㈠ 寶馬5系G38改裝總結 打造富有駕駛樂趣的長軸530Li M套領
「作為一個從小學開始瘋狂喜歡汽車的90後小伙，這是我人生的第一輛車，提車的時候真的超級無敵激動。當時選車也看了不少車，爆改閃酷、二手R36、C旅、Q50 3.7，後面因為種種原因還是決定高一個級別的，說實話我都沒想過會買這個級別的車，我之前一直覺得這些車太大了，一直不是很喜歡，像開老爸的車出來。當初就選了英菲尼迪的Q70、賓士E300、寶馬的530. (買車的時候因為A6實在太久沒換代了，45那一款真的性價比超高 可是還是不是我的菜)上面三台車我都去試駕了。」
「先說說Q70雖然是唯一的一輛6缸機，可是畢竟只有2.5排量，動力一般般;賓士E300各種強奸，延保，還有遙遙無期的等車時間，最後就是新5系了，M套件一下子就把我迷住了，不得不說太好看了，配置也還算良心M方向盤、包圍、輪轂、黑色飾條全部標配。其實內飾氛圍我覺得也沒有比E差多少 氛圍燈還是很騷的，寶馬的最新款操作系統還是很棒的 絕對比賓士的好用 還有無線的carplay。動力嘛，現在2.0T橫行的年代，動力其實都差不多，只是覺得寶馬的變速箱真的很給力。」
「買了車接下來就是慢慢開始各種改，根本停不下來，從最開始得內飾碳纖維紋貼片，慢慢的越改越多，這是當時一萬公里的樣子，改了碳纖維外觀件、19寸鍛造輪轂、艾巴赫短簧，還有內飾裝飾和外掛電腦。」
「勺子大燈絕對是G38的點睛之筆，咬咬牙直接換，比四眼燈好看太多，四近四遠隨動轉向，轉彎輔助，效果還是很棒的。」
「HSR 200鉬頭段，我覺得頭段應該是提升動力最快而且不是很貴的解決方案，換上去之後明顯加速順暢，聲音也好聽了不少，臭味還是有的，不過比直通還是好很多的，聲浪方面頭段提升的並不是很多，比原廠我感覺應該有提升了百分之20左右，更容易出現回火聲。」
「總覺得排氣有種被束縛住的感覺，直接上HSR中尾段，閥門是必須的，不能擾民。」
「由於車上各種劃痕，一小塊剮蹭，又不想做油漆，就把改色提上了日程，作為一個強迫症患者，糾結了好久，考慮過磨砂黑，水泥灰，電光灰，又覺得大街上太多了，不想隨波逐流，後來無意中看到了電光銀，一下子就不行了，這個顏色基本沒人貼過，看不到效果，只能試一試了。」
「TeckWrap禿鷹 ECH20電光水晶銀 貼膜，實際出乎意料的效果，質感無敵。」
「至於避震，最早用過短彈簧，後面覺得短簧實在太硬，總覺得原車筒拉不住，就換了KW V3，還有AP剎車配魚鉤盤，說實話，換剎車主要是為了好看，不然原車Brembo代工四活塞，也夠用了。」
「後面又換了Endless?MX72，無敵腳感，誰用誰知道。」
「後來又換了原廠前M-6剎車(改金色)」
「心心念念的中尾段AC排氣，540車友拆下的，不過短軸改長軸，位置都要改，我這個應該是全世界唯一一輛AC中尾段排氣長軸的車(長軸車只有尾鼓)。」
「外掛頭段速度可以，中後太疲軟了，SRP特調程序上車。」
「新鞋子，鍛造20寸?HRE?P101sc 拉絲灰輪轂。」
「除了這些外觀和性能的改裝，我還該改了原廠HUD抬頭顯示、原廠5AT玻璃、原廠自動遠近光、寶華蓋板、空調液晶面板、星空天窗等。」
