寶馬3系哪個油耗低

⑴ 寶馬3系的動力弱嗎它的油耗怎麼樣

優點：外觀時尚，購車階段各方面服務到位。

缺點：時尚版配置真的少好多。

外觀：沒得說啦。F30、F35出來的時候，看看哪個汽車網站不是他的頭條。個人建議如果買3系，不差錢的話，最少都要上時尚版，4個光環的眼睛，才像匹不羈的野馬。極具侵略性。回頭率超高。泡妞利器。

內飾：科技感欠缺

空間：車不算長，但是內部空間還是挺不錯的，3系Li的空間人盡皆知。但是前排頭部空間不是很好，會碰到頂。感覺跟坐姿有關，如果半躺著，那頭部沒問題。只是這車沒有腰部支撐，開車時候把座椅靠背調得比較直，這樣即便座椅放倒最低，頭部空間還是比較小。可能跟我自己身材有關，腰長腿短。

配置：性價比一般，我感覺也就是牌子大點

動力：基本滿足日常需要，三種模式選擇，

操控：這個過彎的時候深有體會，現在知道為什麼別人老是說寶馬的操控好了

油耗：結合實際耗油還不錯，在理想范圍內。

舒適：還不錯，可以接受。

優點：N20發動機，變速箱，電子檔杠，超大後排空間，車內閱讀燈比老款5繫上檔次，後排遮陽簾比較實用，

缺點：隔音一般

外觀：兩個字：漂亮

內飾：中庸，標志性的寶馬內飾，沒什麼新意

空間：空間還是不錯的，我買的是長軸版的，空間跟以前開的雅閣不相上下，我身高175cm體重100kg座上也很寬敞的.一家人出行足夠了.

配置：如果再低五萬，性價比就是非常非常高的一款車了

動力：動力對於我來說還有剩，不敢踩！現在的測速太牛逼了，稍不注意就超速！還有就是安全第一，不去飆車絕對夠用！跟一般車小飆一下也沒問題的！

操控：方向盤很輕，指向較精確，指哪個方向就走那個方向，前後雷達遇障礙物會在抬頭顯示

油耗：比嘉年華大一倍 傷心 現在8毛一公里，以前4毛。。。555.。

舒適：座椅不軟，沒有腰部支撐。

⑵ 新寶馬3系加速強勁，油耗低，有些車主表示「剎車不靈敏」

動力

動力設計方面上，全新2020款寶馬3系搭載了分別不同功率的2.0T的渦輪增壓發動機，最大輸出功率依次為156Ps、184Ps、258Ps峰值扭矩分別為250牛、300牛、400牛，並且傳動系統方面搭配的是8擋手自一體變速箱，油耗6L/100km。

配置

配置搭配方面，全新2020款寶馬3系分別搭載了多功能方向盤、無鑰匙進入、GPS導航系統、自動空調、上坡輔助、電動天窗、倒車影像、定速巡航、真皮方向盤、全景天窗等功能配置，較為方便實用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 【車主點評:寶馬3系 最正確的選擇】

