寶馬x2四驅車型怎麼樣

A. 頂配寶馬X2落地僅需20多萬，寶馬客試駕後告訴你值不值

PS：特別鳴謝上海眾國寶嘉提供試駕車輛

UKL平台，甚至最新的FAAR平台，在寶馬歷史中還是很年輕的角色。也許世界上任何一種離經叛道都需要時間去考驗，換做你，會花上20多萬成為考驗者之一嗎？

寫在最後：

與X2相處的短暫時間，卻讓我每一次鎖車時都不時回頭看TA，不知是動人曲線還是那一抹天際藍車漆在撩撥心弦，亦或者只是單純地用注目禮送別這位特殊的客人。如果一個人需要一台豪華品牌SUV，一台足夠有個性，且具有鮮明品牌辨識度的車，我想X2會成為我的推薦。

30萬之內落地的預算，你會選擇X2嗎？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 最有個性的寶馬系列車型是什麼寶馬X2值得入手嗎

寶馬X2是寶馬旗下全新的緊湊型豪華SUV.新車採用UKL平台，部分MINI車型、寶馬1系、2系旅行、X1等車型都是從這個平台出來的，所以你並不孤單。

下面就說一下這個車的優點。

一、外觀時尚動感，顛覆傳統的設計理念。激進的設計風格使寶馬X2成為了這註定是一台為了迎合追求個性的年輕消費人群而推出個性化車型。

二、內飾最大的看點。

1.寶馬M運動座椅強大的包裹性、支撐性讓你感覺彷彿買了一台跑車

2.寶馬X2高配車型採用皮革內飾，比普通內飾更高檔，更有個性。

3.寶馬ID6人機交互系統賊好用

4.對音質有要求的小姐姐可以選裝哈曼卡頓音響，音效還可以。

5.丁字褲寶馬M方向盤，手感握感棒棒的。

四、選X2步驟:

1先看外觀，是喜歡運動版還是喜歡越野版。

2.再看想要買兩驅還是買四驅。

3.結合以上兩點購買X2即可。

五、重要提示：1.5T三缸車型不要買了！

C. 寶馬X2，豪華跨界SUV中一款「繞不開」的車型

「在緊湊型豪華轎跑SUV市場之中，寶馬X2算得上是一款『標桿』SUV。」

小編總結：為什麼說，奧迪Q3轎跑的上市並不能夠給寶馬X2很大的壓力，首先在汽車的外觀上，寶馬X2的運動屬性是更強的，而且內飾的風格也相對時尚，關鍵的是2.0T+8AT的動力總成在駕駛感受上肯定是比2.0T+7擋雙離合要更出色的，相對而言8AT的變速箱響應也是比較快的。所以綜合來看，寶馬汽車對於寶馬X2的定位是相當的精準的，並且在運動屬性的加持上做的比較到位，處理的相當的細膩，所以說，寶馬X2是一款值得推薦的轎跑SUV車型，如果你要選擇一款豪華跨界SUV車型，我想，寶馬X2絕對是選項之一。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 寶馬X2到底好不好啊有開過的朋友嗎

好。沒有。

從外觀來看，寶馬X2前臉延續了寶馬車型經典的雙腎設計，然而和其他寶馬SUV相比起來寶馬X2又顯得更加圓潤，本來寶馬X2的體型就不大，以至於車頭看著少了幾分硬朗和大氣，甚至還有點丑萌丑萌的。

車內，寶馬X2並沒有給人營造出太強的奢華感與科技感，雖然懸浮式中控屏尺寸足夠大，但在各種雙聯屏、豎置大屏的時代下寶馬X2的這種設計已經很難吸引到用戶的目光了，何況車內還採用了大面積物理按鍵設計。

寶馬X2的特點

寶馬X2在外型上相比寶馬X系列家族的其它成員有所不同，區別在於它獨特的造型風格。不規則的雙腎前格柵搭配貫穿式前保險杠，使得車頭看上去更寬。寶馬X2搭載了品牌最新的越野套裝，前/後保險杠、側面防擦條造型都極為個性，寶馬X2提供17-20英寸不等的輪圈/輪胎可供選擇。

