寶馬X1的空調排水管在哪裡

① 17款寶馬X1冷卻液排放螺絲在那

放水螺塞（排水閥）通常應該在冷卻系統的最低處，比如水箱下面。

1、緩慢擰開小水壺蓋，讓冷卻系統的壓力放掉。具體方法如下圖所示：

② 寶馬x1空調排水管在什麼位置

你好, 寶馬x1空調的排水管在蒸發箱上，有一根細管通到外面，打著車開空調時，會有水從細管中流出到外面

③ 老款寶馬x1空調電腦在哪

老款寶馬x1空調電腦在中央控制器上。
空調調節步驟如下：
1、通過SYNC鎖定同時調節雙區溫度。
2、風窗MAX可迅速對前擋風玻璃進行除霧。
3、MAX A/C可以迅速降低車內溫度。
4、A M內循環可以調節內循環狀態。
5、寶馬x1具備PM2.5過濾。
寶馬X1中央控制器使用機械按鈕，駕駛員可以通過按鈕直接打開空調除霧和加熱功能。 自動功能可幫助車主完全控制車內溫度，不論是製冷還是制熱。

④ 寶馬X1冷暖空調單元怎麼復位

1、首選在華晨寶馬 X1駕駛艙圖示位置可以找到車輛空調控制系統。
2、點擊華晨寶馬X1空調上的圖示按鍵，可以將華晨寶馬X1的空調打開。
3、打開華晨寶馬X1的空調哦吼，點擊空調面板上的AC按鍵，將華晨寶馬X1的製冷關閉。
4、將華晨寶馬X1之二冷關閉後，向右側轉動圖示溫度調節旋鈕，就可以將華晨寶馬X1暖風打開。

⑤ 寶馬x1空調濾芯在哪

有人說寶馬X1的空調濾芯在發動機艙裡面的雨刷下方位置，也有人說X1的空調濾芯在副駕駛手套箱後面。其實老款x1的空調濾芯實在雨刷下面（發動機艙），而新款x1的空調濾芯在副駕駛位的側板處，也就是副駕駛左腳邊的側板處。

寶馬x1空調濾芯在哪裡？

寶馬x1的空調濾芯在副駕駛側板處，拆下這塊側板需要先把手套箱的底板拆下。底板由兩顆螺帽固定，擰下螺帽即可取下底板。然後擰下側板上的螺絲，側板裡面有三個卡扣固定，用斜向外的里拔出側板。此時可以看到空調濾芯盒，取下翻蓋即可更換空調濾芯。

寶馬X1空調濾芯更換步驟

1）手套箱底板由兩顆螺帽固定，用8mm的套筒螺絲刀擰下螺帽即可取下底板。取底板時注意不要太大力，底板上連接了照明燈和音響的線路，可以取下上面的插完全取下底板。



2）底板取下後開始取側板，側板由一顆6角螺絲固定，用螺絲刀擰下螺絲。注意側板裡面還有3個固定卡扣，需要用力斜向外拉拔才能取下側板。

3）取下側板後就可以找到空調濾芯和的位置了，打開板扣即可打開空調濾芯盒，此時就可以取下翻蓋更換空調濾芯了。

⑥ 寶馬x1空調怎麼清洗，寶馬x1空調清洗方法

第一步：空調濾網的清洗

清洗前，我們必須找到空調濾的位置，寶馬X1空調濾清器都位於手套箱內部，需先拆除手套箱才能拆出空調濾清器。我們首先打開手套箱，通過擠壓手套箱兩側的塑料，便能把手套箱輕松移出。

● 一些小知識

眼瞅著就到了夏季，這里小編也順便跟大家分享下夏季如何保寶馬X1養空調系統。夏季應在停車前提前幾分鍾關掉冷氣，開啟自然風，使得空調管道內的溫度回升，減小與外界的溫差，避免空氣遇冷凝結，從而因潮濕造成大量黴菌的繁殖。

這里還有個誤區：大多車主都誤以為空調開到最大檔會比較耗油，所以會盡量選擇開小風量。其實不然，空調在使用過程中，往往會吸進一定灰塵，從而形成污垢，待時間一長，則會發生霉變，若長期以小量風為主，是很難把空調內的積垢吹出來的，反而會影響身體健康。

● 總結

寶馬X1汽車空調在使用一段時間後，都會積有灰塵和污垢，建議車主養成定期清洗空調的習慣，一般一年一次即可。尤其是當發現空調吹出的風有異味，則建議馬上清洗，若是空調濾已經很臟了，就直接更換好了。當然，清洗的用品建議購買套裝，小編這次選用的這一套分段式清洗的產品感覺還不錯。

⑦ 寶馬x1出水口裝在那裡

在蒸發箱上,有一根細管通到外面,打著車開空調時,會有水從細管中流出到外面，進口車市為你解答

⑧ 寶馬520的空調排水管在什麼位置

你好,
寶馬x1空調的排水管在蒸發箱上，有一根細管通到外面，打著車開空調時，會有水從細管中流出到外面

⑨ 寶馬x1空調不製冷，寶馬x1空調製冷怎麼開

寶馬x1製冷模式在中控台顯示與操控元件的右邊，是一個雪花的標志，在前風窗加熱和後風窗加熱的中間，左邊的旋鈕可以調節溫度，右邊的旋鈕可以調節副駕駛座的空調溫度，你也可以直接打開自動空調AUTO。

若不製冷首先檢查空調的製冷循環體系了，體系是否漏氣、是否有異物阻塞、是否要加氟，空調不製冷了首先大概檢查空調的各個部件能否有阻塞表象，因為過濾器、冷凝器、輸氣管等，有阻塞狀況都會使空調的製冷作用下降，檢查空調器製冷劑管路的介面部位是否有製冷劑走漏，若發現有油污，則闡明有製冷劑漏出，空調就不製冷了。

隨後檢查傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力，冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋，如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。

缺少冷媒，汽車空調零碎里的冷媒出現了麻煩，汽車空調的的零碎是由多個金屬管路構成，這些管路之間存在粗大間隙，因而汽車空調零碎中的冷媒是存在細微保守的，加上汽車空調零碎中的枯燥瓶吸附水分會積壓局部冷媒，因而當冷媒的數目增加到一定程度後，汽車空調製冷才能便會低落。一些具有冷暖空調的車型假如汽車空調製冷缺乏便會呈現出風口吹出熱風的景象。

冷凝器過臟，保養時去4s店保養時常常會引薦車主做一個刷洗水箱的運動。刷洗水箱、冷凝器的目標主如果散熱，春季的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會形成發動機溫度太高或空調不良這么的景象，以是每當過了春季車主們一定要反省水箱上能否糊了很多毛毛。

臨時不調養，濾芯太臟影響風量，空調濾芯的作用就是阻攔車外的塵埃進入車內，運用時光長了，空調濾芯會呈現贓物、異味、以至梗塞，當空調濾芯被堵滿塵埃異物，就會嚴重影響空調的風量，到時呈現風量檔位開的很高，樂音很大，但實踐風量卻很小，以是吹出來的寒氣就會減小很多，影響製冷結果，應該進行更換濾芯。