#選車理由 一直都特別喜歡寶馬這個品牌，之前就打算要買一款，這一次下定決心買是因為真的太喜歡這一款了，真的是讓我心動不已，因為性價比真的太高了，太符合我的購車標准了。#最滿意 對於這款車我覺得我最滿意的地方就是這款車的動力特別強勁，真的是帶我體驗了速度與激情。#最不滿意 對於這款車我比較不滿意的地方就是新車的異味會有一點嚴重，我個人是比較接受不了的，不過開一段時間之後就不會了。#空間 空間方面的我認為還是特別充足的，因為我們一家人都坐在車內的情況下也沒有出現過感到擁擠的情況，而且也可以隨意調整坐姿，不會碰撞或者頂撞到。#外觀 我覺得白色本身就是非常優雅的顏色，再搭配上整款車子輪廓的大氣，襯托出了車身線條的流暢優美，讓整款車看起來就特別的有氣質。#內飾 車內的裝飾是非常簡單的風格，我覺得這種簡簡單單的最好不過，因為這樣會讓我覺得特別干凈整潔，平時開車的話也會覺得特別自在。#動力 這款車的動力，我覺得是特別特別充足的，而且我能時刻感覺到動力的充沛，平時在高速上行駛或者是超車加速一點壓力都沒有，動力給我帶來的推背感也非常強烈。#操控 我覺得這款車是非常好開的一款車，因為它的方向盤特別輕盈，而且轉向跟指向也都特別精準，油門跟剎車的反應都特別靈敏，會讓我特別有安全感。#舒適性 車內的座椅是非常柔軟的，而且包裹性特別強，有時候即使是經過一些路況比較不好的路段時，也不會有太明顯的顛簸感。#油耗 油耗方面，我認為是特別低的，而且相對穩定，畢竟我的開車習慣也不是特別好，能到這個程度已經讓我很驚喜了。

⑷ 寶馬3系和凱迪拉克ats哪個油耗低

寶馬3系和凱迪拉克ats車型相比總體來說還是寶馬3系油耗低一些，寶馬3系車型每百公里的話大體低兩個油左右。

⑸ 寶馬3系真的很省油嗎它的性價比高嗎

優點：外觀大氣，上檔次，內飾設計很用心，最喜歡的就是中控了。那是相當的漂亮。

缺點：目前還沒有發現有什麼小問題，等以後發現了再來補充。

外觀：17款外觀比老款好看不止一點點，迎合大眾的目光，老小通吃。

內飾：內飾用料不錯，塑料感沒有，該軟的地方包皮革。見面上擋次。

空間：乘坐空間大，大到沒有朋友。後排1.75米的個子，可以蹺二行腿。後備箱放到很平整。很方便。

配置：配置方面很是豐富，只要我能想到的就不愁這車沒有，什麼無鑰匙啟動/進入系統，上坡輔助等等。

動力：超車還是很有自信。也很穩，不發飄。

操控：轉向精確，無虛位。懸架過減速帶沒有多餘震動，很乾脆。

油耗：目前行駛500公里，油耗9.3L/百公里。過磨合期會降點。油耗還是比較滿意的。

舒適：前排座椅，支掌、包裹性比較好

優點：毋庸置疑，動力沒得話說。

缺點：車載電腦顯示屏太小。

外觀：買車嘛,花自己的錢，買一輛別人喜歡的車，沒必要！外觀肯定是是看上了，才會決定買進的啦。

內飾：腰部支撐很好，長途不覺得累，皮質沒異味。儀表看起來比較中庸。

空間：空間寬敞夠用。 乘坐空間：空間還是比較充足，後排座3個普通成年人沒問題。後備箱寬敞，但駕駛室前面沒什麼儲物格。

缺點：塑料多，內飾設計看起來有點老舊吧，細節處理就比較一般

外觀：外觀很大氣，造型屬於耐看型的，看起來也很運動，基本滿意吧。

內飾：內飾塑料感比較強，設計比較簡單，但用起來也沒什麼問題

空間：滿足日常家用尤其是長途旅行，後排空間較為寬松，作為家用車挺合格的了

配置：配置比較少，後期考慮自己再加裝點問題不大

動力：代步已經足夠了，不過要是追求駕駛樂趣就還差點。

操控：開過的車不多，給我感覺挺好開的，基本都滿意了

油耗：油耗低，很滿意，符合預期

舒適：舒適性的話不錯，座椅很舒服，開久了也不會太累，

⑹ 不到5毛錢一公里新寶馬3系330i的油耗表現令人吃驚！

2020年10月車輛信息

本月行駛里程（km）：605

總里程（km）：5176

本月平均油耗（L/100km）：6.7

本月花費：油費370元

車輛原配輪胎：米其林PSS，前：255/35ZR19，後：275/35ZR19

購車經銷商：武漢中達江寶寶馬4S店

編輯點評：

當你選擇了敞篷車，所有缺點都可以不屑一顧，當你穿過山路，游弋在海岸線上時，一切的煩惱都會煙消雲散，這一代軟頂Z4就是有著這樣的魔力，讓你欲罷不能，因為TA是一部雙門雙座的Roadster跑車，是快樂的源泉。

