A. 沈陽華晨寶馬 工人待遇怎麼樣
月17日，寶馬設在沈陽的全球最大生產基地鐵西工廠正式復工，近2萬名員工按計劃返崗，寶馬兩座工廠近期將全面恢復正常生產。針對疫情狀況，寶馬已儲備了一定數量的口罩及相關防護物資，同時還在加緊采購，以保障員工返崗所需。
據了解，沈陽作為寶馬集團海外最大的生產基地現有兩家整車工廠，以及動力總成工廠和研發中心，擁有員工1.9萬人，其業務涵蓋BMW品牌汽車在中國的生產、銷售和售後服務。
未來，華晨寶馬還將進一步擴大沈陽生產基地，通過對現有工廠進行投資和擴建，其中包括鐵西工廠建設、大東工廠擴建以及即將計劃在2020年啟動生產的動力電池中心二期工程。
華晨寶馬動力電池中心二期項目將主要生產BMW首款純電動——BMW iX3，新車將只在沈陽生產，並出口全球市場。沈陽將成為寶馬純電動車生產基地，對沈陽製造業的發展起到促進作用。
寶馬在17日復工過程中也積極做好了疫情的防護工作。據了解，寶馬在工廠門口設有自動測溫設備和消毒用品，員工餐廳採取分時分區就餐安排，並且對餐桌之間設置了透明隔離板，防止員工近距離就餐接觸，不過針對人群聚集，這種措施依舊存在部分傳播風險。對此，華晨寶馬相關人士表示，「在危急情況下，當地政府為企業的物流、員工班車運輸以及新項目建設提供了一整套專項支持措施，確保復工順利推進。」
B. 寶馬新工廠開業，為何外資這么看好中國
中國經濟發展迅速，市場前景廣闊，而且中國人喜歡像寶馬這些外資品牌，所以銷量在中國一直很高，在中國更有利潤。
C. 寶馬廠上班自由嗎
寶馬廠上班不自由的，很枯燥。
每天早上6點就上班了，來了之後就是一直在重復一樣工作，真的是從上班到下班，就做自己份內那點事。一個工廠有7000多人，其中3、400人是外國人。
相對於大多數國產車工廠而言，寶馬的工廠已經算是比較先進的，很多操作都是機器完成的。每家車企的工人貌似都不缺，這就是汽車行業工人的現狀，而且幾乎在所有工廠都是這種情況。