❶ 好多寶馬掛檔旁邊圓圓的是什麼
新款的BMW740是用的電子排擋桿,與之前的7系那種在方向盤邊上的換擋撥桿截然不同,不過都是各有各的好處,我個人喜歡以前的那種在方向盤邊上的,那個更加的方便,不過可能現在的這種的電子檔位響應速度更快,還有些其他的什麼設計更好的吧。 新款的換擋方法其實和普通的換擋基本還是一樣的,他可以有自動還有手動模式兩種,在自動模式下,就是和普通的一樣,踩下剎車手握換擋桿,同時按住換擋桿旁邊的那個按鈕就可以切換到你想要的檔位。
❷ 寶馬525檔桿旁的圓盤怎麼用
你好!可以上下左右擺動的,設置顯示屏和發動機的各種信息!
❸ 寶馬5系檔位後面的圓圈和一個按鈕是什麼用處的
寶馬五系檔位旁邊的旋鈕是IDRIVE控制系統。
這個系統的外顯裝置是一個位於傳統轎車排檔桿位置的旋鈕控制器和儀錶板中部的一個LCD顯示屏。這個旋鈕的作用類似於電腦滑鼠,通過推拉、旋轉和下按等動作,可以控制顯示屏上的多級菜單,對8個主菜單下數百個功能進行選控。
檔位可以按如下方式操作。
1、首先踩住主駕駛艙的制動踏板。
❹ 寶馬五系檔位旁邊的旋鈕是幹啥
寶馬五系檔位旁邊的旋鈕是IDRIVE控制系統。
是集成了很多功能的快捷控制按鈕使在形勢和靜態中都能更方便 直接的控制車輛的功能.「iDrive」就是智能駕駛控制系統「intelligentDrive system」的縮寫包括通訊(車載電話等)、娛樂(CD/電視等)、導航、信息、寶馬支持、功能設置和幫助菜單通過旋轉和按壓進行選擇和確定
❺ 寶馬車排擋桿旁的圓形按紐
那是「寶馬i-drive」車載多媒體控制系統的操控旋鈕
❻ 寶馬740駕駛位旁邊和手擋邊那個圓圓的像是在調音量的那個是什麼
不知道你說的是哪代。。。五代也就是09款的話。。。那個是idiver的控制器。。。就像電腦的滑鼠一樣。。。
至於你問的沒有手擋是問第四代吧。。。第四代的換擋桿是在方向盤後面。。。
五代的手擋就是二樓圖片里的那個。。。
❼ 740寶馬掛檔桿旁圓鈕是什麼
740寶馬掛檔桿旁圓鈕是功能控制器。可以對數百個功能進行選控。
寶馬(BMW)740Li 是德國BMW公司生產的一款高端豪華轎車。屬於「寶馬7系」,僅在德國本土生產。新的740Li配備了4.0升V8發動機,是在舊款的3.6升V8發動機的基礎上升級而來。小改款後的新7系擁有了更加有親和力的外觀。新發動機除了採用寶馬的Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統外,還採用了可無級調節的Valvetronic電子氣門驅動機構,使耗油量和排放顯著降低。發動機最大功率為225千瓦,最大扭矩達390牛米,從靜止加速到100公里/時僅需4.6秒新的i-drive系統也進行了升級,操作更加快捷、方便,不過這仍然是寶馬所有車型中最復雜的系統。
寶馬新7系可以提供大約700個功能,如果按照傳統方式安排各種開關和功能鍵,不但會令人眼花繚亂,而且幾乎是不可能的。
寶馬把這大約700個功能分為三類:
1、與駕駛密切相關的各種操作,包括換擋,合理分布在方向盤周圍,方向盤的設計很大程度上參考了F1賽車的方向盤,通過方向盤上的按鈕可以實現手動檔或自動檔駕駛,並可完成兩者的轉換,當然傳統的檔把已經銷失了;
2、另外一些經常使用的基本功能保持在儀錶板上,通過傳統的開關和按鈕來操作,包括車載電話、空調常規控制、音響系統常控制等;
3、其餘大量的功能,包括通訊、遠程網路服務、一些重要而非常用的舒適功能設置於一個高度集成的中央控制中心。其中第2、3類的功能特徵可以根據顧客的需要而進行調整,從而達到個性化的要求,並且通過一個安裝在中央支架並可任意操縱的控制器來啟動,該控制器是連接到一個控制顯示器上的。
這個系統的外顯裝置是一個位於傳統轎車排檔桿位置的旋鈕控制器和儀錶板中部的一個LCD顯示屏。這個旋鈕的作用類似於電腦滑鼠,通過推拉、旋轉和下按等動作,可以控制顯示屏上的多級菜單,對8個主菜單下數百個功能進行選控。
❽ 寶馬x6,車內操作桿邊上有一個圓形是干什麼用途。
這是寶馬特有的idrive旋鈕,idrive系統是寶馬智能駕駛控制系統。見到的來講,就是通過這個按鈕,可以操控寶馬娛樂系統,比如設置收音機、藍牙、導航、音樂、多媒體系統等等。
多功能操控模塊上有7個快捷按鈕以及一個可以撥動、按壓及旋轉的「操控桿」。其上的快捷鍵包括CD播放器、收音機、菜單、電話、導航、設置以及返回這7個用戶使用最為頻繁的功能。操控桿的各種動作則對應菜單的選擇、切換或確定選項等功能。雖然並沒有採用觸屏方式的人機交互,但整套iDrive系統易於上手,操作起來非常方便。
❾ 好車掛檔處的一個圓盤是干什麼的
這些車都是採用自動檔的車,自動檔換擋不需要手動操作機械結構,只要提供電信號就行,提供電信號只需要按鈕開關,這樣,設計師就把這個開關整合到方向盤上了,或者方向盤後面的換擋撥片,之前安放換擋桿的地方就被解放出來,設計成別的用處,那個圓盤,其實是車載多媒體的主控旋鈕,可以旋轉和點擊,就像電腦的滑鼠一樣。