「很多人問我為什麼花這么多錢改車，我只能說因為熱愛，那種訂貨、等待、貨到了立馬開車去提的激動，只有自己知道，拆開包裹，那種金屬、碳纖 質感好到可以在手裡把玩一整天。」
「對於改車，我喜歡親力親為，可以自己動手的，絕對不讓別人來，過程往往比結果，更快樂。把車子當做自己最好的朋友，每天回到家在車里靜靜得坐一會，聽完一首歌。」
本期寶馬5系改裝案例鳴謝車主：認識啊達么
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 寶馬5系加裝hud抬頭數字顯示多少錢
寶馬5系加裝hud抬頭數字顯示大約在800元左右。
㈢ 2015款寶馬5系增配抬頭顯示嗎
有的。
寶馬抬頭顯示(HUD) 寶馬抬頭顯示可將相關駕駛信息直接投影在您的視線范圍內，使您完全專注於駕駛。 寶馬抬頭顯示可顯示導航系統信息以及速度限制信息通知，包括禁止超車指示標和車況監視系統信息。此外，還可以顯示電台、曲目、電話簿條目和電話清單等信息娛樂信息。 投影在風擋玻璃上的圖像以極高的解析度全彩色顯示，逼真再現交通符號。將信息顯示在風擋玻璃上可確保有效的人體工程學特性，同時還可單獨進行調節。如果您佩戴了偏光太陽鏡，寶馬抬頭顯示上的信息將無法完全看清。 系統可根據外部光線條件自動調節光照強度，還具有夜間和白天模式。亮度設置可通過iDrive菜單來調節。除了來自駕駛者輔助系統的當前車速和警告信息，您還可以選擇顯示其他信息。
優點是：
1.駕駛員不必低頭，就可以看到信息，從而避免分散對前方道路的注意力。
2.駕駛員不必在觀察遠方的道路和近處的儀表之間調節眼睛，可避免眼睛的疲勞。
㈣ 為什麼我的2015款寶馬x5的抬頭顯示只顯示車速,別的不顯示,怎麼操作,求教大師
寶馬液晶儀表是儀表技術的一次革新，液晶儀表就是通過電子方式顯示把車輛的行駛速度、發動機轉速、燃油量和機油溫度。顯示，色彩豐富，精準的顯示，經典的圓形儀有指針、數字和導航指令等其它內容完全由彩色圖像生成顯示，這樣能夠顯著提高駕駛舒適性和安全性 .
寶馬液晶儀表還可與駕駛模式設置相連，比如，在運動模式下，引擎轉速將位於液晶儀表群的中間，同時還可提供換擋信號，提醒駕駛員及時換擋。運動開關切換駕駛模式，儀表會跟隨駕駛模式的改變變換色彩畫面
寶馬液晶儀表是由四個精緻的銀色管狀表盤裝在10.25寸液晶屏內構成。
寶馬液晶儀表 適用寶馬新5系、寶馬GT系列、 寶馬7系、可配合寶馬hud抬頭顯示使用，提高駕駛者的安全性。
寶馬HUD抬頭顯示系統可以讓駕駛者透過方向盤上方的前擋風玻璃反射素質，了解行車速度、導航指示、定速巡航、行車診斷控制等重要行車信息，而不必因為擔心超速而分心移開視線。而且風擋玻璃上的信息首次採用了全彩色顯示，並在任何光線條件下均能清晰顯示。此外寶馬抬頭顯示系統還擁有高度可調，以確保信息投射到駕駛者的平視范圍內，使駕駛員在專注於道路的同時更快讀取信息。
寶馬抬頭顯示系統，顯示信息的容量也一如既往的強大，如寶馬夜視系統的行人識別警示信息，或來自車道變換警告功能的指令信息。導航系統指示的的當前限速情況和路線方向也可根據需要顯示。在路況復雜的高速公路出口或讓人迷惑的道路交接處，還會特別顯示相關的出入口信息.
