寶馬車空調涼風變暖是怎麼回事

A. 空調調涼風但是出熱風是咋回事

空調製冷模式下開一會出熱風（可能就是大家說的自然風畢竟室外太熱）,出現這樣的問題可能是空調室內機主板的控制電路出現故障、除霜或者四通閥壞了，可找專業人員上門診斷維修即可。

B. 寶馬x6空調一邊冷一邊熱是怎麼回事

在使用汽車空調時，一邊冷一邊不冷，這很顯然不是空調出了問題。遇到這種情況，往往應檢查左右出風口的工作情況。應該圍繞出風口檢查以下兩個方面：

第一，調節空調左右出風口的方向，觀看右邊控制風向的伺服電機，觀察電機能否隨之旋轉。

第二，查看風門是否出現了故障。如果風閥板受卡，就會阻礙了閥板的旋轉，直接影響到出風效果。

注意

如果有小物件滑落，有可能會卡在風門閥板上，造成風閥失靈。平時在開車的時候，不要將香水、打火機之類的小物件，隨便放在汽車儀表台上方。

因為這些物件一旦滑落到空調風道裡面，卡在某個位置就容易使某部件受損，甚至可能會造成意想不到的故障，檢修起來也往往會形成疑難故障，因為人為故障是較難排除的。

C. 汽車空調一會兒涼一會兒熱什麼問題一會涼風，特別涼，一會又熱風了，特別熱

有以下幾個原因：

1、汽車空調泵內部損壞。

2、空調系統中的冷凝器散熱片過臟，導致空調系統的壓力和溫度過高，為了保護空調系統，所以空調泵停止工作了。

3、汽車空調系統中的製冷劑泄漏。

有以下幾個對應的解決方法：

1、查下空調泵，如果損壞就需要更換了。

2、可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之後使用高壓氣槍吹乾。

3、可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加製冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之後使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如有有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了。

1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。

人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。

但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。

4、出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

5、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。

一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

6、不要開著空調在車內吸煙。由於車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到「排出」位置，使車廂內煙霧排出車外。

7、不在開著空調的停駛車內長時間休息或睡眠。由於汽車密封好，車輛停駛時，車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的一氧化碳氣體漏入車內引起人員中毒，甚至死亡。

8、低速行駛時盡量不使用空調。行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。

9、先熄火再關空調。有的車主常常在熄火之後才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車後應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鍾、發動機得到潤滑後，再打開空調。

以上內容參考 網路——汽車空調

D. 寶馬五系，為什麼開著冷氣，下面確吹出熱風。 越來越熱。

可能是空調壞了,漏雪種沒有雪種也會不製冷。

E. 汽車空調製冷中為什麼突然出熱風

你好，如果當汽車空調出現冷風、熱風交替故障，且反復出現時，可以從以下幾個方面檢查：一個是壓縮機的過熱保護、一個是壓縮機過流保護、一個是冷凝器上的溫度感測器、一個是蒸發器上的溫度感測器、一個是溫控開關。1、壓縮機的過熱保護：如果壓縮機負荷過高（甚至是氟利昂過多），造成壓縮機溫度過高就會自動保護，不工作了；2、壓縮機過流保護：如果壓縮機負荷過高（或者因故障卡死），也許發電機突然給出的電流過大，都會造成壓縮機過流保護，不工作了；3、冷凝器上的溫度感測器：如果外界溫度過高同時空調負荷太大，散熱不暢，造成冷凝器溫度過高，溫度感測器給出的信號就會讓空調壓縮機停止工作；4、蒸發器上的溫度感測器：如果故障，就會給出錯誤指令，讓壓縮機停止工作。5、溫控開關故障，現象一樣。以上情況都會造成空調的停工，只是風扇在吹風，如果空氣外循環打開，則馬上會從車子外面吹進來室外熱風。如果沒有開外循環，那麼上述四個原因就只會剩下兩個了，就是第四個「蒸發器上的溫度感測器」故障（或者第五溫控開關故障），給出的信號是錯誤的，也就是給出制熱信號而不是製冷信號。若出現這種情況，就要進維修店找專業人士進行檢測，排除故障了。

F. 寶馬320暖風有時吹熱風有時吹涼風是怎麼回事

你好，如果是水溫正常，暖風不熱的話首先要考慮調溫系統（自動空調），手動空調冷暖風調節是否脫落或者出現問題！如果水溫溫度高，發動機水循環中有氣，暖風不熱這種情況呢，大部分原因就是，水箱或者水管老化導致水箱缺防凍液！如果水溫正常，剛打開熱，一會就變長涼風了首先打開引擎蓋，摸下兩根水管，如果水管熱，這個只有一個說法，那就是暖風水箱堵住了，但是還能正常循環水，只是影響出風熱度！希望我的回答能幫到你

G. 寶馬x5空調一邊涼風一邊自然風怎麼回事

您好。可能是你兩邊的溫度設置的不一樣引起的。希望能幫到你。

H. 寶馬x1開冷空調卻吹出的一直是熱風是怎麼回事

是暖水閥壞了