㈠ 寶馬ista噴油量
噴油量是由發動機電腦控制的。
發動機電腦根據爆震感測器，節氣門開度，空氣流量計，氧感測器，水溫感測器等等一系列感測器進行綜合分析，控制噴油嘴通電時間，從而控制噴油量。
寶馬ista是德國寶馬官方作為新一代的寶馬診斷編程設備，不僅完美取代了老一款設備，更新了服務資料庫，擴大了維修服務商家的服務范圍，還大大提升了設備的穩定性、運行更快、大大地服務了廣大的維修技術人員，是目前維修工程師手上必不可少的得力法寶，更是維修服務廠家不可或缺的性價比超高的硬體設備之一。
㈡ 寶馬760發動機抖動厲害，7-12缸正常，1-6工作不正常。
1.
檢查高壓包
（coil
pack）,沒換過最好都換了.E65
E66的通病
2.
檢查曲軸箱通風管
pcv
breather
hose
㈢ 汽車發動機電子控制燃油噴射系統控制的噴油時間是多長
電子控制燃油噴射系統噴油時間是2-12ms。
㈣ 為什麼寶馬750li發動機燃燒時間過短是什麼故障嗎
這個是電火正時有問題，做個氣門升程電機匹配，在刪除調校值就可以，在不行編程【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈤ 電控發動機控制系統中什麼重發了發動機各種工況的最佳噴油持續時間
寶馬的車標有三位數字和字母組成，第一個3表明是3系，後面兩位表示排量字母表示汽油電噴車，不過現在其實已經沒有意義了因為幾乎全都是電噴的了。不過現在又出了x、和z系列加上原來的1系5系6系7系還有寶馬的M寶馬的型號已經不能用原來的觀念了。另外燃油噴射系統只是一個統稱，電噴車的全稱就是電控燃油噴射系統。還有那位同學，直噴和電噴不是一個概念吧！