寶馬760什麼車好

⑴ 賓士S600和寶馬760哪個好

當然是賓士S600，作為世界豪華車的標桿每一次換代都引領汽車發展新趨勢，第一次安全氣囊的應用,寶馬760作為操控標桿也不落後，都不錯，值得擁有。

⑵ 寶馬760和邁巴赫680哪個好

寶馬760和邁巴赫680哪個好 他們本來就是兩輛頂級豪車 這個就看個人的喜好了 如果你喜歡賓士系列 那當然是賣馬赫了 具體哪個好的 看個人的喜好

⑶ 寶馬760對比賓士S65誰好

您好，很高興能為您排憂解難：
寶馬760和賓士S 65都是兩種汽車品牌的巔峰之作，我們先來說寶馬760：全新的寶馬7系具有更舒適的後排空間，寶馬760搭載6.0L V12雙渦輪增壓引擎，可以爆發544馬力的最大功率，760整車自重超過2000千克，但百公里加速只需短短的4.6s，最高車速250km/h，這輛車最大的優點在於其配備的八檔自動變速器換擋很靈活，擋位分布的增加就減小了不同擋位之間發動機的轉速差，可以毫無停頓的順利升降擋，還有效降低了車輛高速行駛時的發動機轉速，從而增加舒適性； 然後是賓士S 65 AMG：S 65 AMG周身的空氣動力學套件，巨大的20英寸車輪及尾部的4根排氣管充分體現了這款車的運動身份，該車搭載6.0L雙渦輪增壓發動機，該發動機可爆發630馬力的最大功率，百公里加速時間4.4s，最高車速250km/h，作為賓士頂級車型的標桿，S級車型以豪華舒適著稱，S 65 AMG在提升動力性能的同時也保持這種特點。
對於以上特點，總結如下：
寶馬760
強項：動力強勁，加速迅猛，空間寬大舒適，製作工藝精湛
弱項：基礎價格較高

賓士S65 AMG
強項：動力非常強大，內飾豪華感強，乘坐舒適，安全配置豐富
弱項：車輛造價昂貴，油耗非常高，操控性能相比寶馬760略顯不足

希望以上信息能夠幫助到你！

⑷ 寶馬760LI和賓士S600哪個好呢

奧迪A8L6.0寶馬760Li賓士S600L對比測試

奧迪A8、寶馬760時口賓士S600已經達到了豪華車的頂點，但奧迪A8L6.0、寶馬760Li和賓士S600L這三款加長的車型又將這些寬敞的巡洋艦推向了更高一級。原本已經很闊綽的車內空間現在更大了，而舒適的旅行也不再像閑逛一樣平淡乏味。它們聚在一起，連時間和空間都要發生變化。

如何做到這一點？首先是這3款車型加長後的長度都超過了5米，在豪華車中被視為標準的空間錦上添花，長度已經相當於將兩輛精靈(Sman)連起來一樣了。其次是它們都採用了12缸的6.0升發動機，並使出各自的手段讓車更快、性能更強，對於喜愛享受舒適旅途的人來說，在路上的時間也因此而變短了。最後自然是價格，既然是顯貴的加長車型，當然要擁有高貴的身價。想購買這樣一艘旗艦，就要拿出相當於一套別墅或10輛精靈(Sman)的錢。賓士S600L售價129398歐元，奧迪A8L6.0和寶馬760Li的價格比它低12000歐元，不過對這個價格級別而言，這點區別是微不足道的。

賓士這次用雙渦輪增壓的方案成為三輛車中最快的，捍衛了其第一豪華車品牌的榮譽。花這么多錢買它當然不是為了向這輛加長S級的行李廂中再多放一些奢侈物品，而是為了潛藏在發動機蓋下的500馬力。擁有了這樣的發動機功率儲備，外表看上去略顯保守的S600L實際上非常有激情。奧迪和寶馬的速度當然也很快，但和這輛賓士的S級旗艦相比就要遜色了，因為它總是像導彈發射一樣地飛奔。2個渦輪增壓器不斷向5.5升的燃燒室內注入超壓的空氣，使V12發動機在5000轉／分時就能輸出500馬力的最大功率，這樣一來加長的賓士就產生了極強的推動力，直到電子限速器將它的速度限制在250公里／小時。

寶馬760Li不會採用這樣的技術方案，而是更信任現代發動機技術中的精密機械和電子裝置，它的445馬力12缸發動機帶有直噴裝置和可變氣門控制。活塞工作起來很歡快，但聲音很輕，而且很少顫抖，因此發動機運轉非常平順，幾乎沒有一絲振動。難得的是，當踩下油門踏板後，發動機的聲音相當美妙，甚至讓你覺得當今世界級歌手的演唱也沒有這么動聽。再加上換擋相當順暢的6速自動變速箱，重達2250公斤的寶馬760Li跑起來並不比一輛寶馬M3慢，只是變速箱需要頻繁地換擋才能做到。

