寶馬創新產品有哪些

『壹』 CES 2022：寶馬四大創新科技正式亮相

易車訊 在CES2022中，寶馬集團攜多款創新數字化成果驚艷亮相，包括四款全新主題模式（My Modes）、BMW懸浮式巨幕（BMW Theatre Screen），BMW電動車聲浪模擬（BMW IconicSounds Electric）、以及「電子墨水」技術（E-ink）。

打造「BMW移動私人影院」，開啟豪華細分市場車內娛樂體驗全新維度

寶馬利用「電子墨水」技術不斷探索用戶個性化定製和可持續發展的可能性。未來，寶馬的數字體驗將憑借這一創新科技更多融合現實與虛擬效果，滿足用戶自由表達個性的需求。

『貳』 寶馬創新bmw2系四門轎跑值得消費者選擇嗎

在我看來寶馬創新bmw2系四門轎跑就是寶馬1系的改進產品，總體來說還是值得消費者選擇的，畢竟其他豪華品牌的轎跑車型都到30萬起步了，而這款30萬不到就能拿下，總體來說還是值得的，下面我們就來一起看看這款車型吧。

動力方面，全新BMW 2系列配備2.0T四缸渦輪發動機，最大功率141kw，峰值扭矩280n·M，同時搭配7速雙離合器自動變速器，可帶來強勁的喘振動力。此外，新車採用了先進的底盤設計，操作更加靈活。採用高強度鋼和鋁可以起到良好的減重效果。

總體來說，新款寶馬2系還是值得消費者選擇購買的。

『叄』 年輕運動，四款性能SUV怎麼選：創新BMW X2產品力分析

在汽車品牌中，寶馬一直都是以卓越的運動性能而著稱，旗下的車型個個都是運動好手，就連緊湊型SUV的創新BMWX2都是如此，雖然定位更多的是偏向年輕消費群體，但卻絲毫沒有減弱其與生俱來的運動基因，並憑借出色的外形、豐富的科技配置和高性價比，與奧迪Q2L、奧迪Q3轎跑和賓士GLA進行激烈的角逐。四款性能SUV都有哪些亮點和優勢，創新BMWX2的產品力如何，接下來將為你一一解析。

創新BMWX2車型解析

小結：作為一款豪華SUV，創新BMWX2擁有年輕運動的外形，還提供了M越野套裝和M運動套裝兩種外觀，滿足車主的不同愛好。內飾方面，創新BMWX2配備了一體式M運動座椅和M運動型多功能方向盤，搭配雙色內飾和車內氛圍燈，運動感和品質感俱佳。此外，創新BMWX2還提供了10.25英寸觸控屏和第六代IDrive人機交互系統，以及音質一流的哈曼卡頓高級音響等豪華配置，產品力出色。近期廠家還推出了多重購車優惠，性價比高，競爭力很強。

四款性能SUV橫評

小結：通過對比可以看出，BBA的四款性能SUV在外形設計、內飾配置和動力操控方面都擁有不錯實力和表現，但在具體的亮點和優勢PK上，創新BMWX2擁有突出的亮點和明顯的綜合優勢，例如充滿拉力賽風格的M越野套裝，更大的觸控液晶屏，功能更豐富的車載智能互聯系統，以及性能最強的動力系統，在四車當中性價比更高，綜合表現更佳。

總結：作為寶馬的SUV車型，創新BMWX2的加入進一步完善了寶馬的產品線，與奧迪和賓士的競爭更具實力。從創新BMWX2的車型解析和四車橫評也可以看到，寶馬對於創新BMWX2的定位和亮點打造十分用心，其運動氣質從外及內，展現了卓越的寶馬本色，提供兩種外觀來滿足車主的不同喜好，還配備了10.25英寸觸控式液晶屏等智能科技，以及哈曼卡頓高級音響等豪華配置，更契合年輕人對於汽車智能互聯和高品質的需求。此外，創新BMWX2的動力四車最強，保留了寶馬一貫的運動特質。綜合來看，創新BMWX2的產品力在四車當中最強，性價比很高，值得推薦。

