12年e90寶馬三系是什麼

㈠ 請問寶馬e90.e92.e90一般都是用什麼型號的發動機，

寶馬3系（E90）在二手車市場流通最多的有三款規格，分別是318i、320i以及325i。

以2011款為例，318i版本搭載2.0L直列四缸發動機（低功率），最大功率100kW（136Ps），最大扭矩180N·m；

320i版本搭載2.0L直列四缸發動機（高功率），最大功率112kW（152Ps），最大扭矩200N·m；325i版本搭載寶馬當家的2.5L直列六缸發動機，最大功率160kW（218Ps），最大扭矩250N·m。

寶馬E92M3的4.0升V8自然吸氣引擎大量的採用了M-Power多年以來參賽的賽車科技，不但打破了以往直列六缸引擎提升與平衡性的諸多限制，維持高轉速動力與低速大扭力的輸出優勢都令人高度贊賞。

(1)12年e90寶馬三系是什麼擴展閱讀

E90誕生的那個年代，對寶馬威脅最大的競爭對手竟然不是友軍賓士，而是來自遙遠東方、以豐田為首的一批日系車。迫於競爭，寶馬幾乎把當時所有能用上的技術都使在了N52系列發動機上。

電子水泵、空心凸輪軸、Valvetronic氣門升程式控制制系統、Double VANOS進排氣雙側氣門正時控制系統，以及，硅鋁合金外包鎂鋁合金的夾心缸體。

寶馬竭盡所能打造了一部總重只有130kg的直列6缸發動機——比另一部著名神機，只有4個缸的K20A，還輕20kg。全副武裝的N52系列發動機性能和排放均有優秀的表現，平均油耗比老款降低了15%。

㈡ E90寶馬325哪一年的

2006年年的時候第五代寶馬3系,底盤代號是E90/E91。

e90指的是2006年-201一年在售的寶馬3系車型,純進口的寶馬335i,這一款車的內部代號為e90,寶馬家族中有非常多款車型基本都有固定的汽車代號。

㈢ 第四代寶馬 E90/E92/E93有什麼區別

發布於2007年3月瑞士日內瓦車展上、廠方底盤代號分別為Sedan 4門房車、雙門跑車與雙門敞篷分別為E90、E92與E93的第4代M3，

e93就是現在進口寶馬3系的那款車型，兩門的那款，涵蓋了320 323 325 330 335 M3。

E93和e92的區別是 E93是敞篷

㈣ 寶馬e90什麼意思

一樓回答不正確，E9x是三系車及衍生車型，指截止到11年8月以前的3系，現款生產的是F3X系列。

㈤ E90 E91 E92 E93 寶馬3系有這幾個版本

有的。

第五代：E9X

E9X時代，3系的發動機、變速箱、懸架等所有部件都經過了全新設計，它的各個分身開始使用不同的內部代碼：轎車版E90、雙門旅行車E91、雙門跑車E92、可折疊硬頂敞篷跑車E93。華晨寶馬引入E90國產，其他車型則來自進口。

這輛車上市僅一年，就被授予了「年度世界汽車」稱號，當時的風光可見一斑。

E90的外觀變得更加圓潤流暢，放在今天也不顯得過時。E90造型出自日本大師永島讓二之手——他也參與了E36外觀的設計。

(5)12年e90寶馬三系是什麼擴展閱讀

E90誕生的那個年代，對寶馬威脅最大的競爭對手竟然不是友軍賓士，而是來自遙遠東方、以豐田為首的一批日系車。迫於競爭，寶馬幾乎把當時所有能用上的技術都使在了N52系列發動機上。

電子水泵、空心凸輪軸、Valvetronic氣門升程式控制制系統、Double VANOS進排氣雙側氣門正時控制系統，以及，硅鋁合金外包鎂鋁合金的夾心缸體。

㈥ 寶馬3系e90買哪款好

E90、E91、E92都是第5代寶馬3系轎車的底盤型號；

代表老款（2005-2012款）寶馬3系轎車的不同款車型：
2005年誕生的四門轎車被稱為E90；
同年推出的旅行車則被稱為E91；
2005年推出的雙門轎跑車和敞篷車則被分別稱為E92和E93。
其實。看自己喜歡哪一款，希望這些能夠幫到你，望採納。謝謝！