動力部分，進口到國內的車型將搭載一台2.0L渦輪增壓發動機，最大功率157kW，傳動部分預計匹配8AT變速箱。

E. 寶馬X2質量怎麼樣值得購買么

寶馬X2質量非常不錯，值得購買，底盤還是寶馬原汁原味的運動感，加上不大的車身，操控性非常強。

內飾方面，根據配置不同也有些差異，在低配車型上採用了仿皮材質，而在中高配車型上採用了真皮與織物混搭的設計。而在主副駕座椅方面，在最低配版車型上採用的是手動調節，其他都是電動調節。多媒體配置方面，全系標配了8.8英寸的懸浮式中控大屏。

F. 充滿活力的競技舞台 寶馬X2到底以什麼吸引年輕的心

在20-30萬級別豪華的SUV車型中，BBA始終唱主角，比如奧迪Q3、賓士GLA可以算是影響力比較大的車型，而自從去年10月寶馬 X2正式上市以來，這款青春運動的SUV可以說俘獲了不少年輕人的心，它和同級奧迪Q3 SPB一樣，都是新上市的運動SUV 車型，這就不免讓人好奇，同處充滿活力的競技舞台，寶馬X2到底憑借什麼亮點走在了時代潮流的最前沿？

定價、金融政策：更低定價加48期0首付

尤其值得肯定的是，寶馬X2的2.0T車型處在28-32萬售價區間，相比其他兩款同級車型特別是奧迪Q3（30-35萬）而言，售價競爭力無疑更強。

據悉，寶馬X2針對年輕人消費特色，不定期舉辦各類線上購車活動，從剛剛過去的618活動可以看到，像在線商城搶盲盒和1元有禮試非常的熱鬧，既調動了年輕消費者的積極參入，還進一步活躍了購車的氣氛。可以說，線上活動進行得之所以很成功，除了寶馬深諳年輕人的消費模式，最重要精準直擊這個群體對於豪華運動的用車需求。

首先，48期0首付就是考慮到讓年輕人既能購買到自己心儀的車型，同時也不會承擔太大壓力。這個金融政策的出台直接解除了許多年輕人的購車顧慮，想要豪華運動個性的車型，又擔心首付或者利息壓力太大，那麼寶馬X2統統給你想到了。

其次，只要是車主或車主直系親屬再次購車，還可以享受最多可達6000元補貼；寶馬或者MINI品牌置換還額外享受4000元補貼。如果家裡有直系親屬是寶馬的車主，那麼選擇寶馬X2還能獲得老車主實惠。這對於許多不想依靠家庭來購車的年輕人而言，既是自我個性的展示，也是個人能力的證明，擁有屬於自己的座駕，依靠自己辛勤汗水澆灌未來人生道路，何樂而不為？

再者，寶馬X2還提供了綠色通道，信用良好的寶馬金融客戶再次貸款買車，只要一張身份證即可搞定，簡化了繁雜資料提交、審核過程。沒有麻煩的手續，沒有各種資料審核，寶馬X2直接帶回家。可以說，這種購車的過程令消費者心情會更加愉快。如果家庭有長輩要獎勵後輩，或者家庭再添置一台車，這個簡潔便利的方式是非常受歡迎的。

外觀亮點：原汁原味設計，增加「M運動套件」

國產寶馬X2是基於UKL平台打造，整體外形與進口車型保持一致，有著M越野套裝以及M運動套裝兩種外觀套件不同風格可選，設計上依舊是寶馬深入骨髓的的運動經典。

我們注意到，越野套裝和運動套裝風格是不同的，因而用車個性也隨著分化。但無論哪種，都是有別於寶馬旗下其他SUV車型的格調，不僅顯得更為年輕動感，更在同級豪華SUV中帶來耳目一新的沖擊力。

