寶馬x6美規什麼意思

㈠ 寶馬 X6 中規 美規 中東的 都有什麼區別

1、轉向燈顏色不同

中規寶馬X6轉向燈顏色為黃色。

美規寶馬X6轉向燈顏色為紅色。

中東寶馬X6轉向燈顏色為黃色。

2、速度表不同

中規寶馬X6速度表為公里制式。

美規寶馬X6速度表為英里制式。

中東寶馬X6速度表為公里制式。

3、細節不同

美規寶馬X6通常配有黃色反光板，位置一般在大燈後方。而中規寶馬X6和中東寶馬X6是沒有的。

4、遵循法律不同

中規寶馬X6是按照中國的交通法規生產，符合我國道路行駛標准。

美規寶馬X6是按照美國交通法規生產，比較注重車輛的安全性能，所以車輛也必須裝有胎壓監測裝置和防抱死裝置。

中東寶馬X6是按照中東國家的道路行駛標准和法規，生產出口到中東的汽車，安全性比較好，密封性也很不錯。

㈡ 寶馬X6中規和美規有什麼區別

比較明顯的區別：
1·美規車型儀表顯示「英制單位（英里）」，中規車型儀表顯示為「公制單位（公里）」；
在這里特別說下：現在許多網友學海外電影里稱自己開車到「**邁」，其實海外稱「邁」是音譯的「英里」，100邁是指100英里，換算為約「160公里」了。
2·美規車不強制要求必須有後霧燈（所以平行進口的美規車很多都是到岸後經銷商加裝的），中規車必須有原廠後霧燈；
3·美規車型空調溫度都可顯示兩種溫度單位（華氏度or攝氏度），中規車一般只顯示攝氏度。

㈢ 美規寶馬x6怎麼樣和中規有什麼區別

寶馬的X5、X6都出自同一工廠同一生產線，美規版和中規版是沒有區別的，如果硬要說區別那就是美規車應北美的車輛安全法規和使用習慣，前翼子板兩側的反光板均為黃色，儀表多了一圈英里表。當然美規的x6配置更個性化，消費者根據自己的需求可以給經銷商提不同的要求。最近我才在寧波港的美宴進口車提了車，好多個人要求都滿足了（合乎國家規定內的搭配），而且還解決了很多售後的問題，相當靠譜。

㈣ 什麼是美規寶馬x6

美規車是指按照美國市場的安全檢測體系規則（全世界最為嚴格的規則體系）生產並銷往美洲地區、南美和北美等地區車輛。明白了吧，呵呵，舉個例子比如美宴進口車，就是從寧波港等進來的，各方面渠道也是正規的，不過現在很多進口的車都是很多人非法靜茹國內的，所以在選擇車的時候一定要小心，美規車你明白了吧

㈤ 寶馬X6中規與美規的處別怎樣分別

美規2012款寶馬x6早在11年末就已經在國內銷售，相比於國內4s店銷售提前了不少。2012款寶馬x6相比於2011款總體來說幾乎沒有任何變化，除了配置上多出了5座選配外，配置沒有增減，只有在美國的配置包的搭配有些變化。所以導致有很多人認為5座才是2012款的標志，只有5座的寶馬x6才是2012款，這種認識是完全錯誤的，美規的五座只是選裝配置的一種，沒有選裝5座的，2012款寶馬x6同樣有4座美規寶馬x6不像寶馬x5分很多種基本配置，寶馬x6隻有一種標准配置，在標准配置的基礎上選裝各種配置，當然國內的現貨都是在美國已經選好的，並不是國內自己改裝的，如果消費者想要定製自己需要的配置，那麼只能預付定金，在美國的生產線訂購你所需要的配置。雖然這樣既省錢，又能把錢花在刀刃上，但是這個周期要長達2個月到5個月之久。不是一般人可以有耐心等下去的。2012款寶馬x6的基礎配置很簡單，就是有個天窗，有個多功能屏幕，雙區空調，19英寸輪轂等。剩下選配有智能卡、一鍵式啟動、四驅空調、大燈清洗、方向盤加熱、前後座椅加熱、環車攝像頭、後排娛樂、抬頭顯示等

㈥ 美規版寶馬X6怎麼樣

現款中規版X6是4座的，車身高度1709mm；美規版的是5座的，車身高度1690mm,美規版的5座會更實用。另外，美規版前懸掛類型為雙球節彈簧減震支柱前橋，中規版前懸掛為雙叉臂式獨立懸架，美規版有後排側安全氣囊，中規版沒有。美規版售價比中規版低，性價比會更高。

㈦ 寶馬X6美規版是什麼意思

美規版是德國在生產汽車的時候按照美國人的習慣和語言來生產的 出口以後可以直接在美國出售的 中規版是針對中國人生產的 出口以後可以直接在中國銷售 美規車也是進口車拿到中國來比中規車便宜 （因為美國關稅少 市場價低）中規車是直接交關稅 而美規車只交進口關稅 自己報關 能便宜少則幾W 多幾十萬這樣

㈧ 美規寶馬x6和中規有什麼區別

美規的安全性能比中規的要好，並且配置比中規人性化，美規比中規省10幾萬呢。美規和中規享受的服務都是一樣的。因為寶馬車都是全球聯保的。買完美規車我們可以帶你去4S店做個PDI就是給你的車做個全車身的檢測，然後錄入寶馬系統就可以享受全球聯保啦。

㈨ 寶馬x6美規版和中規版的區別

他們的區別不在油的標號！是在發動機的內部零件~~~給你打個比方，歐美本土的BMW和進口到中國的BMW讓他們同時在測試台上跑10W公里的話進口的肯定先出問題！外國本土用的發動機內部很多零件都是和進口到中國的不一樣的。聽朋友說歐美本土的寶馬開15---20W公里發動機才差不多大修一次！而進口到中國的基本不大可能哦！到底是發動機什麼部位的零件不一樣我可能說不出來！但是材質上的不同肯定確定的！在我想可能從最開始發動機的製造原材料上的耐用程度就有著極大的相差！所以導致歐美的進口貨不如歐美本土貨！這都是他媽的狗屎老外敷衍我們的東西！如果我們的自主品牌可以達到進口品牌的技術的話！人家也就不敢糊弄我們了，說到底還是自己國家的東西跟不上別人的才被人糊弄的！真是悲哀啊~~~~好的話請採納謝謝~~~~