寶馬7系什麼時候出新款內飾

『壹』 全新一代寶馬7系信息曝光，新平台+復古設計，神似20年前的E38！

但作為旗艦，7系壓根不用和3系爭寵，它的價值是讓寶馬展示在頂級豪華車領域的高深造詣。雖然新款7系在開和坐這兩個方面都有更極致地提升，但面對賓士全新一代S級將要到來的消息，寶馬也相應的做出了應對。

近日，有海外媒體曝光了一組全新一代寶馬7系的部分信息，新車外觀神似20年前的寶馬E38（第三代寶馬7系）。根據目前曝光的消息，新款7系將基於最新的CLARWe平台打造，而現款車型將於2022年中期正式停產，新一代寶馬7系將於2023年初正式發布。

動力方面，有消息稱新一代7系燃油版將取消現款的6.6TV12汽油發動機和3.0T四渦輪增壓直列六缸柴油發動機，並將繼續使用3.0L直列六缸發動機用於插電式和輕型混合動力系統，以保證這款大型轎車能夠滿足未來的排放標准。不過，目前的信息還都是猜測，至於最終結果如何，我們將持續關注。

不得不說潮流這東西還是挺神奇的，不過最重要的是經典的延續，看完全新一代寶馬7系假想圖你心動了嗎？

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『貳』 新款寶馬X7假想圖曝光 最快將於2021年內亮相

動力系統方面，新款寶馬X7預計與現款車型保持一致，搭載現款的3.0T直列6缸發動機，4.4T V8發動機也將會繼續服役，二者功率分別為250千瓦和390千瓦，匹配8擋自動變速箱和四驅系統。雖然目前還沒有官方消息公布，但是寶馬沒准也會考慮推出插混版車型。

『叄』 比賓士新一代S級慢半拍， 新一代寶馬7系將於2023年發布

【懂車之道新車】賓士新一代S級已經確定要在今年發布，而作為老對手寶馬7系似乎步驟慢了半拍，今天我們得到最新消息關於新一代寶馬7系車，寶馬旗下車型新一代寶馬7系車型正在做測試，新車是套用了了現款7系的外觀，所以寶馬也是並不想像大家透露太多的信息，據悉款7系將於2022年中正式停產，新一代寶馬7系將於2023年初正式發布。

動力方面，結合此前報道，新一代7系燃油版車型將取消現款的6.6TV12汽油發動機和3.0T四渦輪增壓直列六缸柴油發動機，這樣做主要為了應對未來歐盟的排放法規。另外據悉，新一代7系除了燃油版以外，還將推出插電式混動版和純電動版車型。

小編有話說：現款7系要在2022年採用停產，也就是說現款車型還要銷售兩年多時間，不過賓士新一代S級在今年都要發布了，相信大家更加傾向於賓士新一代S級，而不是現款7系。（圖/文：懂車之道?羅濤??編輯）

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『肆』 【金屬計劃】2023年推出，全新一代的寶馬7系諜照流出

前段時間我們剛了解到全新一代賓士的消息，而近日，有外媒曝光了全新一代的寶馬7系，新車沒有做過度的偽裝，是因為其採用了現款7系作為測試車輛，據報道稱，現款七系將會在2022年正式停產，而全新一代的寶馬7系將會在2023年初發布。

動力上，為了達到未來歐盟的排放法規標准，新一代的7系可能取消6.6TV12汽油發動機和3.0T四渦輪增壓直列六缸柴油發動機。

目前奧迪官方表示考慮下一代A8將採用純電動力，而目前賓士的純電全尺寸豪華車型EQS已在測試即將推出，對於寶馬而言，推出動力系統的豪華車型迫在眉睫，迫於法規壓力，早前也曾曝光寶馬測試車上打著"電動測試車"的標識。未來新7系可能會採用插電式混合動力以及純電驅動車型。

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『伍』 寶馬也玩燈新寶馬7系測試諜照曝光，預計2023年上市