動力亮點：除了入門車型採用1.5T，其他車型均搭載2.0T發動機

很顯然，為了滿足年輕人的駕駛特點，寶馬X2動力調教更為積極，不會出現明顯的渦輪遲滯現象，油門力度很容易掌握，賦予了駕駛者充足的操控信心。

寶馬X2的四驅版本採用寶馬xDrive系統，憑借SUV車型較高的底盤離地間隙，通過性能方面不俗，常見的崎嶇路況並不會難倒它。這為年輕人喜歡的戶外活動、長途旅行提供強力支持。

內飾亮點：經典的設計帶來簡潔質感

競爭力分析及總結：通過以上亮點分析，我們可以看到寶馬X2設計完全屬於年輕潮流路線，它沒有向加長車身軸距妥協，同時將操控性能發揮到了一個的新高度，加上更加豐富的顏值裝扮，這令它與奧迪Q3 SPB、賓士GLA等同級BBA豪華SUV相比時更多出了幾分精緻運動的底蘊。從寶馬X2的整個國產化來看，其與寶馬X1形成互相補充，通過更加精準的市場定位，除了很好的滿足了那些追求個性化、年輕的消費群體的口味，更在定價、金融政策以及動力配備上實現了越級而立的優異表現。

G. 在中期改款的寶馬X2，如今怎麼樣了

同樣定位豪華緊湊型SUV的寶馬X1中期改款車型和寶馬X2國產版同期上市，前者搭載1.5T+7擋雙離合、2.0T+7擋雙離合、2.0T+8AT+四驅動力系統，共推出四款車型，售價27.88-33.98萬元；後者動力系統和X1基本一致，售價是26.68-32.98萬元。有意思了，都是寶馬SUV，價差僅1萬元，買X1還是X2？

這樣一對比我們就發現了，寶馬X1和X2雖然價位相近，但定位差異明顯。X1更適合家用，X2更適合時尚年輕風格。這種差異化定位，幫助倆車面對Q3和GLA為代表的不同競爭車型，大家選車時也可以多多關注X1對比Q3和X2對比GLA。

H. 寶馬X2怎麼樣值得買嗎

寶馬x2車我覺得在市場上口碑很不錯。價位不算太貴，但是配置很齊全，應該說性價比還是很高的。畢竟是德國車，卓越的品質和品牌的影響力都在這擺著了。毋庸置疑的。這是國產車和其他合資車所無法比擬的優勢了。這些配置對於這樣一款帶有SUV屬性的車型來說，毫無疑問，都讓它表現出了與普通國產或合資品牌SUV的巨大的區別，不服不行。

我認為，寶馬x2車，作為一款入門級車型，在同級別同類型的車型當中，它的競爭力很大，也很突出。
首先來看，寶馬x2車作為一款主打年輕市場的車型，定位是非常准確的。它有很多舒適性的配置也是很有必要性的。

我覺得寶馬x2車對於女性消費者的佔比會越來越高，因為它的外形是非常的吸引女生的眼球的，女生會很喜歡，很青睞於寶馬x2。對於這樣的女性消費群體，比如電動後備廂、雙區空調、座椅加熱、電動座椅等配置的需求也往往會高出了很多很多。
另外，寶馬x2車的25i領先型在價格上增加了四萬元，但是擁有的是一個動力更加強勁的高科技版發動機。我覺得吧，乍一看，雖然感覺價格高出了一些，有些心疼這幾萬塊錢。但是所換來的配置和動力也是物超所值的，這一點絕對不用懷疑。

