寶馬i8多久上市

1. 寶馬i8預計中國售價和中國上市時間

寶馬i8有望在2013年上市，中國差不多到2014
起售價預計為150,000英鎊(約合人民幣153.3萬元)加上保養費 什麼保險費 汽油費什麼的 要200-220萬左右
。寶馬i8量產上市後的主要競爭對手將鎖定為梅賽德斯-賓士的SLS AMG E-Cell電動版，奧迪的e-tron以及保時捷的918 Spyder等

2. 寶馬i8 是13年上市嗎 到中國大該多少錢

寶馬將於2013年量產的超級跑車i8（即寶馬Vision EfficientDynamics概念車的量產版），或將在現有的動力基礎做出調整，並由一套汽油機+電動馬達的混動系統，取代1.5升3缸柴油機+電動馬達的現有動力系統。
寶馬i8現搭載一台1.5L三缸渦輪增壓柴油發動機和兩個電動機，提供的輸出功率達到了356馬力，扭矩達到800N·m。百公里加速為4.8秒，燃油消耗為3.76L/km。

預計售價將超過10萬英鎊(約合人民幣108萬)

3. 6年僅售2萬輛，為何寶馬i8依舊會被歷史銘記

寫在最後：

作為連接傳統燃油車時代與未來電動化時代的標志性車型，i8的出現為這個世界帶來了對未來的無限暢想。而寶馬也在i8推出後的幾年中迅速積累了經驗。隨著i4的量產以及更多新能源車的亮相，寶馬也將邁入真正意義上的新能源時代。

2019年底，寶馬完成全球范圍內50萬台新能源車的交付。這一切，自i8始。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 寶馬超跑i8將在4月停產,未來沒有繼任車型

依稀記得在電影《碟中諜4》中，看到阿湯哥駕駛外觀酷炫的寶馬i8概念車型展開街道競速時的驚心動魄，不過這款具有「劃時代」意義的車型即將在今年4月正式停產。

寶馬i8上市於2014年9月，前衛的外觀設計和混合動力的驅動形式讓這款混動超跑具有十分獨特的意義。由於大量採用了高強度、輕量化的碳纖維和鋁制復合材料，其車身重量和剛性非常突出，動力上則採用了由三缸發動機與電動機組成的混動四驅系統，三缸發動機最大功率達到231Ps，電動機最大功率達到143Ps，0-100km/h加速時間僅為4.6秒。同樣近200萬的售價也十分驚人。

不過，近日有海外媒體曝出，寶馬i8將在今年4月正式停產。

雖然i8即將停產，但寶馬不會停止針對高性能純電動車和混動車的研發。有消息顯示，寶馬集團已經開始著手研發下一代的混動超跑，並命名為i12。在外觀上新車可能會大量借鑒BMWVisionMNext概念車上的D+ACES（設計、自動駕駛、互聯、電動化以及互享化）元素，並且延續i8的碳纖維車體以及鋁制車身。

相比i8使用的三缸發動機，基於BMWVisionMNext概念車所打造的量產車型將搭載最大功率為340Ps的2.0T四缸發動機、兩個最大功率204Ps的電動機，系統綜合最大功率或將達到680Ps左右，新車或將於2022年上市。

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5. 寶馬i8大概多少錢

你好，全新款寶馬i8將會於2013年上半年開始在寶馬汽車位於德國萊比錫的工廠正式投產，同年10月將上市銷售。作為一款又環保又高性能的產品，寶馬i8上市後的起售價預計為242,680美元，約合人民幣159.5萬元。給你參考吧

6. 六年賣了2萬多輛，寶馬i8將於4月份停產，網友：銷量很不錯了

對於廣大的消費者來說，跑車除了性能吸引之外，其本身引擎的聲音也非常的吸引人，聽著超跑的引擎聲，會讓人血脈噴張。因此，如果一款跑車是純電動的，那麼其吸引的地方就少了。因此，即使現在全世界也都在推行純電動車，跑車品牌現在也是只有一到兩個品牌推出純電動跑車。不過，在六年前寶馬就已經推出了有別於傳統跑車的跑車車型，那就是插電式混合動力跑車i8。