最後再來說說油耗，因為在這個級別的車上，它成了最不重要的一項指標。由於整備質量最大，雖然寶馬760Li也想節省汽油，但它的實際油耗比競爭對手都要高，達到了17.6升／百公里，不得不第一個進入加油站。賓士略低，奧迪最好，但也有每100公里平均16.3升的肚量。無論如何，在它們身上絕對應該避免使用諸如「節約」這樣的字目！

⑸ 寶馬760與法拉利哪個好

作為日常家用，肯定是760好，舒適空間大，法拉利跑車底盤很低，出門不能走路況差的地方，且座椅很硬，坐久了腰疼，不實用，裝b是蠻好的，夠拉風，哈哈

⑹ 寶馬760和X6m哪款車性能更好。

一款是轎車、一款是SUV。你說呢？你能買得起這兩款車就不在乎價格、油耗等問題了，現在要的是舒適性、操控性、安全性等。各有所長，一分錢一分貨。同性能的情況下個人比較喜歡SUV，氣派、視線好、舒適度高（身高比較低的不推薦）、走什麼路都不怕。

⑺ 寶馬760這款車型怎麼樣

M760LI是寶馬近幾年所推出的一款寶馬7系中高配運動車型 ，在運動和奢華相結合的一款豪華運動轎車，不僅把寶馬所有特點全部釋入出來，也是豪華車中駕駛性最強的一個。寶馬M760LI在外觀方面與標配的新款7系車型相比較變動並不大，除去加入M運動套件，還取消了車側面的窗框鍍鉻飾條；寶馬M760有兩種 不同的風格風觀：卓越奢華版以及M760LI標配版，無論是哪一種版本，主要還看自己的銀子是否受限，理性選擇。

⑻ 奧迪A8寶馬760哪個好

兩種車各有特點，不過我個人比較喜歡奧迪A8L!

世界上的各種品牌的汽車被引入到中國後，一定會冠上一個中文的品牌名稱，這個名稱可以按原文的意思直譯過來，也可以按原文的發音的由中文表達出來，當然，她們一定都是那種美好的字眼。在眾多的品牌譯名中，「寶馬」這個名字可謂是譯的最經典出彩的，無論從精神到寓意，「寶馬」都將這個世界級汽車品牌表現得活靈活現。

在寶馬眾多系列車型中，能代表其在世界級水準的非在2001年在法蘭克福車展上推出的寶馬新7系莫屬，不能用簡單稱新7系為一部轎車了，可以說新7系是融入了最新高科技的超級的行駛機器。而寶馬向世界推出的V12頂級車款寶馬760Li，則可謂是近年來的顛峰之作，寶馬公司是12缸車型的行業領導者。寶馬760Li的推出標志著寶馬第三代12缸轎車的誕生。

寶馬760Li在行駛時給人的感覺很安逸，高速行駛中從窗外傳來的風噪和路噪近乎為零。厚重的760Li給人以絕對的信心，無論是猛加速疾行，還是在道路上急轉掉頭，那種發車子發飄、車身側傾的感覺在它的身上根本找不到。對比起略顯保守的賓士S600，寶馬760Li多了幾分現代感，它們的身上都彰顯著奢華與尊貴，然而它們的風格卻不盡相同，如果說賓士S600像一座奢華的城堡的話，那寶馬760Li則似一座現代化的別墅。

長/寬/高 5169/1902/1492毫米
軸距 3130毫米
發動機 V12缸汽油機
排量 5972毫升
功率 438馬力@6000轉/分鍾
扭矩 602牛米@3950轉/分鍾
驅動方式 後輪驅動
變速箱 6前速自動
懸掛 四輪獨立懸掛附橫向穩定桿制動 4輪通風盤式、ABS防抱死、制動助力、牽
引力控制系統
輪胎 （前）P275/40R19 （後）P245/40R19
最高車速 250公里（電子限速）
0-100加速時間：5.6秒
公務配置 儲物夾、多功能通訊裝置、冷藏室、雪茄煙盒、後座娛樂設施、前排車載
電話、iDrive控制系統、高音質收音機前後排閱讀燈
安全配置 司機及前乘客安全氣囊、前後乘客頭氣囊、前後乘客安全帶預緊裝置、後
排3點式安全帶
其它配置 助力轉向裝置、前後排杯托、前排12伏電源、4溫區溫度控制系統、電動車
窗、帶記憶功能電動可折疊防眩目外後視鏡、可加熱多功能方向盤、高度
及角度可調後頭枕、巡航定速、帶報警裝置的電動防盜鎖緊系統、發動機
防盜啟動鎖止系統、防盜報警及車內感應裝置

奧迪A8L 6.0 Quattro，有史以來最強悍的A8，也可能是世界上最具運動感的豪華轎車。w12汽缸迸發450bhp的巨大功率與580N.M的峰值扭矩，從靜止加速到100Km/h，200Km/h和極速250Km/h(電子限速)分別只需5.2，17.4和30秒（官方數據）。

