寶馬x1改排氣多少錢

㈠ 2020款寶馬X1最低配置多少錢

2020款寶馬X1共有四款燃油車型在售，分為20L和25i兩個動力級別，今天跟大家聊的就是全系最便宜的低配入門車型sDrive2OLi時尚型。廠商指導價格是27.88萬元，使用了1.5T三缸發動機，搭配了7擋雙離合變速箱，馬力為140匹、沖著寶馬這個品牌和不到30萬的售價，買的人不少。

2020款寶馬X1屬於中期改款車型，外觀的很多細節都加入了最新的家族化元素。雙腎型的進氣格柵不僅尺寸更大，縱向的條輻更寬，兩片獨立的格柵也連在了一起。X1全系裝配的都是全LED頭燈，在功能上全系也都是一樣的，自動頭燈、高度可調和延時關閉功能都有配置。

前杠兩側設計有風道，可以將空氣導流到前輪兩側，梳理兩側的氣流。通風旁的飾板在兩款尊亨型上為銀色。外後視鏡帶有電動調節、電動折疊、後視鏡記憶、後視鏡加熱倒車自動下翻和鎖車自動折疊功能，這些都是全系標配。

寶馬X1側面造型相信大家都不會陌生，畢竟這一代X1的保有量不算小。從車身尺寸來看，X1在緊湊型SUV中算是塊頭比較大的車型。除頂配車型裝配19英寸輪圈外，其餘車型配置的都是18英寸輪圈，不過入門款車型是單色輪圈，其它車型都是雙色塗裝。X125Li車型標配前排無鑰匙進入功能，這台20Li車型可以選裝，選裝價格為3600元。

2020款寶馬X1的車尾幾乎沒有變化，除了尾門上增加的車標之外，就是尾燈的結構有些變化了。和頭燈一樣，尾燈也使用了全LED光源，並且使用了暗色的設計，視覺效果更為運動。X1全系都是雙邊共雙出的排氣布局，兩側都使用了90mm直徑的排氣尾喉。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 豪華SUV銷量冠軍拼了！寶馬X1最高降9萬，2.0T中配不到26萬能落地