本期車主評車中，最令編者印象深刻的就是寶馬330i的油耗表現了，很多人在購車時對比了很久，到底是買油車還是新能源車，最終還是選擇了前者。95號汽油加滿一箱油，綜合路況下，跑個七八百公里都是輕松加easy，而高速公路勻速駕駛的路況下，跑個超1000公里也並非什麼難事，講真，這一代G底盤的寶馬是真的省油，在提供駕駛樂趣和經濟實用方面達到了完美平衡。

你的寶馬一箱油最多能跑多少公里？

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 寶馬3系真實油耗怎麼樣

寶馬3系真實油耗，這款車如果在綜合路況條件下行駛，一般百公里油耗大體在8.5-9個油左右。

⑻ 寶馬3系油耗怎麼樣

寶馬三系畢竟是豪華車，所以它的油耗並不算特別省油，所以正常來說8到10個點之間都很正常。

⑼ 寶馬3系的油耗高嗎它的質量值得信賴嗎

優點：寶馬品牌認知度很高，路上有回頭率。

缺點：消費稅高（與車定價有關）

外觀：外觀，仁者見仁的事情人，本人是非常的喜歡，要不然也不會買了是不！車頭又款又扁加上開眼角的天使眼，帥氣，很有運動感，尾燈也改的非常好看，側面，感覺稍微短了點，但是加長的那個拐角又特別別扭，，唉！打95分

內飾：用的塑料，但是還能接受

空間：還可以，後座不怎麼坐人。後備箱空間夠了，後排座椅可以放倒，冬天滑雪可以放單板，不錯。儲物空間比較坑人，沒有地方放卡，usb 只有一個，自己只能單買點煙器轉介面。

配置：這個也是個人的主觀感受了，我覺得還是值得，底盤+變速箱+發動機+寶馬這個品牌，配置對於乞丐騏達的我來說，，夠豐富了，，，哈，，85分

動力：提速很快，變速箱響應積極

操控：不錯的手感，准確，基本無虛位，反應迅速，不過女的可能不喜歡，助力調的還是整體偏重，但是我覺得要操控的話這樣正好。

油耗：暫時8.5，，這個不準，因為才開了300左右，本人工作關系，高速跑的多加上良好的操作習慣，油耗我是一點都不擔心，肯定可以開到比較低8速+2t，這才是黃金組合啊！

舒適：這點不敢恭維，主駕駛座椅開時間長了皮膚疼，呵呵，其他還好。

優點：開出去面子還是有的

缺點：動力太弱，油耗比較高，市區用空調基本都在13-14L左右

外觀：E90早期版外觀比較呆板，特別是發動機蓋與大燈組和小該款後的沒法比。

內飾：內飾總體還算滿意，Dakota真皮粗紋的摸著偏硬，但質感還算不錯。至於裝備工藝，個人感覺不如奧迪，但也沒有硬傷。

空間：內部空間還是挺寬敞的，對於家用挺足的，我是比較滿意的了

配置：胎壓監測、電動天窗、倒車影像，配置也挺多的了

動力：動力挺不錯，提速挺快的，捨得給油，動力都是很強的

操控：總體來說操控性還是不錯的。車子轉向比較靈活，方向盤很輕。

油耗：油耗水平很合理，在我可以接受的水平內

舒適：座椅各方面還是比較舒適的，乘坐的人感覺相當不錯。駕駛起來沒有太累的感覺。