因，建議你早點去4s點或者修理廠檢查。不然後果可能會嚴重的。

『陸』 寶馬提示加註冷卻液什麼意思

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『柒』 寶馬X3提示冷卻液較低時,需加註多少冷卻液

寶馬防凍液加幾瓶要根據車型的發動機容量而定。

寶馬防凍液（防凍冷卻液）添加方法
等到車子冷下來之後，打開發動機艙，檢查冷卻液是否充足。冷卻液水壺邊上有MAX、MIN的上下限刻度，冷車時液面低於下限就添加，添加量以水壺邊上的刻度為准，只要在最高（MAX）和最低（MIN）之間就好。

防凍液（防凍冷卻液）更換步驟

第一步：檢查
先做全面檢查，看看管道有無裂縫和泄漏的痕跡，重點檢查五通管（因有五個連接各個部位的介面而得名），防凍液是必須要流經五通管後再分配到汽車不同部分而發揮作用。

第二步：清洗
將舊的防凍液放出，用清水清洗液體通道，清水加入防凍液補充罐，隨後往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，然後著車怠速3至5分鍾，讓水循環起來，開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是干凈的為止。別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放干凈

第三步：換新防凍液
為了讓防凍液快速流入水箱，放水大約1小時後，再將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，將車點火10分鍾左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，液量只要在最高（MAX）和最低（MIN）之間就好。

寶馬汽車發動機冷卻液液位太低的意思為：汽車發動機的冷卻液出現不足的情況，不能夠滿足汽車日常行駛的需求。 解決方法為：及時給寶馬汽車發動機進行添加冷卻液即可解決發動機冷卻液過低的情況出現，如果還沒有解決建議前往汽車的4S店對發動機冷卻液系統進行檢修即可。

也有可能是存在各種原因冷卻液液位開關連接上的觸點故障或電線束的觸點中斷，接地點的觸點故障，冷卻液液位開關受損。儲液罐浮子卡住的情況導致寶馬汽車發動機的冷卻液過低。

『捌』 寶馬原廠防凍液怎麼用，要加水嗎

寶馬冷卻液(防凍液)要加水嗎、需要兌水加嗎、兌多少水

使用寶馬原廠的防凍液原液，是需要加水的，可以按1:1的比例兌水，這樣一來實惠，二來好記好兌換。

原因：因為寶馬原廠防凍液原液是乙二醇含量很高的乙二醇型防凍液，佔比90%以上，乙二醇液體的濃度在66%以下時，其冰點隨濃度越高，冰點越低；濃度超過66%以後，其冰點隨濃度越高，冰點越高。

舉例：

1、濃度60%以下：濃度為33.3%時，冰點為-20℃，而濃度為50%時，冰點為-40℃。

2、濃度60%以上：拿濃度99.9%的乙二醇的液體來說，它的冰點是-13.2℃，純乙二醇液體的冰點是-11.5℃。

所以說一些4S店直接給你加原液是不可取的，當然如果你當地環境溫度不可能達到-20℃，使用寶馬原廠防凍液原液短時間也不會出現什麼問題，但是濃度越大，粘性越大，防凍液流動起來的阻礙就越大，這樣來說也是影響發動機散熱冷卻的。

在防凍液的標識上面，一般都會標注主要成分，雖然顏色不同，但如果主要成分相同，則混加是不會有太大的影響的。有時，盡管顏色相同，但主要成分不同，就一定不要混加。盡管如此，不同品牌的同成分防凍液還是不建議混加，如果是為了應急，稍加一點也未嘗不可。

『玖』 為什麼我剛買一年的寶馬老是提示添加冷卻液

原因如下：

冷卻液報警表示防凍液低於電極液位，電路無法導通。行車電腦根據此信號判斷防凍液不足，報警指示燈亮。當車輛冷卻液報警時，必須及時停車。水溫下降後，必須等待十幾分鍾，然後檢查防凍液液位。不足的話需要補充。如果數量正常，需要去修理廠進一步檢查。

冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。

但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。

『拾』 寶馬x5老提示加冷卻液是哪裡出問題了

原因如下：
1、首先汽車提示缺少冷卻液的情況下 發動機溫度本身就比有冷卻液時候的高 ，這時候不能把車停下來後馬上加冷卻液 ，很有可能對發動機造成損壞， 嚴重的可能會出現沖缸現象。
2、因為水箱中有空氣存在 ， 這時候可以打一打發動機， 讓冷卻液能夠循環工作， 還不可以的話， 可以把水箱的蓋子打開把空氣放掉。
3、 需要注意的是水箱的溫度很高 ，開蓋子的時候需要有一定的技巧 ，否則很容易燙傷 ，可以帶上手套 ，然後拿塊抹布 ，放在水箱蓋子上， 把蓋子先松一松 ， 讓蒸汽先跑掉 過後再把蓋子打開 畢竟操作是需要安全規范的。