寶馬5為什麼比國五貴

Ⅰ 新發布寶馬5系，進口跟國產，為什麼價格差這

進口跟國產外觀基本就差後面華晨寶馬四個字。組裝地和工人是不一樣的，很多人認為國外的會更精良。就和好多人為啥找代購一個原理。進口車價格方面受許多的因素影響，是不定的。進口 車市 解答

Ⅱ 為什麼很多人說進口寶馬X5比國產寶馬X5更值得入手呢

眾所周知，越來越多的豪華品牌開始本土化，但寶馬、賓士、奧迪等品牌始終落在後面。他們的旗艦車型一直以進口的形式在國內市場銷售，包括寶馬X5。幸運的是，這一限制正在逐漸放鬆。最新渠道信息顯示，華晨寶馬X5將於2022年國內上市，車型代號由“G05”改為“G18”，年產能為12.1萬輛新車。國產寶馬x5優勢明顯。車的軸距加長了，所以後排空間變得很寬敞。

還有平行進口版，目前市面上有很多國行版的寶馬X5。主流的有中東版，水墨版，加拿大版，美國版。其實很好理解，就像當年很多人從香港銀行買iPhone一樣。雖然都是正品蘋果手機，但是由於渠道不同，版本也不一樣。這個消息讓很多人喜出望外，甚至有人預測國產寶馬X5降價20萬，起步價不到50萬，成為新一代‘街車’。參考以往國產寶馬的定價策略，確實可以降到50萬，但也有華晨寶馬5系比進口5系貴上千的參考案例。如果真的降到50萬，對於一款二線豪華SUV來說，將是“降維打擊”，奧迪Q7和賓士GLE估計難以招架。

Ⅲ 為什麼寶馬X5售價美國跟中國差價這么多

關稅高，為了保護自己國家的產業國家往往採用保護性關稅來控制外來產品的進入，不過在等2年就好了，因為加入世貿以後有5年緩刑，就是說這五年還可以保留高關稅，但是5年過去關稅就少了，價格也就便宜了。還有一點就是如果你現在買即使在美國買了之後除非偷渡回國，否則到中國還是要花那麼多錢，甚至比在國內買的價格還高。所以在挺兩年吧

Ⅳ 為什麼很多人都認為寶馬5系是寶馬中性價比最高的車型

寶馬5系定位於中型轎車，全車採用的都是LED大燈，對於夜間開車來說，光源是比較充足的，而且LED燈泡使用壽命是比較長的，對於車主來說也是比較有利的。寶馬5繫上的LED大燈在全系車型上屬於標配，不用擔心會因為LED大燈而產生過多的費用。

汽車內飾方面，低配車和高配車的區別並不是很大，遠處看來並沒有什麼區別，全液晶的儀表顯示屏在低配車型上是不存在的，在中高配上有這項配置，不得不說增加了很大的科技感，在顯示的清晰度上也有了一個比較大的提升。

Ⅳ 為什麼很多開5系的都喜歡說5系跟X5一個檔次

寶馬5系和寶馬X5都是中大型汽車，只不過，一個是轎車，一個是SUV（真正說法是叫跨界SUV），X5就是5系加高後的車型，所以寶馬5系和X5確實是同對標（同級別）的汽車。

寶馬5系和X5的空間差不多，寬度差不多，只是X5的頭部高度比5系高10公分，但是X5的內部長度又比5系短10公分，所以總的空間差不多。這確實證實了寶馬5系和X5確實是同對標（同級別）的汽車。

至於哪個檔次高，這個就很難說了。一般來說，同級別的轎車和SUV，轎車的做工檔次要比SUV好，而且轎車的行駛質感和操控感要比SUV好不少，所以單單從內飾以及做工還有行駛質感方面來看，5系比X5檔次高。

但是由於國內SUV的溢價太高，所以X5本來是跟5系一樣四五十萬的車炒到了七八十萬的車，國內之所以出現SUV溢價高，是因為大家以為SUV空間大，實際上這是個糊里糊塗的錯覺！同對標（同級別）的轎車和SUV空間差不多！甚至SUV的內部空間比轎車還要小一點，這是很多人買了SUV之後才知道的。

國產之後的X5合理的價格應該是五六十萬的車，但是由於SUV的溢價，國產X5的價格估計還是六七十萬的車。

所以盡管X5的價格是虛高的， 從價格來看，X5的檔次要比5系高一點，因為普通人不會看你車是什麼樣的，他只關心你花了多少錢，X5比5系貴10-30萬，那當然是X5檔次高。