㈦ e90下一代是什麼

e90下一代是F30的3系。寶馬f30指的是第六代寶馬3系，寶馬f30是企業內部用的標識，是寶馬3系短軸距汽車的底盤代號，瑪f30指的是第六代寶馬3系，馬f30是企業內部用的標識，是瑪3系短軸距汽車的底盤代號，瑪f30是寶馬e90的繼承者，2011年10月， 在慕尼黑的BMW總部舉行了發布儀式,分別在慕尼黑、羅斯林、沈陽和雷根斯堡等寶馬工廠進行生產。

F30的3系的介紹

瑪f30是寶馬3系的第六代車型，為了讓汽車的定位更加清晰，這－代寶馬3系精簡了車型，上市的車型只有12款，瑪f30長、寬、分別為4531mm、1817mm、1421mm,軸距為2706mm，寶馬f30的前臉沿襲了家族式設計，前進氣格柵採用雙腎型設計，引擎蓋上面的線條直接延伸到下包圍圈，構造出的層次感很強，攻擊性很足。

㈧ 寶馬E46、E90、E91是指什麼車系，越詳細越好！謝謝！

寶馬E46，E90,E91是寶馬底盤型號。一般內部叫的多。你說的這個是寶馬3系的。類似寶馬5系，E60,E61,6系的E63,E64。E46是老三系，E90，E91是寶馬2004年左右生產的新三系，09年有個中期改款。現在最新換代的新三系應該叫F30。至於你說的E90是三系四門轎車，E91是三系的轎跑車，還有個E92是三系的敞篷轎跑車。這回明白了吧。

㈨ 寶馬車說的E92E90是什麼

車型代碼，一般在內部使用。E90是四門3系轎車；E92是3系雙門轎跑車。今年寶馬推出了新的3系代號F30（短軸距，進口），F35（國產長軸距）

㈩ 寶馬3系E90，E91，E92具體是什麼車型

E90、E91、E92都是第5代寶馬3系轎車的底盤型號；代表老款（2005-2012款）寶馬3系轎車的不同款車型：

1、2005年誕生的四門轎車被稱為E90；

2、同年推出的旅行車則被稱為E91（例圖2）；

3、2005年推出的雙門轎跑車和敞篷車則被分別稱為E92和E93。

(10)12年e90寶馬三系是什麼擴展閱讀：

最初進入國內寶馬3系並沒有得到其期望 的市場回報。過高的價格嚴重製約了其在中國市場上的銷售，而其銷量也與「世界中級車之王」的美譽相差甚遠。

2005年，廠家編號e90的寶馬新3系投入國產，該車在上市、價格、技術等方面完全與全球市場同步，而正是新3系的上市，才讓寶馬在中國市場的銷量開始穩步提升。

寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，現在世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。

從1975年第一代寶馬3系面世以來，它一直被人們看作是最能表達寶馬轎車特點的車型。在過去的30年中，寶馬公司曾經對3系進行過多次升級換代，算起來此次推出的新3系應該是寶馬3系[3]的第5代產品了。

2005年9月，寶馬正式在中國市場上投放其最新的第5代3系車型。新的e90寶馬3系延續了前輩在中級豪華轎車市場上的統治地位，無可爭議的成為該級別的最佳車型。

每輛寶馬3系都圍繞駕駛者而設計，因為寶馬始終認為，駕駛者才是車內最為重要的因素。基於這種想法，再加上接近50:50的完美重量分配、後輪驅動、響應靈敏的發動機、以及全面符合空氣動力學的設計，有效地確保了新3系最大的駕駛樂趣。

優缺點

優 點： 外形典雅，動力強勁，操控感受一流，質量很好

缺 點：油耗較高，價格較高，後座空間相對比較少些

外觀

上一代3系列看起來修長的車身在新3繫上變得更加豐滿，少了些許銳氣，多了一些厚重，整個車身遠看酷似5系列。車身比例大體上還是延續上一代3系的長車頭和短車尾，不過頭燈偏向於新1系的年輕化風格甚至更加修長鋒利，沿著燈眉高度向車尾延伸穿過前後門把手的腰線使整體風格更加運動感十足。

新3系前大燈的外「眼角」明顯向側面傾斜，使得其稜角成為典型的銳角，這一點暴露了該車內斂的銳氣。尾部橫切面高後端的楔形變得圓潤。

新3系的造型雖然沒有它的前輩經典卻變得更加富有流線型和動感，尤其是車身兩側的腰線從車頭收至車尾時，三條腰線在尾燈處的逐漸合一，使得整車看上去更加整體合一的同時，卻絲毫不影響動感。

典型的變化有簡短的前懸、座艙的位置更靠後以及修長的發動機蓋。