進口新寶馬3系什麼時候出廠

A. 2013款寶馬3系什麼時候上市

進口版本最快今年3季末，國產加長版本要2013年才能供應。

B. 寶馬新3系什麼時候上市

寶馬新3系已經在2011年3月23日上市。現在很多寶馬4S店可以購買。

C. 寶馬3系純電版本車型最新消息曝光 預計明年上半年亮相

近日，我們從相關渠道獲悉，全新寶馬3系車型有望在2021年上半年正式亮相，並且在2022年開啟投產工作。

車尾部分，該車的尾燈進行了熏黑處理，並且取消了排氣系統，使車尾看上去更加簡潔。據悉該車的最高續航里程可達到500km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 寶馬3系的發展史

寶馬3系可謂是從爹媽把它生出來開始就決定了要把它擠成最靈活的一個孩子，同樣，也可以說是寶馬成功最初的樣子，3系可謂實實在在為寶馬的操控口碑打下了結實的銘牌。今天筆者就粗略簡單的回味下寶馬的3繫到底是怎麼慢慢發展到現在的，筆者也是略3系略知一二，而且從大家最熟悉的開始倒敘，我知道國內有很多3系鐵粉肯定對車型了解程度超過筆者，也忘多多指點。

國外也有很多國內見不到的車型，就好比瓦罐（wagon）車型，也有國外案例把3系瓦罐完全M3化，那就可以說是很死忠了，可以說除了那個屁股以外其他怎麼看都是M3，包括那個S65B40的發動機。只可惜，M3在2007年宣布停產，取而代之的是取名為4的M4車型，發動機也變為了代號S55的3.0T機器。

E. 2021款寶馬3系什麼時候上市

2020年9月5日，華晨寶馬官方宣布了2021款寶馬3系車型正式上市！新車一共推出了9個配置車型供消費者選擇（包含長軸版和標軸版），官方指導價為29.39-40.99萬元。

F. 寶馬3系(進口)雙門 什麼時候出新款2012款的4門的已經上市。那麼雙門大概還要多長時間

換代新3系還沒有上市，預計8月可以上市銷售了。
雙門版最起碼還要一年，而且一開始肯定只推出328和335。
再過一年再推出320的雙門。
這是寶馬一貫的策略。
先拉高系列檔次，再出入門款式拉低入門價格跑量。

G. 寶馬3系車的生產日期在車的哪個位置

一般車上都有帶廠家的銘牌,大多在防火牆位置、龍門架位置或前擋玻璃處。其次可以看車架號,因為ASE標准規定:VIN碼由17位字元組成,所以俗稱十七位碼。它包含了車輛的生產廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發動機代碼及組裝地點等信息。

今天的這個案例是一台寶馬3系的GT車型，寶馬3系我們見的多了，但是寶馬的GT車型很多時候卻是很少遇見。GT：拉丁文GranTurismo，英文翻譯為GrandTourer，Grand的意思是豪華。

而Tourer的意思是旅行者、巡遊者的意思。GrandTourer加在一起，其實就是豪華旅行車。寶馬3系GT車型和寶馬3系外觀最大的區別就是車輛的C柱位置，從上圖可以看出寶馬3系GT車型後部溜背造型明顯。

後三角窗的形狀就可以說明一切。寶馬3系長軸版C柱特有的標記也是其最獨特的造型，即使外觀如何朝著寶馬M車型去改裝，C柱一樣就可以暴露其特點。我們今天要聊的肯定不是它們的區別，我們來看看這個實車的案例。

寶馬320iGT車輛的登記證，從上面我們可以看出一些基本信息。

1、這台車的製造廠商：德國寶馬汽車集團丁格芬工廠。

2、國產/進口：海關進口。

3、車輛的出廠日期：2019年10月1日。

4、車輛的發證日期：2020年1月22日；這是登記證能告訴我們的一些基本信息。車輛是屬於海關進口車輛，需要從國外通過貨輪運輸到國內，這台車從出廠到上牌僅僅用了兩個半月的時間。這個兩個半月的時間可以給我們作為一個參考。

這裡麵包括運輸時間和出售時間，這是一種正常進口車輛的銷售周期。

H. 新款寶馬3系將於9月上市！想買3系先等等，這4大配置改變值得注意

寶馬全新一代G20/G28 3系已經上市了一年左右，最近有媒體曝光了新款2021款3系的配置變化，由於是年度改款，所以主要改變就是配置，想要入手寶馬3系的小夥伴可以以此來參考，決定是買現款還是等新款。
改變之一：全系提供Sensatec皮革火山紅內飾。2021款新3系提供摩卡色、黑色、干邑色以及火山紅顏色的內飾。紅色皮革內飾和車廂內的撞色效果很明顯，也會讓人感覺很具運動感。
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改變之二：325Li新增標配18英寸848M輪轂。新款3系標配18寸多輻781M型輪轂、V輻式780M型輪轂、雙輻式796M型輪轂，新增18英寸848M輪轂，可選19寸雙輻式791M輪轂。
改變之三：新款3系全系可選配5000元舒適套裝，包括電動尾門和電動腰部支撐功能。這兩個功能日常使用的場景還是挺多的，搬個東西一腳踢就能解鎖後備廂，著實方便。腰部支撐就更不用說了。
改變之四：320車型的標軸和長軸都需選裝泊車輔助系統（1600元選配），除了320車型之外的其他車型將標配無鑰匙進入功能，320車型也可選裝需5500元。
動力方面預計不會有變化，依舊是全系搭載B48 2.0T四缸發動機，根據156馬力/184馬力/258馬力的功率不同分為320/325/330車型，匹配8速自動變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 新款寶馬3系最新諜照 有望於2022年內正式亮相

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了新款寶馬3系最新諜照，新車有望於2022年內正式亮相，將會擁有更加新潮的外觀和內飾設計，換裝i4同款曲面雙聯屏，除了常規的燃油動力外，還會引入插混版和純電版車型。

動力系統方面，預計新款寶馬3系將會繼續主打2.0T發動機，同時可能也會增加48伏輕混系統的使用頻率，並且還會提供插混版車型，同時純電動車型也在計劃中，將會被命名為「i3」，而新款M340i車型預計會繼續搭載3.0T發動機。