『肆』 全新一代寶馬7系來襲 極具顛覆與創新的旗艦

『伍』 寶馬2020將推哪17款全新產品

在剛剛過去的2019年裡，寶馬集團在中國市場共銷售723,680輛BMW和MINI汽車，同比增長13.1%，躍居中國高檔汽車製造商榜首。

• 

華晨寶馬成為全球首家實現5G網路覆蓋的汽車生產基地，進一步推進「工業4.0」科技的應用，而大東、鐵西新廠區的建設正在順利進行。光束汽車項目於2019年取得營業執照，位於張家港的生產基地也將於今年正式動工，未來將生產MINI品牌電動車型。為強化在中國的整合運營，2019年年底，寶馬（中國）投資有限公司正式成立，以強化寶馬集團對華承諾並提升管理效率，進一步拓展中國業務。

基於對中國市場的深度洞察和戰略重視，寶馬集團正在中國構建起世界級的創新集成和體系整合能力，將安全可靠的尖端科技融入今天和未來的產品與服務。2020年，寶馬集團將繼續推動兩家合資企業和未來出行各領域的本土創新和聯合創新，從而為消費者打造出更優秀的產品。

『陸』 寶馬未來峰會：創新純電動車iX全球首發，兩款概念車呼之欲出

在車內設計上，iX相比目前寶馬燃油車型的設計就顯得要簡潔、高級、智能了許多，整個車內的線條非常自然、流暢給人非常舒適的視覺感受。而車內最吸引人眼球的當屬中控台上尺寸超大一體式曲面顯示器，這不僅打破了寶馬目前常規的屏幕設計，在直觀科技感上也對整個內飾有著明顯的提升。為了凸顯內飾的未來感，iX也取消了大部分實體按鍵，讓整個車內看起來更顯未來范兒的高級感。

除了在設計上給我們帶來驚喜，在科技上iX也同樣是目前寶馬科技創新的先鋒之作。iX是首款使用5G技術的BMW車型，採用了寶馬集團全新一代數字化架構和感應器系統，數據處理能力是目前車輛的20倍。同時，作為寶馬完全獨立開發的一款純電動汽車，iX搭載了寶馬第五代eDrive電力驅動系統，最大功率可達370千瓦，WTLP標准下續航里程超過600公里。未來，模塊化的第五代eDrive電力驅動系統也將裝備於BMWi4和更多車型，確保寶馬的電動化進程。

除了全球首發的iX，在此次NEXTGen未來峰會上還給我們帶來了兩款概念車型：寶馬MotorradDefinitionCE04概念摩托車和MINI品牌全新概念車。其中，CE04概念摩托車是寶馬電動化戰略的最新成果之一，其主要是為了給都市消費者人群提供更加高效的通勤解決方案。而另外一款MINI品牌全新概念車MINIVisionUrbanaut，寶馬在NEXTGen未來峰會直播上並沒有透露具體的信息，不過關注的朋友們也不要心急，其將在11月17日公布詳細的信息。

在全國排名前十的《車壹圈》看來：從寶馬此次NEXTGen未來峰會上公布的產品來看，不論是全球首發的iX還是MotorradDefinitionCE04和MINIVisionUrbanaut這兩款概念車，寶馬可謂是在各領域全面開啟了電動化。而且在技術方面，5G、駕駛模擬中心、AI、三電技術等，寶馬也都走在了行業的前列。相信不論是即將發布的MINIVisionUrbanaut還是未來新的產品，寶馬都能持續引領行業並給我們帶來驚喜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 創新BMW i4有什麼革新技術嗎

當電氣化大潮來臨，以駕駛樂趣自居的寶馬也不能例外。早在2013年，寶馬便發布了新能源i品牌，讓「BMW」中的「M（發動機）」有了新的含義。然而在i3問世後的數年之中，卻未見寶馬在純電動領域有所動作，直到最近情況才有了轉變。前不久，i4概念車緊隨iX3步伐而至，標志著寶馬首次進入純電動中型車市場。

由於電池布置在底盤中導致地板升高，電動車的後排乘坐體驗往往存在一定缺憾。寶馬i4概念車配備了全景玻璃天幕，更好地平衡了坐姿與頭部空間。概念車採用四座布局，而量產版預計採用與4系Gran Coupe相同的五座設計。

『捌』 從創新BMW iX感受寶馬純電時代的駕駛樂趣

在傳統燃油車領域，寶馬長期占據著不可撼動的豪華車主流地位，那汽車正向電動化時代邁進，電動的寶馬還是不是依然實力超群，其駕駛樂趣有沒有減少，如果你也有這方面的疑問，我們不妨從創新BMW iX身上一探究竟。

