寶馬前進氣格柵叫什麼

A. 全新寶馬4系，巨大雙腎進氣格柵，荷爾蒙爆棚！預計9月上市

全新寶馬4系，巨大雙腎進氣格柵，荷爾蒙爆棚！預計9月上市

作者：李培文

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 寶馬iNext路試諜照曝光，外觀很跨界，採用一體式進氣格柵

近日，有海外媒體拍攝到了一組寶馬iNext的路試諜照，這款車是一款純電動跨界SUV車型。寶馬iNext的路試諜照並不是第一次曝光，這次曝光它諜照當中展示了寶馬iNext的前進氣格柵的一點小細節，它的前進氣格柵採用了和概念車相同的元素。

寶馬iNext的內飾也曾經被拍攝到過，它有一個連體的懸浮式的大屏設計，顯得很有科技感。它還採用了多邊形的方向盤的造型，方向盤中間採用了很年輕化輪廓。車的前側地台採用了很有質感的布局風格，還配備了旋鈕式的多媒體調節方式。動力方面，寶馬iNext可能採用三電機四驅的設計，它的綜合最大輸出功率可達536馬力，綜合最大續航里程可達600公里。

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C. 寶馬前臉蜘蛛網一樣的叫什麼

叫進氣格柵。作用是通過外界的風吹給發動機降溫。

D. 寶馬汽車的進氣格柵為什麼被稱作是「雙腎」

寶馬的第一台車並不是自己開發的，而是獲得了批准後，生產由英國奧斯汀生產的Austin Seven。這是寶馬第一次試水汽車製造。從那個時候開始，寶馬汽車就將雙腎進氣格珊沿用了下來

E. 寶馬什麼車的前面進氣格柵是紅藍白3種不同顏色葉片

是寶馬M高性能版本車型的顏色。
M車型車頭格柵只有車型的標志，格柵是彩色的那是後期改裝的寶馬的三條色帶從左到右依次是：藍紫紅。
藍色象徵的是德國巴伐利亞州，取於它們的州旗顏色。紫羅蘭色代表著寶馬與賽車運動的融合。最右邊的紅色則是Motorsport，象徵賽車運動。而後面的M則是M power，事實上寶馬的三色帶一般只會出現在M系的高性能車。

F. 全新寶馬4系實車曝光，採用超大號雙腎進氣格柵

去年的法蘭克福車展上，寶馬展示出了全新4系的概念車型，這款車著實讓人吃了一驚，因為它採用了寶馬有史以來佔比面積最大的雙腎進氣格柵，進氣格柵直接延伸到前臉的底部。不過展車一經亮相，就有不少網友們對此進行了質疑它只是一個噱頭，盡管寶馬官方表示不會放棄有爭議的設計，還是有一部分人不放心，不過現在你的疑慮可以消除了，因為全新寶馬4系的實車曝光了，它就是採用了超大號的雙腎進氣格柵。

從概念車的車身上我們不難發現，全新寶馬4系的量產車型把概念車的好多設計語言都進行量產了，視覺效果上和概念車是差別不大的。概念車的側面和車尾部則採用了和寶馬8系類似的風格，外觀妥妥的一個小號的8系，車的尾部也展現出了很運動的效果。

動力方面，全新寶馬4系430i車型預計搭載和全新寶馬3系相同的2.0T高功率發動機，它的最大輸出功率為258馬力，峰值扭矩為400牛·米。而全新寶馬M4則可能搭載的是3.0T的直列六缸雙渦輪增壓發動機，它有兩種調教，最大輸出功率分別為480馬力和510馬力，峰值扭矩都為600牛·米。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 寶馬汽車前面像鼻孔的東西是干什麼用的

那是寶馬的標志性雙腎進氣隔柵，主要用於前部的一些散熱器散熱用的（利用汽車行駛時的迎面風）

H. 寶馬的格柵

其實你要是有留心觀察的話會發現奧迪，大眾，賓士等歐洲主流品牌的車頭其實都是一個樣的，奧迪和大眾是組合倒梯形前臉，賓士是中棱橫條進氣格柵加中置三芒星標或前角標，沃爾沃是網格前臉中置商標加對角線裝飾條，阿法羅密歐是倒三角形橫條前格柵加獨立橫列大燈，而寶馬是雙腎型豎條進氣格柵。在每隔數年的款型升級時每一款車也會相應的保持一致。這在中文裡被稱為「家族臉譜」，是流傳已久的歐系車設計師的設計慣例，主要作用是從其他車中更容易區分該品牌的車子。

90年代前，日系和美系的品牌中並不存在這種標志性設計，因為這些年輕的品牌並沒有歐系品牌那樣注重品牌歷史與保持血統。九十年代中期後，大部分美系車依然沒有這方面的設計習慣。但很多日系品牌如馬自達（笑臉形進氣大格柵），三菱（上代的倒三角前臉和這一代的正梯形鯊魚嘴前臉），尼桑-英非尼迪（鍍鉻橫條前臉和中置商標）等等，也逐漸開始使用家族臉譜的設計，來保持品牌設計風格的獨特性和傳承性。