與這樣一台發動機配合的是一架6檔Tiptronic自動變速器，能在不同場合提供足夠的動力，甚至給了司機干預它變檔的機會。在運動模式時，變速器會延遲加檔時機，減檔時則正相反，與發動機緊密配合，將動力傳給恆時Quattro四輪驅動系統，後者將其高效地化為車輛前進的動力。

6.0L W12車型的車頭水箱罩更與整車連成一體，預計將成為將來AUDI家族的前臉特徵；鋁質車廂本著奧迪空間結構(ASF)的設計思想打造而成，而A8L 6.0 Quattro所特有的鋁質底盤和空氣懸掛則將舒適性提高到一個新境界。司機能主動調節懸掛的高度，無論是追求瘋狂運動感還是極度舒適感，這款A8L 6.0 Quattro有求必應。

或許在VW Phaeton推出W12車型之際，就已經有不少專業人士猜測，這一代的全新AUDI A8也將跟進，但是經過今年兩大車展的洗禮之後，AUDI只發表了標准與長軸距車型的3.7與4.2升汽油引擎，不過現在形勢又有所轉變，因為奧迪的W12真的來了，而且青出於藍！奧迪A8L 6.0 Quattro12月8日接受預定，2004年2月在德國上市，國外售價11.7萬歐元。

長/寬/高 5181/1894/1455毫米
軸距 2944毫米
發動機 W12缸電噴汽油機
排量 6.0升
功率 450馬力@6000轉/分鍾
扭矩 580牛米@3500轉/分鍾
驅動方式 quattro永久四輪驅動、Torsen中央差速器、電子差速鎖(EDL)、
變速箱 tiptronic 6前速自動/手動一體式
懸掛 前輪四連桿式獨立懸掛、雙充氣減震器後輪梯形連桿、橫向穩定及橫向減
震桿、雙充氣減震器
制動 4輪透氣盤式、交叉式雙迴路附電子制動力分配裝置(EBD)的ABS防抱死制
動系統
輪胎 225/60 R16 W全尺寸備胎
最高車速 250公里（電子限速）
0-100加速時間 5.7秒
公務配置 小桌板 該桌子可以很舒服地從前座椅背中翻出供後座乘員使用;多功能通
訊裝置該裝置可放置標准尺寸的手提電腦和PDA。不僅有傳真機，還有列印
機、彩色掃描儀或車載電話。冷藏室該冷藏室有燈光照明，設置在後排座
椅中央扶手上方。冷藏室溫度介於+10度和-15度之間，有能存放兩個容量
0.75升玻璃杯的儲物格和另一個附加儲物格。雪茄煙盒位於後門內側襯里
;娛樂設施該套裝包括帶遙控功能的CD/DVD換碟機，以及播放電視機節目和
DVD的顯示屏。後座專用電話;行車電腦駕駛員信息顯示系統高音質收音機
；Bose音響環繞立體聲；多功能媒體操作界面；雙頻GSM車載手機
安全配置 帶記憶功能高度可電動調節的三點式安全帶 司機及前乘客安全氣囊 電子
防滑系統(ASR) 電 子行車穩定系統(ESP)
其它配置 前加熱式大燈清洗噴嘴、防盜保護雙層玻璃、雙氙氣大燈、帶記憶電動可
折疊防眩目可加熱外後視鏡、可加熱多功能方向盤、高度及角度可調後頭
枕、電動後風檔遮陽簾、一次性指紋接觸記憶存儲器、巡航定速、駐車加
熱系統、前後駐車電眼、帶報警裝置的電動防盜鎖緊系統、發動機防盜啟
動鎖止系統、防盜 報警及車內感應裝置

⑼ 寶馬760li 2003款與2004款哪個好

寶馬760li 2004款好
寶馬760Li是寶馬7系中的一款集領袖氣質、卓越創新和雍容華貴於一身的高端車型，擁有卓越的精準性和動力性能、出色的駕乘舒適性以及豪華先進的內部環境，在最佳駕駛體驗方面充分體現了作為一款面向未來的頂級豪華轎車的領袖風范。

⑽ 寶馬760li和賓士s600哪輛好各有什麼優勢

當然賓士好
肯定是S600要優於760Li 因為這兩輛車所在的級別，購車者非富即貴。往往不會用普通消費者的購買管來審視這些車。往往更多的是車輛的品牌，歷史，地位等等綜合因素來參考的。

從車輛本身性能數據來講，全新一代760Li在一些方面已經超越了S600，特別是發動機技術參數以及性能表現；也可以說現在的新7系在車身內部空間這一項目上也已經超過S600的內部空間大小了.....等等，寶馬造的車確實好，不然也不會成為賓士公司汽車產品幾十年來的老對手。但是這一級別 的購買者在乎的或許不是操控，或許不是峰值扭矩哪個更大，馬力哪個最強等等性能數據。
他們在乎的是：當自己出現在宴會時別人看待他的眼光。這一點S600應該是強於760L。這也是賓士公司歷史更加悠久（世界第一家汽車公司），品牌地位相對BMW來講還是要高一些等等綜合原因所得到的結果。這也是每一代S600銷量完勝760L的原因，也是很多電影裡面自願出現S600充當開道車的原因。