寶馬x1報a6c9什麼問題

Ⅰ 奧迪A6和寶馬X1哪個好

不是一個類型的車，沒有可比性，主要是看你的用途和個人洗好。

Ⅱ 我這是寶馬x1怎麼比奧迪A6的方向盤沉呢

你好，我是做汽車修理的，嗯，奧迪a六的車是我開過所有車里方向盤應該說是最輕的了。一般的車都和他比較不了啊，相比之下別的車方向都會感覺特別沉，這個和廠家出廠時做的調教有關系。就是同款的奧迪a四和a8都不如a六的方向盤輕。所以你這個是正常的，不用擔心。如能幫到你請採納謝謝

Ⅲ 寶馬X1和奧迪A62.5舒適哪個貴一些

肯定A6好一些！畢竟大了一個級別！X1隻是頭部空間大的SUV而已

Ⅳ 奧迪A6和寶馬X1後制動片一樣的嗎

嗯，這個制動片的原理是一樣的，但是制動片的大小可能是有所差別。
望採納！！！

Ⅳ 電腦藍屏代碼STOP:OX000000ED(OX8A6C9E30,OXC0000006,OX00000000,O

1、內存條質量問題或內存插槽質量問題，導致系統不斷藍屏重啟，斷電後打開機箱，做單條內存條測試或更換一根新的內存條測試，直至藍屏問題消失。
2、由於機箱內積灰過多，遇潮顯環境導致主板短路，斷電後打開機箱，用毛刷與皮鼓清掃機箱內灰塵後可以恢復正常。
3、軟體方面的原因，比如感染了木馬、病毒，您可以下載360安全衛士+360殺毒的組合，開機按F8，選擇「安全模式」啟動至桌面，再手動啟動360安全衛士，清理木馬與病毒。

Ⅵ A6C9故障怎麼解決

方法/步驟

• 1

  雨刮不噴水常見的幾個故障有下面幾點

  

Ⅶ a6平衡車和c9平衡車的區別

平衡車牌子有很多，國內比較早的有車小秘 ips等車小秘的車子是比較好的，車小秘是國內第一批做平衡車的廠家，也相對來說比較專業，車子性能也比其他車子好很多，單從外殼來說車小秘的是採用高質量材質ABS＋PC其他牌子基本上是ABS或PC從這點來看車小秘在生產與研發中不偷工減料，是個良心廠家值得信賴。

Ⅷ 大金分體變頻空調，故障代碼出現c9是什麼問題

大金分體變頻空調出現C9的原因是熱敏電阻連接故障；熱敏電阻故障；室內機P板故障。

檢測方法：根據每個熱敏電阻檢測到的溫度進行故障檢測。

1、從內部P板上拔出熱敏電阻並重新插入。

2、測得電阻、溫度特性正常。 （通常，電阻在20°C時約為25kΩ；在25°C時約為20kΩ。）

不要盲目拆開空凋機體，自己動手拆卸可能會導致空調壽命減少，此類故障還是應該講給專業維修人員來處理，以免已有的故障擴大化。

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其他故障代碼：

A0：外部保護裝置動作，

檢測方法：檢測室內機外部輸入端子之間開路或短路，

估計原因：外部保護裝置運轉、現場設定不當、室內機P板故障、加濕器漏水

A1：室內機印刷電路板故障。

檢測方法：檢查來自E2PROM的數據。

估計原因：其他外在原因（雜訊等）、室內機P板故障

A3：排水水位系統故障。

檢測方法：通過浮球開關OFF檢測。

估計原因：電源電壓非220V、浮球開關或短路連接器故障、排水泵故障、排水管堵塞或向上傾斜等、室內機P板故障、連接器連接故障

A4：防凍結保護功能異常

A5：防凍結控制或制熱峰值切斷控制。

檢測方法：製冷運轉期間，防凍結控制（運轉停止）將根據室內機熱交換器熱敏電阻檢測到的溫度動作；制熱運轉間，將室內機熱交換器熱敏電阻檢測到的溫度用於高壓控制（運轉停止、室外機風扇停止運轉等）。

估計原因：室內機的空氣濾網堵塞；室內機熱交換器上集塵；空氣短路；室內機熱交換器熱敏電阻不良；室內機印刷電路板不良

A6：風扇電動機故障。

檢測方法：通過風扇馬達發出的信號，檢測風扇轉速的異常。

估計原因：風扇馬達線束斷線、短路或連接器松脫；風扇馬達故障（斷線、絕緣故障）；風扇馬達發出的信號異常（電路故障）；P板故障；電源電壓的 瞬時紊亂；風扇馬達鎖定（馬達原因、外在原因）；風扇有異物纏繞，無法轉動；強電P板（A1P)與弱點P板（A2P）之間的連接器松脫

