⑴ 鼓風機電阻如何檢測
我不知你是那種電機,一般電容起動的是有三線岀來不接電容的那端是公用端,公用端對另外兩端的兩個阻值等於另外兩端所測的阻值就基本正常
⑵ 怎麼判斷轎車鼓風機是電容壞了還是電阻壞了
詳細的判斷方法也很簡單,就是准備一個萬用表,把萬用表調節到歐姆檔,將萬用表的紅筆放在電阻的正極,黑筆則放在負極。然後查看一下萬用表上的讀數是否正常,要是測出來的電阻值為0的話,就說明電阻損壞。
鼓風機電阻更換教程
1、准備好進行更換的鼓風機電阻、十字螺絲刀等工具,然後關閉車子所有電氣設備和點火開關。
2、斷開車子的蓄電池並斷開鼓風機總成連接器(鼓風機一般位於副駕駛前方的儲物箱下面),拆下鼓風機固定線束,再拆開鼓風機總成固定螺絲。
3、可以在鼓風機拆卸下來的位置找到電阻(連接在風道附近),用工具將它拆下來,把新的電阻更換上去。
4、將鼓風機和各個線路重新安裝回去,再給蓄電池通電,發動汽車啟動鼓風機,看看鼓風機能否調節風速。
⑶ 汽車鼓風機電阻四條線,分別是什麼線怎麼檢查好壞工作原理
1、四條電zd阻線分別為:一根負線、三根檔位火線。
2、如何檢測好壞:(1)打開駕駛室內的風機開關,檢查電動鼓風機的運轉情況,要求轉動正常無
異常響聲。否則,應檢查並排除故障。當運轉中有異常響聲時,應檢查鼓風機風扇葉片有無損壞及脫落現象。(專2)檢查送風橡膠軟管有無老化和破損現象,如有損壞應予更換。(3)起動發動機升溫後,打開暖風開關和鼓風機開關,供暖通風設備狀況應符
合要求,否則,應予以調屬整和修理。
3、工作原理:鼓風機的工作原理很簡單,利用發動機冷卻系統的冷卻液的熱量作為熱源,發動機循環的熱量,用鼓風機吹出來,成熱風,沒有它就不能把熱風通過管路送進駕駛室
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⑷ 汽車鼓風機電阻四條線,分別是什麼線怎麼檢查好壞工作原理是什麼
1、四條電阻線分別為:一根負線、三根檔位火線。
2、如何檢測好壞:(1)打開駕駛室內的風機開關,檢查電動鼓風機的運轉情況,要求轉動正常無 異常響聲。否則,應檢查並排除故障。當運轉中有異常響聲時,應檢查鼓風機風扇葉片有無損壞及脫落現象。(2)檢查送風橡膠軟管有無老化和破損現象,如有損壞應予更換。(3)起動發動機升溫後,打開暖風開關和鼓風機開關,供暖通風設備狀況應符 合要求,否則,應予以調整和修理。
3、工作原理:鼓風機的工作原理很簡單,利用發動機冷卻系統的冷卻液的熱量作為熱源,發動機循環的熱量,用鼓風機吹出來,成熱風,沒有它就不能把熱風通過管路送進駕駛室 。
⑸ 轎車鼓風機電阻如何用萬用表測量出電阻的損壞
摘要 1、第一步先測量直流電壓,把黑色表筆放到相應的位置,黑色COM,紅色在電壓的位置,調整檔位,調到直流電壓檔。
⑹ 寶馬525li風機電阻在什麼位置
您說的是室內風機的調速電阻嗎?若是的話多數安裝在鼓風機附近(因需要散熱)建議還是到店內進行檢查維修,以免造成誤判。
⑺ 轎車鼓風機電阻如何用萬用表測量出電阻的損壞
如果是壞的,那麼讀數是讀不出的。由於電線組織較小,需要用兆歐表測量。步驟如下:
1、首先直流電壓如何測量,注意看紅黑表筆的位置,黑色COM,紅色插到電壓的位置,檔位直流電壓檔,大家看下讀數
測量注意事項
1)待測電阻的阻值應將量程開關擲在最小量程測量,觀看錶筆擺動幅度,再調整量程開關從小到大檔,使表針指向表盤中心范圍,量程才合適。
2)已知電阻值的大小,可將量程開關擲在合適的量程上測量。
3)測量時,兩手不能同時碰到電阻的兩根引線,以防造成測量誤差。
4)根據表針指示,正確讀出阻值。
5)測量時若指針指向「零」位或接近「零」,說明檔位選擇過大。
6)測量時若指針指向「無窮大」位或接近「無窮大」,說明檔位選擇過小。
7)萬用表的表筆注意極性。紅表筆接表內電池的負極,黑表筆接表內電池的正極。
重要的是要選好量程,當指針指示於1/3~2/3滿量程時測量精度最高,讀數最准確。
要注意的是,在用R×10k電阻檔測兆歐級的大阻值電阻時,不可將手指捏在電阻兩端,這樣人體電阻會使測量結果偏小。
⑻ 汽車鼓風機電阻四條線,分別是什麼線怎麼檢查好壞工作原理我想知道,謝謝。
汽車鼓風機電阻四條線,分別是鼓風機一檔二檔三檔四檔。每個檔位兩根線之間的電阻值都不一樣。工作原理就是鼓風機開關控制電源,然後到鼓風機調速電阻。電源經過調速電阻到鼓風機,然後鼓風機根據鼓風機調速電阻控制電流大小不一樣運轉。
⑼ 寶馬525空調鼓風機不工作,可能有哪些原因
風量開關是不是被你關了。
要不然就是風扇壞了。其它沒有別的原因了
⑽ 寶馬mini鼓風機電阻怎麼檢查好壞
您好,一般如果鼓風機風量開到最大空調壓縮機才工作,說明鼓風機電阻有問題,如果要測量好壞,需要【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】