I. 20萬內買寶馬SUV，終端價格探底的X2究竟適不適合家用

如果是想要買一台緊湊型豪華SUV，那麼賓士GLA、寶馬X1和奧迪Q3應該是一定會列入名單的三款車型，它們不僅有很強的空間優勢，而且品牌知名度也很廣。不過今天要聊的不是這三款，而是寶馬的X2，根據大家一貫對汽車車型的認知，應該是後面的數字越大，代表這台車的價格和配置更高，但是寶馬X2偏偏不這么做，作為X1的後輩，它的起售價不僅要更低，而且各方面數據也沒有很大的提升。
原本X2最低配的售價在26.68萬，現在有很多地方的終端價格已經下探到20萬以下了。這對於大部分想要購買一台豪華SUV的年輕人來說，絕對是一個吸引力很大的消息。如果現在購買的話，性價比應該是很高的。那麼這台價格進一步下探的寶馬X2究竟適不適合買回去家用呢？接下來就簡單分析一下這款車。
首先來看一下它的優勢部分，當然繞不過去的是它的價格，作為一台BBA序列當中的寶馬，它的品牌價值自然已經不用多說，光是這個logo就值不少錢。雖然近些年有很多年輕人的消費觀念逐漸理性化，但是沖著這個標志來買車的人依然不在少數，所以這台X2不到20萬就能買到還是很具有吸引力的。
其次就是它的操控，雖然20萬只能買到一台入門級低配版的X2，但是作為豪華品牌出身的它，在操控方面還是很值得信賴的。車內搭配了一體式的運動座椅，不僅可以在視覺上提升整台車的性能感，而且真正坐上去之後還能感受到緊密的包裹感，主副駕駛也搭配了腿部支撐調節，可以在行駛的時候更好的調節舒服的坐姿。
其中搭載的2.0T的發動機，最大馬力可以達到141ps，最大扭矩可以達到280NM，傳動部分搭配的是8擋的手自一體變速箱，同時還是一台適時四驅車型。當駕駛模式轉換到COMFORT的時候，整台車的駕駛體驗都十分不錯，踩油門的動力響應十分迅速，並且可以提供線性的動力輸出。這台X2的油門、剎車的腳感都十分厚重，很符合運動車型的定位。
不過這台車也有一定劣勢，看到價格如此便宜就知道它在某些方面一定存在「硬傷」，對於喜歡大空間的國人來說，這台X2的內部空間是真的比較狹窄。它的長寬高尺寸分別是4379/1824/1555mm，軸距則是2670，看起來真的相當緊湊。前排的頭部空間還好，一個一米七左右的成年人坐進去之後，頭部還能留出一拳多一點的距離。到了後排就真的無法看了，腿部空間被壓縮，成年人坐進去之後應該只能勉強容納下雙腳，想要更加自由的乘坐體驗是無法達到的，跟X1對比之後發現差距真的很大，X1的後排空間還是比較寬裕的。
除此之外，X2的後備箱空間表現也很一般，如果是喜歡出去自駕游的購車者還是要考慮一下，這台車的後備箱空間應該無法容納很多行李，並且，X2是沒有配備備胎的。
寫在最後：
最後就是年輕人普遍關注的顏值問題，這台寶馬X2的外部造型還是比較一般的，不同於X1的大尺寸格柵，這台車仍舊使用了小鼻孔的設計，看起來還是比較小氣的，兩邊的大燈造型也很過時，如果沒有中間的寶馬標志，看起來就是很普通的一台車型，算不上顏值出眾。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 寶馬X2的性價比如何值得入手嗎

為了適應更多消費者的汽車購買需求，各大企業都在努力製造干勁十足，持續努力性價比高的汽車，豪華汽車品牌寶馬也不例外。應用第四代電子閥門技術，減少能源消耗，同時提供更輕量化、更強大的動力。從而降低效率和燃料消耗，智能前輪驅動系統具有很強的牽引力，方向穩定性和駕駛安全性，即使遇到險情也能穩定駕駛。穩定的駕駛性能帶來了更多的駕駛樂趣。

橫向發動機和燈泡是必不可少的。第一個更換雙離合變速箱的車型，旅行車預計以後的改款將接連不斷。放棄橫向原因很簡單。只是環境政策導向和成本控制。這種雙離合的表現確實令人安心。不必談論雙離合和色變。這個離合可以完美地描述為變速邏輯變速速度順利。特別是世代交替速度要比快得多。變速撥片可以在任何模式下隨時介入。運行速度快的話，真的能給人一種手執刀的快感。在駕駛的樂趣和快感上，離合確實是加分項。