寶馬一般多少公里後會燒機油

㈠ 寶馬車一般開多少公里或者年後就會出問題啊

摘要 你好，寶馬車一般要開6年以上或者15w公里以上會出一些小毛病，但不是所有車都是這樣的，主要也是看駕駛習慣，還有對車子的愛惜程度了

㈡ 寶馬740開多少萬公里燒機油

你好，如果按照正常的來保養的話，20萬公里是不會燒機油的。

㈢ 寶馬X53.0T跑了20公里會燒機油嘛

會燒機油。
2020款排量3.0，配置n52發動機的寶馬x5行駛24萬公里持續燒機油，每1000公里差不多1L。排量3.0，配置n52發動機的寶馬x5行駛24萬公里持續燒機油，每1000公里差不多1L。
發動機出現燒機油的現象的原因有很多，發動機氣門間隙過大，缸筒磨損過大，長期使用劣質油品都能造成燒機油的故障。燒機油會對發動機造成嚴重的損傷，所以要及時維修處理。

㈣ 寶馬n20B20發動機燒機油嗎多少公里後燒呢哪些大神能解說解說嗎謝謝了

發動機使用磨損到一定程度都會發生燒機油的問題。
保養操作得好，燒機油的問題就發生得晚；反之，則到來得早。
通常，保養操作得當，運行10萬公里後才有可能發生燒機油的故障。
燒機油的現象可以通過修理得到解決。

㈤ 寶馬325燒機油多少算正常

每5000公里被燒掉1L-1.5L機油算是正常。
每5000公里機油的消耗量小於1L那麼就是正常的，而其它品牌也都有自己的相應規定。
寶馬325有四驅版車款也有後驅版車款，四驅版車款配備了適時四驅系統。配備適時四驅系統的汽車並非每時每刻四個車輪基本都有動力的。正確地使用機油不僅可以使發動機得到很好的潤滑和冷卻，還可以避免部件腐蝕和油泥沉澱。

㈥ 我的寶馬760LI開了100500KM就燒機油了,正常嗎

嗯
燒機油，你的車子不知道幾年了，估計是老款760，一般寶馬對於燒機油的認定是一個保養周期內需要添加2升以上的機油（2升以上哦），一般你說的機油消耗在7系的車子中並不多見，估計你的車開市區道路開的多、不常跑長途。機油消耗的原因主要是由於中國的汽油純度達不到國際標准、且路況不好，車子容易產生積碳，積碳附著到發動機缸體內使得活塞環與各個缸壁間的空隙增加、阻力增大，就容易更多的消耗機油。一般的車子10萬公里也會有這種問題的，大多是搪缸或者更換發動機來解決。但是寶馬發動機是鋁制的，不能搪缸的，更換發動機是最好的解決方式。但是造價太高！
建議你到4S店檢修，寶馬的保修期是2年10萬公里以先到為准。超了一點里程數，建議你爭取保修。如果4S店不能很好與您協商，你也可以通過投訴盡量爭取保修的，如果車子年限太高了估計不好協商，建議你放平心態。但是告訴你哦
，即使成功保修，最終的解決方式應該是給你更換活塞和活塞環，不可能免費更換發動機的，換這兩樣也會有改善的。

㈦ 寶馬x512萬公里會不會燒機油

X5這款車型12萬公里正常下是不會燒機油的只是機油損耗量會增加如果在6000公里以上顯示器提醒你添加1升機油都算正常，因為隨著公里數的增加像德系豪華車動力又大所以發動機內部的個別零部件也會磨損加快如（氣門油封～活塞環等等）。

㈧ 寶馬730開多少公里開始燒機油

燒機油跟機油質量、燃油質量、運行環境、保養水平等諸多因素有關。
比如空氣濾芯的過濾效果就能影響到氣缸磨損的快與慢；燃油質量能影響到積碳產生的快慢、多少；機油質量的好壞直接影響到磨損的快與慢。
這是個綜合性問題。因此，燒機油是個或早或晚的問題。
正常情況下，對於小轎車來說，運行10萬公里後才有可能發生燒機油的故障。

㈨ 寶馬燒機油嗎

寶馬車發生過燒機油的現象。家住陝西榆林的常艷飛在西安購買了一輛寶馬120i轎車，沒想到開了不到半年時間，這輛車頻頻出現不同的故障。

常先生從2012年4月開始，不斷地向4S店和寶馬中國總部討要說法，時至今日，問題仍然得不到解決，維權的道路異常艱難。根據自己的測定，實際的發動機機油消耗量一千公里已經達到了將近1升。常先生請教了汽車專業人士後才知道，過度燒機油可能損害發動機，甚至危及行車安全。

寶馬官方的維修手冊上標明：允許寶馬汽油發動機最大的機油消耗量為每千公里0.7升。並且指出：機油的消耗量的測量需要嚴格遵循專業的操作流程，只有寶馬授權的經銷商或者具備相應檢測資質的機構才可提供有效的測量結果。

常先生自己測得愛車每一千公里機油的消耗量達到一升，超過了寶馬官方公布的限量值，於是，他找到了寶馬在榆林的金麒寶4S店。可是，這家4S店的檢測結果顯示：他的車機油消耗量只有0.2387升每千公里。

寶馬榆林金麒寶4S店的檢測結果和自己的測量結果相差4倍多，這讓常先生覺得很不正常，隨後，他又來到當初購車的寶馬西安榮寶4S店，再度進行了機油消耗量的檢測。結果，西安榮寶4S店給出的檢測結果是每千公里0.65升。

已經十分接近寶馬維修手冊上每千公里0.7升機油的上限值。兩家4S店檢測結果相差甚遠，常先生認為4S店測量的數據存在疑點，有造假的嫌疑，於是，他開始向寶馬中國反映問題，然而，寶馬中國的客服人員表示：只要一千公里消耗的機油量在0.7升范圍之內，都屬於正常現象。

(9)寶馬一般多少公里後會燒機油擴展閱讀：

依照寶馬的保養手冊，一萬公里進行機油更換並保養，進行計算的話，發動機(跑一萬公里)需要6.5升機油，而發動機現在就是加滿機油只有4.25升，也就意味著說我的發動機剩下的3千公里是不需要機油的，是零機油行駛。

按照4S店的檢測結果，常先生的車，根本等不到一萬公里的保養期，機油就已經燒光了，而無機油行駛必然嚴重損害發動機。於是，常先生多次找西安以及榆林的兩家寶馬4S店要求解決問題，並且投訴到了工商部門，但都無功而返。

燒機油的問題還沒解決，2012年4月的一次出遊經歷讓常先生經歷了一場生死考驗。車輛行駛過程中發動機突然熄火，讓常艷飛至今仍然感到後怕。

㈩ 2022款寶馬五系發動機是否燒機油

消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等.
盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。

1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。

2.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。

3.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。

日常保養工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。