創新BMW iX客戶可在BMW新能源授權經銷商處選擇充電牆盒和基礎安裝服務；對於不具備私人充電安裝條件的客戶，可選擇在部分城市開通的充電卡服務。

公共充電方面，到2021年底，寶馬將為車主接入超過36萬根高質量充電樁，其中包括15萬根直流快充電樁。針對重點城市的交通樞紐，BMW還為車主提供專屬的停車充電一體化服務。My BMW App提供便捷的一站式數字化充電服務，支持充電牆盒互聯控制管理，兼容主流充電運營商的公共充電樁查找、啟停、支付和點評服務，以及BMW預約停車充電服務等。

長沙力天寶崐汽車銷售服務有限公司

電話：0731-88661888

地址：長沙市韶山南路延長線（匯金路）與南三環交匯處(汽車南站往南一公里)

『玖』 旗艦車型和純電動 2022年寶馬集團將在中國推出26款新產品

（北京）基於2021年的出色市場表現，2022年寶馬集團將繼續專注中國客戶需求，在新產品、品牌體驗和客戶滿意度方面繼續發力，計劃推出26款新產品，覆蓋BMW主品牌、BMW i和BMW M、MINI及摩托車的各細分市場。

2021年，寶馬集團與經銷商夥伴通力協作，在中國市場創下銷量新高。而通過數字化賦能提升運營效率，以及堅決落實 「以客戶為中心」 的運營戰略，寶馬各項客戶滿意度指標同樣達到歷年最高水平。與此同時，寶馬繼續推進經銷商網路升級項目，成功開展「北京環球度假區」合作等大型品牌活動，並通過My BMW App等數字化平台進一步貼近客戶、增強了寶馬品牌的年輕、動感、創新和可持續發展形象，為新一年的發展奠定了良好基礎。

此外，2022年將是BMW M品牌50周年。除了激動人心的產品，BMW M將開展一系列線上線下品牌活動，彰顯BMW的品牌精髓、釋放中國客戶的進取豪情。MINI品牌將以多款精心設計的個性化車型進一步強化原創精神、獨特個性和社群文化，為將來的發展鋪平道路。而BMW 摩托車也將發布三款新車，包括一款純電動車型，為追逐自由和騎行生活的客戶帶來更加多樣化、個性化的體驗。

2022年也將是寶馬集團繼續「以客戶為中心」、不斷提升客戶體驗的一年。經銷商數字化平台將進一步推廣和完善；經銷商網路「領創」項目也將進駐更多經銷商；專為BMW i品牌打造的「BMW i體驗店」也將在北京和深圳開始試點。

中國是寶馬集團在全球的最大市場，同時也是全球最具活力和創新精神的市場。寶馬集團將堅持以客戶為中心，聚焦電動化、數字化和可持續發展，用豐富、感性、創新的產品與高檔服務不斷滿足中國消費者日益多元化與個性化的需求。

寶馬集團是全世界最成功的汽車和摩托車製造商之一，旗下擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMWMotorrad四個品牌，同時還提供汽車金融和高檔出行服務。作為一家全球性公司，寶馬集團在15個國家擁有31家生產和組裝工廠，銷售網路遍及140多個國家和地區。

2019年，寶馬集團在全球共售出超過250萬輛汽車和超過17.5萬輛摩托車。2019年，集團總收入達到1042.1億歐元，稅前利潤達到71.18億歐元。截至2019年12月31日，寶馬集團在全球共有126,016名員工。

寶馬集團的成功源於其前瞻未來的遠見和具有高度責任感的行動。寶馬集團在整個價值鏈中貫徹生態和社會的可持續性發展策略，全面的產品責任以及明確的節能承諾已成為寶馬集團企業戰略的重要內容。

感謝大家對溫州好達的信任與支持，我們一直致力於堅持前瞻創新與發展、樹立行業可持續發展標准，以創新、責任與可持續、信任、成功。我們將不斷創新，以客戶為中心，融入BMW創新、個性化、樹立行業可持續發展理念，一直堅持以客戶體驗為中心，滿足個性化需求，為客戶帶來獨特而出眾的出行體驗，用強大的創新和系統整合能力與消費者的情感共鳴，令您感受到卓越客戶服務的購車體驗，讓生活更加便利。

我們承諾給每一位客戶提供輕松、便捷、安全、智能、高效的產品，優質豐富的產品以及高質量是我們不變的經營理念。爭做自動駕駛的引領者、智能互聯的先行者、技術創新的領導者、電動化領域的領軍者，未來出行的領導者，樹立行業可持續發展標准，積極承擔企業社會責任！

