寶馬五系原地待機為什麼會晃一下

❶ 寶馬5系車抖怎麼回事

汽車抖動的原因之二——怠速抖動 - 怠速馬達

怠速時的抖動除了引擎的避震系統（引擎腳）出了問題，引擎本身的運轉出現問題也會造成這樣的現象。引擎運轉不良可以分成油、電、 空氣三方面原因，最容易影響怠速抖動的原因，就是怠速馬達故障的問題。

如果引擎在電器系統全負載之下發生抖動，而轉速也大幅滑落，就可以確定是「提速系統」出了狀況。提速系統以目前的「燃油噴射引擎 」來說，其實就是「怠速控制系統」。

怠速控制系統的「旁通空氣閥門」，也就是所謂的提速器，也叫做「怠速步計(進)馬達」（IAC，Idle Air Control）。

引擎在電氣系統增加其負荷的時候，會將怠速控制系統的「旁通空氣閥門」（也就是所謂的提速器）打開以增加旁通空氣的進氣量，在增 加旁通空氣的進氣量之後，順便將噴油量也增加，於是引擎的轉速就會上揚，以保持轉速不被電氣負載影響造成抖動；這些動作都是發生 在當你打開任何一項電氣時候的一瞬間，而這些動作通通都是由計算機控制。

會造成轉速下滑、引擎抖動的原因就只有2個，一個是提速系統失靈，一個是計算機故障；這里可以暫時排除計算機故障的可能，因為計算 機故障的機率不高。而提速器失靈又可以分成兩方面，一個就是提速器本身故障壞掉了，所以該動的時候不會動；另一個就是提速器控制 的「旁通空氣管道」阻塞，以致於進氣不良，造成引擎抖動。

「旁通空氣管道」阻塞的原因又可以分成兩個部位，一個地方是閥門頂端積碳不潔，另一個地方就是管道內部不潔阻塞。大致上只要將旁 通管道清潔干凈，就可以改善抖動的問題。

❷ 寶馬五系點火怠速抖動

1.發動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷車啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動後怠速抖動。另外，氣溫越低，冷車啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷車啟動的順利與否。解決方法是清洗油路，檢查怠速馬達是不是有積炭應該清洗。2.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決方法是檢查火花塞是不是積炭過多，更換火花塞。3.油壓不穩如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是不是正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決方法是檢查油壓，必要時更換部件。4.發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。希望可以幫到樓主。有用請給採納多謝！

❸ 寶馬5系為什麼啟動停在那裡抖動的厲害

1. 發動機積碳嚴重。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

   解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

2. 點火系統問題 檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。

   解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

3. 油壓不穩 如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。

   解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。

4. 發動機部件老化 汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

   解決辦法：更換部件。

❹ 寶馬5系 F18N20怠速間歇抖動

間歇性抖動就不是發動機配件的問題了，主要就是燃燒不好導致的，石化和石油2月清潔一次地下油罐，清潔前的油加個誰了額，你怎麼保證是燃油沒問題？汽車油箱和地下油罐比較都不算密封了，
怎麼確定，是油路不臟導致的燃燒不好 長期不好導致積碳問題帶來的這個現象？修理是排除法，不要排除任何一個可能的問題，
清潔下油路，油箱加3司有普燃油添加劑跑完三箱油，你這個問題大概率就解決了。因為你檢測多次換了很都配件了，不是配件的事情 ，可以借鑒下。

❺ 汽車在原地、行駛中總抖動怎麼辦教你三招馬上解決！

上一期跟大家分享了如何判斷發動機抖動的原因以及相對應解決方法。今天我們來聊聊車輛在原地以及行駛中抖動該如何解決的問題。

首先說說原地抖動：在啟動車輛之後，停在原地手握方向盤，如果感覺到有明顯抖動，就說明是我們車輛的發動機機腳墊老化了，需要更換。

這兩期廠長帶領大家把車輛抖動的三種原因以及解決的方法都聊完了，希望可以幫到大家。如果大家的愛車還出現一些別的問題，或者有什麼通病，歡迎在評論區告訴我們，在以後的節目中會一一為大家解答。

感謝觀看，我們下期再見！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 寶馬5系自動啟停時車子發生抖動怎麼回事

節氣門如果臟了的話，導致進氣受阻，發動機會表現為怠速抖動。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❼ 寶馬5系 3.0T 發動機怠速抖動 行駛中掛入空擋抖動

如果出現了怠速抖動現象，可能是節氣門太臟了需要清洗，可能是發動機機腳墊出現了損壞。發動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發動機在運行時產生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現老化變硬現象。如果機腳墊老化變硬了，那發動機在運行時就會出現抖動現象，並且車內的乘客也會感受到一些

❽ 寶馬5系開空調怠速抖動正常嗎

發動機積碳是導致汽車抖動的主要原因，當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，導致冷啟動時會更加困難。

解決方法：定期清洗油路、檢查怠速馬達、清洗節氣門。

❾ 寶馬5系熱車時怠速不穩，車身抖動怎樣維修

你好，1.進氣歧管或各種閥泄漏當發動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。會導致發動機怠速抖動。當漏氣位置影響到發動機的真空度時，發動機會出劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進氣歧管墊子老化導致漏氣，進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞，真空管插頭脫落，破裂廢氣再循環（EGR）閥關閉不嚴等。2.節氣門和進氣道積垢過多
節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節氣門積炭，節氣門周圍的進氣道有油污、積炭。3.怠速空氣執行元件故障怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節氣門電機損壞或發卡，節氣門閥板因積碳導致卡澀。4.進氣量失准
控制單元接收錯誤空氣流量感測器信號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量不準，混合氣濃度不正常使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。常見原因有：空氣流量計或其線路故障；進氣壓力感測器或其線路故障；發動機控制單元線束接觸不良或發動機控制單邊本身的出現了故障導致。

車輛出現怠速不穩的故障現象時，建議檢查下以上幾個部件。