之所以華晨寶馬X1能夠持續實現熱銷，重點離不開它的2780mm越級軸距，超大的乘坐空間優勢為其贏得了消費者的青睞。此外考慮到該車已服役了較長時間，如今終端優惠也有不少，那麼買哪款配置車型最劃算呢？
◆ 2020款華晨寶馬X1廣州地區4S店行情
近日《我有車》實地走訪廣州地區寶馬4S店後得知，目前2020款華晨寶馬X1終端優惠幅度在7~9萬元左右，到店詳談還有更多砍價空間。店內投保四項主險（車損、盜搶、三者和不計免賠）即可享受此優惠，車輛可以自己辦理上牌手續，不過有強制服務費3000元，沒有強制貸款。
◆ 2020款X1是一款怎樣的寶馬SUV？
在去年華晨寶馬X1完成中期改款後，新車換上了家族最新設計語言，其中雙腎格柵得到了進一步延展，同時取消了圓孔霧燈設計，改以更犀利的導風槽裝飾來替代，再加上大燈設計亦更稜角分明、雙邊雙出的排氣尾喉直徑擴展至90mm等做法以後，不難看出車輛變得更追求運動風格，以迎合年輕用戶的審美需要。
在此基礎上，寶馬X1繼續保持以駕駛者為核心的座艙設計，其中懸浮式中控屏不可或缺，同時尺寸從入門版本開始升級為8.8英寸，並且高配車型還新增了10.25英寸大屏，配合電子擋桿、大面積鋼琴烤漆飾板等選材後，整體座艙氛圍不失豪華品牌該有的素質。
在滿足用戶對於豪華座艙氛圍需要的同時，寶馬X1還特意准備了2780mm越級軸距，該數據在賓士GLB推出以前是同級最長軸距，由此能給到用戶足夠寬裕的後排腿部空間，不過稍稍遺憾的是，由於車輛第二排座椅的座墊長度較短，會在一定程度上影響到乘坐質感。
另外考慮到寶馬X1還擁有4565x1821x1620mm的三圍規格，此舉也為其寬裕的後備廂容積提供了保障基礎，該車在常規狀態下能夠取得505升容積，最大可擴展至1650升，整體裝載表現讓人滿意。
當然寶馬X1也並非沒有爭議，其中最突出一點在於其採用了1.5T三缸發動機，最大功率140馬力（103kW），最大扭矩220牛-米，性能表現並非十分突出，在結合匹配7速濕式雙離合變速箱的做法以及6.2升的百公里油耗之後，不難看出這套動力組合主要是為了滿足油耗限制方面的需要。
除此以外，寶馬X1還進一步在2.0T兩驅版本上匹配7速濕式雙離合變速箱，以此來加強節油表現。至於性能方面，這套2.0T發動機最大功率192馬力（141kW），最大扭矩280牛-米，百公里最快加速8.1秒。而四驅版本匹配的則是8AT變速箱，再輔以前麥弗遜+後多連桿獨立懸架後，整體動態表現相信不會讓人失望。
◆?車主眼中的華晨寶馬X1
寶馬X1車主最滿意車輛的後排空間足夠寬裕，蹺個二郎腿完全沒有問題，而且2.0T動力亦相當給人信心，高速行駛可以保持充沛的後勁輸出，不過這般強動力帶來的弊端則是油耗偏高，百公里實際油耗在9升出頭。至於1.5T動力則終究有點小馬拉大車，加上雙離合變速箱在起步時也容易有些頓挫感，而且油耗也並不會比2.0T車型低多少，真實油耗也要在8.8升左右了。
◆ 1.5T推薦車型：sDrive 20Li時尚型
對比sDrive 20Li系列的時尚型和尊享型，兩者差價1.8萬元，其中後者多出的配置主要有10.25英寸中控屏、車聯網、自動空調、後座出風口、溫度分區控制等功能，整體提升不算明顯，顯然sDrive 20Li時尚型的性價比更高。
◆?2.0T推薦車型：sDrive 25Li領先型
再來對比sDrive 25Li領先型和xDrive 25Li尊享型，後者在貴了3萬元的基礎上，除了7速雙離合改為8AT變速箱，還多出了適時四驅系統、19英寸輪圈、前駐車雷達、自動泊車入位等配置，雖然提升力度不錯，但實際上sDrive 25Li領先型已經能夠滿足多數用戶的使用需要，因此推薦sDrive 25Li領先型。
最後再對比sDrive 20Li時尚型和sDrive 25Li領先型，兩者差價3.1萬元，後者升級了四缸2.0T發動機、感應後尾門、無鑰匙進入、GPS導航、車聯網、自動空調、後排出風口、分區空調等配置，整體升級力度相當突出，因此最終推薦sDrive 25Li領先型。
◆ sDrive 25Li領先型北上廣、成都地區落地價
2020款華晨寶馬X1?sDrive 25Li領先型在北上廣和成都四個城市優惠後的裸車價分別為22.78萬、23.08萬、23.98萬和23.68萬元，再加上車輛購置稅、車船稅、四項主險+交強險，以及上牌一條龍和出庫費的3000元，最終優惠後的落地價分別為25.85萬、26.19萬、27.18萬和26.85萬元。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 寶馬X1改排氣多少錢

一般國產的系統+氣瓶等一起都在7000左右，這是合肥這邊的價格。進口系統，譬如AUTOGAS的要高出1~2000了。

㈣ 2013寶馬X1改裝雙管氣喉可以嗎

不行的。
按自己需求喜好改裝愛車。在目前國內還沒有完全放開改裝車的情況下，隨便改裝車輛很有可能會觸犯法律，受到罰款、扣分的處罰。另外，最重要的就是很多改裝車輛，並不能通過車輛年檢。
很多人改裝排氣是單純為了聲浪，無可否認，強勁的聲浪確實充滿戰斗感。但要知道任何排氣上的改裝肯定無法過年審的，而且警察叔叔對改裝排氣的還是很敏感的，只要響喉就肯定查你。所以不要覺得酷而觸犯法律。

㈤ 寶馬x1,到寶馬4s店換一根氧感測器大概多少錢

這個比較貴
1000左右。

在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上，氧感測器是必不可少的元件。由於混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧感測器，用以檢測排氣中氧的濃度，並向ECU發出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
感測器的作用是測定發動機燃燒後的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，並把氧氣含量轉換成電壓信號傳遞到發動機計算機，使發動機能夠實現以過量空氣因數為目標的閉環控制；確保三元催化轉化器對排氣中的碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物都有最大的轉化效率，最大程度地進行排放污染物的轉化和凈化。

㈥ 華晨V5改寶馬X1多少錢求改進氣碰和後面大燈排氣管就這三點請同志們幫忙解決一下！

4W足以

㈦ 我買的寶馬x12016新款怎麼是單排氣管，價格還319000.哪位高人指導下

改雙排氣管了，要不就是還沒改裝，低配置，價錢29w_40多w都有

㈧ 寶馬x1排氣管漏氣維修要多少錢

更換排氣墊，300元左右