寶馬抬頭顯示系統的功能：
1.駕駛員不必低頭，就可以看到信息，從而避免分散對前方道路的注意力。
2.駕駛員不必在觀察遠方的道路和近處的儀表之間調節眼睛，可避免眼睛的疲勞。
3.寶馬HUD抬頭顯示系統可以讓駕駛者透過方向盤上方的前擋風玻璃反射素質，了解行車速度、導航指示、定速巡航、行車診斷控制等重要行車信息，而不必因為擔心超速而分心移開視線
4.此外寶馬抬頭顯示系統還擁有高度可調。
寶馬抬頭顯示系統適用寶馬5系 寶馬7系 寶馬x5 x6 x3 寶馬535gt 寶馬新3系
㈤ 寶馬520如何改裝GPS和可視倒車要求改在原來的顯示屏上。
滿意答案稀里馬虎！！14級2010-01-18可以裝原廠的，不過改動的太大了，新款寶馬5系可以選裝抬頭顯示，紅外夜視，倒車雷達跟自動倒車系統（就是賓士B200那樣的），北京4S店已經可以針對新款寶馬5系來改裝以及更新系統支持，老款5系什麼時候開放，要看總部的日程表 追問： 我是新款的，2010款的。剛剛買的。大概費用能不能介紹一下？最好在杭州的。北京太遠了。 回答： 你的如果是10款的，那更好了，升級的費用會小很多，我是北京的，你應該先上官網找到杭州最大的4S店，然後到4S店找到於你對應車型的高端配件單，選擇好你需要跟換的高端配件選項，如果當時有現貨配件的就能當時更換，如果選擇的沒有，只能等待，北京頂級店最長的等待時間是3個月，因為新款車的配件往往跟不上，而且優先提供5系GT車型，而且從5繫到5系GT夠整合到7系的生產線中了，所以部分高端配件是通用的，你同樣可以參照7系的高端配件做出選擇，杭州沒有頂級4S店（就是總部控制店），你可以到上海的頂級店預訂，這樣等待時間能短一些，因為所有車款以及配件都先發到頂級店，再向下發。 追問： 這么麻煩。華辰真是不夠意思，可能是生意太好的緣故吧。這么麻煩就算了。不過分還是給你吧。謝謝。我稍微晚點給你。看看有沒有更好的回答，如果有給你們兩個，如果沒，就給你一個人拉。呵呵。謝謝你 。 回答： 給不給分無所謂，選個滿意就行了，不過你如果全選擇高端配件的話，價格也要10W最少，個人認為沒有必要，寶馬從新款5系開始自動泊車系統以及倒車雷達初步普及，以後就是標配，至於GPS，國外品牌的肯定沒有國內的好，國外的並不適合中國，國產的更新地圖速度快 追問： 好的。謝謝。
㈥ 寶馬525可以加裝抬頭顯示嗎價格是多少
很麻煩，要換很多東西，沒有幾萬塊下不來【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
㈦ 寶馬5系抬頭顯示成本多少
寶馬5系抬頭顯示可以關閉，寶馬5系中控台顯示屏通過中央扶手按鈕打開並關閉。1、在中央扶手中找到Driver旋鈕，點擊旋鈕右下角的OPTION設置按鍵。2、之後再在中控顯示屏的下方點擊按鈕，則中控顯示屏會被關閉。3、向前打開中控顯示屏時，只要用手旋轉iDriver旋鈕，中控顯示屏就會自動打開。
㈧ 寶馬5系安裝圓盾F12智能HUD抬頭顯示器多少錢啊安裝貴嗎
汽車抬頭顯示器主要是利用光的反射，在前擋風玻璃上顯示汽車的一些參數，如速度，里程等，使用汽車抬頭顯示器時在高速行駛時,特別是夜間高速行車時,可以避免駕駛員低頭觀看儀表顯示或觀看音響顯示,在前方遇有緊急情況就有可能因來不及採取有效措...
㈨ 13款寶馬五系可否加裝抬頭顯示系統及改裝後座中央扶手系統
你好，13款寶馬五系，可以加裝抬頭顯示系統，後座中央扶手也可以進行改裝。
希望能幫到你！