同時，寶馬也是豪華新能源汽車領域最受歡迎的品牌之一，擁有高效動力的新能源生態系統和強大的研發體系，遵守生態可持續的原則，秉承可持續發展理念，實現綠色能源、環境保護、更少排放和更低油耗，生產安全環保的產品，創造無憂的電動出行體驗，盡情享受電動駕駛樂趣。寶馬集團的成功總是高瞻遠矚和承擔責任為基石。因此，寶馬集團在整個價值鏈中貫徹新能源生態系統和樹立行業可持續發展標准策略，全面極具吸引力的產品責任以及明確的綠色工廠、綠色生產能源，更加先進的物流承諾已成為寶馬集團長期戰略的重要內容。

詳情請垂詢

溫州力寶行汽車銷售服務有限公司

電話：0577-27799999

地址：溫州經濟技術開發區高新園區高一路178號

『拾』 創新生態可持續 創新純電動BMW iX3

寶馬其實涉足新能源領域由來已久，當年的i8超跑，就成為了無數人心中的Dream Car。如今，第一款量產純電動SUV BMW iX3的出現，可以說是讓夢想照進了現實，換芯不換心，依舊是那個原汁原味的寶馬，還會是那個最不會錯的純電新選擇。」

操控還是那個味道運動，是寶馬所有車型都繞不開的兩個字，駕控，也一直是寶馬的一個金字招牌。這一次的純電iX3也一樣。後置單電機後輪驅動，最大馬力286ps，最大扭矩400Nm，百公里加速時間6.8s，相信看到這里你擔憂的心會先

放下來不少。那麼實際的駕駛感受怎麼樣？它開起來還是那個寶馬嗎？  是，更低的重心（相比燃油版車型降低7.5cm）、更輕的簧下質量帶來了更好的動態性能以及更高的極限，充沛的扭矩加上後驅特性，推背感更加強烈，駕駛樂趣彷彿也一下子多了起來。在小型的金卡納場地中，搭配一如既往讓人信心十足的底盤，iX3不論是轉向車頭指向的精準性，還是對於側傾的抑制都做得非常出色。在不切換至B（高強度能量回收）模式情況下，整個剎車的腳感會與燃油車型無限接近，不會像現在大多數的純電車型那樣，因為能量回收而有著很突兀的剎車腳感。 
如果你要說操控再好，那沒有了引擎聲的陪伴，總感覺會少了些什麼。寶馬也早已想到了，iX3是寶馬模擬聲音的第一款量產車型，打開「引擎模式」，按下藍色的「啟動」按鍵，調配的電動聲浪會自動觸發，一腳電門下去，加速時的轟鳴聲會讓你剎那間以為這是一台燃油車，這樣的體驗也會很讓人愉悅。 
對於車輛動能回收系統的設定，iX3還提供了高、中、低三種檔位或智能自適應模式可選，這樣對於有些容易因減速過快，剎車太猛而頭暈的駕駛者是非常友好的。如果切換至B模式，還可以體驗一下寶馬的「單踏板」駕駛，通過加速踏板的收放就可以控制車速，樂趣十足。
續航優勢明顯 相信「里程焦慮」這個詞，對於接觸過新能源車型的人來說都不陌生，那麼如何去緩解，或者說解決這個問題，一要先把自身的續航里程基數提上來，還有對於自身車輛能耗的控制。光是iX3本身NEDC續航里程500km的這個數字，就已經超過其競爭對手許多。在車重2.2噸的前提下能有這樣一個表現，離不開第五代BMW eDrive電力驅動技術的支持，它將電動機、逆變器與變速器融為一體，大幅減重，減少安裝空間的同時還能夠實現30%的功率密度提升；而電動機與車輛後軸相整合的方式也進一步提升了驅動效率。再加上這次iX3整個外觀在空氣動力學設計上的改進，如封閉式的雙腎格柵、新一代的空氣動力學輪轂等，讓iX3的百公里16.7kWh的能耗水平領先同級。
而在對於新能源車型來說非常重要的電池安全上，iX3所搭載的約80kWh的三元鋰離子電池包，其電芯設計採取了機械頂蓋防擠壓、防爆閥及時泄壓、鋁制外殼抗壓等多種方法，來降低單個電芯熱失控對整個電池包的影響，電芯之間也加裝了絕緣隔膜來確保電芯之間彼此絕緣。
在電池包的設計上，iX3採用鋁合金打造殼體增加抗壓性，同時內部還在模組與電池包殼體間設計了緩沖結構，就連電池模組本身也具有吸能結構。這樣一個多層安全設計能大大降低事故中側面碰撞對電芯造成傷害的可能性。而在車輛本身的結構上，整個電池包被放置於iX3底盤中央區域，不僅能增加車輛整體剛性，還能降低事故中的前後碰撞對電池包造成直接沖擊的風險。
數字化體驗驚喜寶馬的數字化建設，一直是在豪華品牌中領先的，中國市場也是其全球數字化的先鋒市場。這次在iX3上，就搭載了寶馬最新的數字化技術——具有NFC功能的智能手機成為了解鎖車輛、啟動車輛的鑰匙，最新的「BMW智能個人助理」也能夠實現更為精準的語音控制需求，比如說「我冷了」，空調就會自動調節溫度、車窗也支持升降、還可以用語音預定想去的餐廳等等。iX3車內還集成了當下很受年輕人歡迎的QQ音樂、喜馬拉雅音樂、西瓜視頻等應用，並支持CarPlay與CarLife，配合上10.25英寸的懸浮液晶屏幕使用，堵車或高速上，刷刷短視頻，聽聽音樂，會讓路上沒有那麼無聊。
更讓人驚喜的，就是這次iX3所標配的自動駕駛輔助系統PRO，這個在國內路試超過5萬公里的駕駛輔助系統，可以說真的非常「聰明」，比如在市區內的自動跟車，不論是加速還是剎車，力度都很恰當，後排也不會出現突然前後仰的現象，甚至比人親自操控還要控製得更好；當在高速上打開自動巡航，只要輕撥轉向燈iX3就可以實現自動變道；遇到角度較大的彎道時其方向也不會出現突兀地大幅度擺動，而是跟著車道很順滑地打方向，這種細節上的考量與處理，讓用戶的用車體驗不止上了一個檔次。
生態系統讓人放心 iX3先行，而對於國內整個新能源生態系統的建設，則是早已在路上。到去年年底，寶馬的公共充電服務網路將覆蓋超過27萬根充電樁，專屬充電站的建設也在不斷完善中，將繼續覆蓋機場、商場、酒店、經銷商店等重點使用區域。同時，BMW品牌專屬預約停車充電服務，也已經推廣至國內5大城市的6座機場及近10個熱門城市商圈。到今年年底，BMW i的授權經銷商數量也將達到近200家，覆蓋約60個城市。可以說，不論是燃油車還是新能源車型，致力於讓車主無憂用車，寶馬是一直在路上的。