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『陸』 全新寶馬7系最新諜照曝光 對標賓士S級/2022年亮相

動力方面，預計新車將搭載汽油和柴油發動機，而汽油發動機方面，新車將搭載6缸發動機，現款車型的6.6T V12發動機或將不在提供，此外，新車還將推出純電以及插混版車型可供選擇。據此前報道，純電車型或定名i7。

『柒』 現款將於2022年停產 全新一代寶馬7系測試諜照曝光

動力上，根據之前曝光的消息，全新一代寶馬7系燃油版車型將取消現款的6.6TV12汽油發動機和3.0T四渦輪增壓直列六缸柴油發動機，這主要是為了應對未來歐盟的排放法規。另外，除了燃油版以外，全新一代寶馬7還將推出插電式混動版車型。

作者：郝昭

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『捌』 預計2023年首發亮相，全新一代寶馬7系諜照曝光，將推出純電動版

全新一代寶馬7系諜照，不過是套殼測試車，根據大燈部分偽裝，猜測會用全新的照明系統，另外，這次諜照為汽油版和插電混動版。現款7系將於2022年停產，下一代或於2023年初亮相。

外觀方面，由於新車正在處於前期開發階段，所以諜照中所展示的車身尚未進行試生產，採用現款7系車身進行偽裝，不過有外媒推斷，新車將採用全新燈組系統。

動力方面，新一代7系燃油版將取消現款的6.6TV12汽油發動機和3.0T四渦輪增壓直列六缸柴油發動機，以保證這款大型轎車能夠滿足未來歐盟的排放法規。這次諜照為汽油版和插電混動版。此前還有消息顯示，新車還將推出純電動版車型，或將命名為i7，其續航里程有望達到700公里，具體還需等官方進一步確認。

國內目前在售這一代7系將於2022年中停產，隨後新一代寶馬7系有望於2023年初和消費者見面，未來新車上市後會直接對標賓士即將發布的新一代S級。這個消息讓人很是期待！

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『玖』 全新寶馬7系假想圖曝光 有望2022年亮相/純電版或命名"i7"

動力方面，新車將提供汽油和柴油發動機，預計未來將會以六缸發動機作為主力，現款車型的6.6T V12發動機或將不在提供，同時48伏輕混系統大概率會作為標配出現，還將推出PHEV插混版車型。

純電動版車型「i7」將會採用寶馬旗下最新的eDrive電驅技術，可能會搭載iX純電SUV使用的105千瓦時電池組，最大續航里程有望達到700公里，也許會推出單電機後驅和雙電機四驅版車型，最後還有高性能的「M」系列車型。

『拾』 740寶馬2021新款什麼時候出來

740寶馬2021新款將於2022年出來。

寶馬這次的設計還是非常不錯的，設計優化了以前的外觀，同時也銀河潮流推出純電動車型。據悉，全新7系740會將於2021年發布，2022年亮相出來。

基本信息

外觀方面前臉部分，新車還是延續了超大尺寸的雙腎格柵的設計。左右兩側則有著非常個性的雙層分體式大燈組，其中上方日行燈組扁平而細長，且呈凹陷式鑲嵌於機蓋下方，而下方的遠近光燈組同樣扁平細長，直直地插入雙腎格柵兩側，依舊形成了開眼角式造型。

大燈的造型很像眯眼，令人印象深刻。車身側面：新車的設計與現款7代有所不同。新車採用了較為硬派的車頂造型，這樣的整體線條配合上了隱藏式門把手設計，顯得別有一番風味。車尾方面：新車的尾燈採用的是扁平細長的曲棍球桿式的尾燈。

中央有著貫穿式鍍鉻條相連，雙邊雙出排氣顯示了一定的運動性。動力方面目前能確定的是將推出燃油、插混、純電版車型，頂配車型的功率可能達到650馬力。根據電池組容量的不同，續航里程分別是500公里和700公里。