A6-01：風扇馬達鎖定。

A6-10：風扇過電流故障。

A6-11：風扇位置檢測故障。

A7：擺動活葉電動機故障。

檢測方法：利用馬達轉動時限位開關的ON/OFF。

估計原因：擺動馬達故障、轉接線不良（電源與限位開關之間）；風向葉片凸輪機構故障；室內機P板故障

A8：電源故障或交流輸入過電流。

檢測方法：通過風扇馬達的輸入電壓檢測故障。

估計原因：電源電壓故障；信號線的鏈接故障；配線錯誤；瞬時停電等

A8-01:電源電壓故障。

檢測方法：通過風扇馬達的輸入電壓檢測故障。

估計原因：電源電壓故障；信號線的鏈接故障；配線錯誤；瞬時停電等

A9：電子膨脹閥故障、灰塵堵塞。

檢測方法：使用微機檢查電子膨脹閥線圈的情況；使用微機檢查電子膨脹閥主體的灰塵堵塞情況。

估計原因：電子膨脹閥驅動部分故障；室內機P板故障；轉接線不良

A9-01:電子膨脹閥故障。

檢測方法：使用微機檢查電子膨脹閥線圈的情況；使用微機檢查電子膨脹閥主體的灰塵堵塞情況。

估計原因：電子膨脹閥驅動部分故障；室內機P板故障；轉接線不良

A9-02:製冷劑泄漏檢測故障。

檢測方法：使用微機檢查電子膨脹閥線圈的情況；使用微機檢查電子膨脹閥主體的灰塵堵塞情況。

估計原因：電子膨脹閥驅動部分故障；室內機P板故障；轉接線不良

AA：加熱器過熱

AC：因水位低而停止運行

AE：水位低、不供水

AF：室內機：排水水位超限。

檢測方法：壓縮機處於非運轉狀態下時，根據浮控開關ON/OFF動作檢測是否漏水。

估計原因：加濕器（選配件）漏水；排水管異常（上傾斜等）；室內機PC板不良

AH：空氣濾清器的集塵器故障

AJ：容量設定（室內機印刷電路板）錯誤

C0：感測器系統故障（整裝）

C1：通信錯誤（室內機印刷電路板和風扇印刷電路板之間）。

檢測方法：使用微機檢查室內機P板（A1P）與適配器P板（A2P）之間的通信狀態。

估計原因：室內機P板與適配器P板之間的傳送通信連接器連接故障；室內機P板故障；適配器P板故障；雜訊等外在原因

C1-01：室內機P板和風扇P板之間的信號傳輸故障。

檢測方法：使用微機檢查室內機P板（A1P）與適配器P板（A2P）之間的通信狀態。

估計原因：室內機P板與適配器P板之間的傳送通信連接器連接故障；室內機P板故障；適配器P板故障；雜訊等外在原因

C3：排水水位感測器故障

C4：熱交換器的液管熱敏電阻故障。

檢測方法：根據各熱敏電阻檢測的溫度進行故障檢測。

估計原因：熱敏電阻連接故障；熱敏電阻故障；室內機P板故障

C5：熱交換器的氣管熱敏電阻故障。

檢測方法：根據各熱敏電阻檢測的溫度進行故障檢測。

估計原因：熱敏電阻連接故障；熱敏電阻故障；室內機P板故障

C6：風扇電動機的感測器或風扇控制驅動器故障。

C6-01：室內機P板和風扇P板組合不當。檢測方法：通過室內機P板（A1P)檢測與風扇P板（A2P）之間的通信狀態。估計原因：風扇P板故障；性能設定適配器的連接故障；現在設定錯誤

C7：前面板驅動電動機故障

C8：交流輸入電流的感測器系統故障

C9：吸氣熱敏電阻故障。

檢測方法：根據各熱敏電阻檢測的溫度進行故障檢測。

估計原因：熱敏電阻連接故障；熱敏電阻故障；室內機P板故障

CA：排氣熱敏電阻故障。

檢測方法：根據各熱敏電阻檢測的溫度進行故障檢測。

估計原因：熱敏電阻連接故障；熱敏電阻故障；室內機P板故障

CC：濕度感測器系統故障

CE：開關盒熱敏電阻故障

CF：高壓開關故障

CJ：遙控器中的溫控感測器故障。

檢測方法：根據遙控器的室內機空氣熱敏電阻檢測的溫度進行故障檢測。

估計原因：遙控器熱敏電阻故障；遙控器P板故障。

參考資料來源：大金空調售後服務中心--大金空調故障碼c9

參考資料來源：大金空調售後服務中心--大金空調故障代碼大全

Ⅸ 2015款寶馬x1說明書電子版給我一份2015款寶馬X1詳細的中文說明書

摘要 親你好，這邊正在為您查詢標准答案，請您耐心稍等片刻

Ⅹ 奧迪A6L和寶馬X1哪個好

奧迪A6L是中大型轎車
寶馬X1是緊湊型SUV
兩個定位都不同的車型不太好比較
如果從價位上看，A6L肯定定位更高，A6L低配價格加點錢可以買到X1頂配了