寶馬5減震太硬什麼原因

❶ 什麼原因造成汽車減震太硬，怎麼辦

檢查減震器故障首先是看：

首先看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到，很直觀。

還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有「吭吭」的聲音。說明減震器存在故障了。減震器的異響有別於其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。

再就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。

❷ 寶馬x5車在路面不平時開快一點感覺減震還是輪胎特別的硬是什麼原因

寶馬x5車在路面不平時開快一點感覺減震還是輪胎特別的硬的原因是因為車胎的氣太飽了，要不就是減震不好，就這兩點！

❸ 汽車避震太硬怎麼辦

減震硬多半與減震彈簧和輪胎有關,可以改成7吋或八吋的,具體要看原車是什麼樣,另外好一點的輪胎對減震也有一定的緩沖作用,最後還要檢查一下輪胎氣壓,要在規定的范圍內,氣壓過高車輛行駛起來也有一蹦一蹦的感覺。
根據減震器的狀況確定是否需要更換：1.在道路條件差的道路上行駛10km後，停止並觸摸減震器殼體。如果不夠熱，減震器內部沒有阻力，減震器不起作用。此時，可以添加適當的潤滑油然後進行測試。如果外殼是熱的，減震器內部缺油，應加入足夠的油;否則，減震器無效。2.牢牢按下保險杠並松開。如果汽車有2~3次跳躍，減震器效果很好。3.當汽車緩慢行駛並緊急制動時，如果汽車振動嚴重，則表明減震器有問題。4.拆下減震器並將其豎起，然後將下端連接環夾在虎鉗上。拉動阻尼桿數次。這時，應該有穩定的阻力。上拉阻力應大於壓下時的阻力。阻力不穩定或無阻力等阻力可能是由於減震器內部缺油或閥門部件損壞，應予以修理或更換。

❹ 寶馬X5減震器為什麼硬

減震是和輪胎有關的。寶馬輪胎普遍很硬。所以減震效果是相當的差

❺ 減震器發硬是什麼原因

1、減震器內部閥門損壞，導致減震器油液的單向阻尼消失，這種減震器拆下來之後用手拉升很松，沒有阻力。
2、漏液導致滑竿卡死，常見與麥弗遜前懸掛，

❻ 寶馬5系懸掛是不是太硬

是的～除非啟動減震！油壓的都硬【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❼ 汽車避震太硬怎麼辦減震硬有什麼解決方法

避震過硬的主要原因是減震器本身就硬和胎壓得原因，首先可以檢查胎壓，壓力過高會導致避震太硬，新車胎壓一般在3.0以上，降低胎壓會有一定改善避震太硬的效果。 另外，輪胎的材質也有關系，輪胎材質越好，對減震會有一定的緩沖作用，更換合適的減震彈簧也會有一定的改善效果。

2、買個彈性好一些的坐墊：良好的減震性，對車內乘員的直觀感覺是顛簸、不舒服，我們可以使用車墊來達到一定的改善目的。但需要注意的是，購買時要選擇大小合適的坐墊，否則也會對行車安全造成一定的負面影響。

當我們覺得原車減震太硬的時候，一套可調節的減震器就是一個完美的解決方案。但是很多車主在改裝前都會糾結是改彈簧還是減震，其實也是有一定辦法的。一般來說，硬質減震器搭配硬質彈簧，彈簧的硬度與汽車的重量密切相關，所以較重的汽車一般使用硬質減震器。

所以，關於換彈簧或者減震，沒有固定的說法，專業的改裝店一般都能幫車主找到最好的搭配。值得一提的是，汽車減震的硬度是根據生產的汽車來設計的。如果更改，可能會影響汽車的性能和安全性。如果您原車的避震器不適合改裝，無論是做彈簧還是避震，都有可能留下安全隱患。

❽ 寶馬525換了新的後減震怎麼那麼硬

1、感覺上的問題。前面用舊的減震器，磨損比較厲害，減震作用已經減弱，你適應了「軟」的減震器的感覺。現在換上新的減震器，要重新適應新的減震器「硬」的感覺，需要一段時間。2、設計理念問題。車身震動幅度大，減震器阻尼較小，人的感覺「軟」，高速行駛的操控性就差，減震器壽命較短；反之「硬」的減震器車身震動幅度小，利於高速行駛，也使減震器壽命更長。

❾ 新買的寶馬525減震器硬是什麼毛病

你好，這和設計理念有關，屬於正常，放心使用。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】