用創新，愉悅你的駕乘感受；

用創新，關懷你的用車體驗；

用創新，實現「零距離」人車互聯；

用創新，不斷去實現一切新的可能。

對您愛車負責任，讓您可享受生態可持續發展的汽車政策！

創新、成功、前瞻未來、生態可持續

創新產品和服務讓生活更加便利、舒適；創新科技，是成功的關鍵。

堅持創新與發展，前瞻視角，長期戰略性思維，拓展新業務模式。

高品質產品，創新的理念，高質量的研發投入，創新的產品和服務，優質的售後服務理念，合理的價格，溝通公開，透明，穩定的市場地位，長期成功的品質宣傳，經久不衰的品質和個性，這就是BMW，領袖魅力，新能源車的領導者之一，真正的做到改變生活方式，我們一直致力於堅持創新與發展，給客戶提供更好的優質服務，追求突破，帶來更多的創新體驗。保證公司活力與競爭力，爭做行業的領導者之一。

對您愛車負責任，及時解決問題，用積極的服務態度，優質的售後服務，讓您可享受生態可持續發展的汽車政策。寶馬集團始終堅持 「以客戶為中心」，推出高度契合中國客戶需求的產品和服務，推動核心業務的可持續高質量發展。在「新四化」關鍵創新領域積極進取，攜手中國創新力量，成功引領行業變革和未來創新出行的發展。

寶馬集團的成功源於其前瞻未來的創新發展和具有高度責任感的行動，打破固有的傳統思維，堅持創新。

寶馬集團在整個價值鏈中貫徹生態和社會的可持續性發展策略以及前瞻視角，全面的產品責任以及明確的節能承諾已成為寶馬集團企業戰略的重要內容。