總的來說，在當年寶馬推出寶馬i8的時候，確實讓全世界都感到了驚喜，起初大家都不太看好這么一款車，因為傳統的跑車還是比較有說服力。但是從現在看來，寶馬i8算是比較成功的一款車型了，而寶馬官方也將其定義為「全球最成功的插電式混合動力跑車」。車行哥最後還想說的是，寶馬i8的造型比寶馬i4造型要好看多了。

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7. 寶馬i8什麼時候出

按照寶馬的規劃，全新寶馬i8量產車型將會在2013年中期開始在位於萊比錫的工廠正式投產，並將在2014年初上市銷售。2014年9月21日，寶馬i8在中國正式上市。
全新寶馬i8超級混合動力雙門跑車的預計起售價為200,000美元(約合人民幣126萬元)。
備受關注的寶馬i8剛剛正式發售不久，德國兩家改裝廠已經迫不及待地發布了他們對於寶馬i8改裝方案的渲染圖，想用這個走在實車前面的改裝概念設計。據悉，寶馬i8將於2014年9月在中國正式上市，在沒有實車的情況下，兩家改裝廠的設計吊足了車迷們的胃口。

8. 寶馬i8敞篷版，他是硬頂還是軟頂，

寶馬i8沒有敞篷。全新寶馬i8混合動力雙門超級跑車給人留下了深刻的印象。有海外媒體在寒冷地帶拍攝到了全新寶馬i8的最新測試諜照。從最新曝光的測試諜照上看，全新寶馬i8取消了原有概念車上的結構性前風擋玻璃，而保留了飛扶壁式尾部設計。

另外，車身後輪輪眉的位置與車門非常接近，車輛油箱蓋的位置也被安置到了輪眉上。在車門的設計上，量產車型將放棄概念車全景歐翼玻璃門，量產車採用普通歐翼門，比概念車的玻璃門尺寸略小。

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硬頂敞篷車的優勢首先在於耐用度高，因為硬頂敞篷的結構大多採用金屬材質，和車身保持一致，不會存在老化現象；另一點就是高速狀態下噪音小，整體性能相當不錯，不會產生變形；最後就是對整車的造型影響比較小，並且清洗起來也方便。

硬頂敞篷的缺點就是重量比較重，能夠影響到車輛的動態，並且油耗也比較高；另外就是成本也比較高，正因為結構復雜，相比內較軟頂造價會更加的貴些；

最後就是金屬的不可折疊性質決定了對後備箱產生非常大的影響，這樣導致後備箱空間小很多；並且開合裝置容易壞/

9. 寶馬i8的介紹

全新寶馬i8超級混合動力雙門跑車的預計起售價為200,000美元(約合人民幣126萬元)。備受關注的寶馬i8剛剛正式發售不久，德國兩家改裝廠已經迫不及待地發布了他們對於寶馬i8改裝方案的渲染圖，想用這個走在實車前面的改裝概念設計。據悉，寶馬i8將於2014年9月在國內正式上市，在沒有實車的情況下，兩家改裝廠的設計吊足了車迷們的胃口。LUMMA Design:先領略LUMMA Design的風采，從發布的改裝概念渲染圖上來看，他們打算為寶馬i8加入更多富有活力的元素，前與後包圍經過重新設計，並加裝了前擾流板、側裙和後擴散器。此外，還在這些改件上加入了鮮亮的綠色裝飾，尤其是輪圈中透出的綠色制動卡鉗，保證讓這輛車比標准版更加搶人眼球！Manhart Racing緊隨LUMMA Design發布不久，他們對寶馬i8改裝的作品也呈現，從渲染圖上看，Manhart Racing更趨向沉穩的改裝風格，Manhart Racing對車輛的外觀進行改動不大，只是為它降低了車身高度，並更換了新的輪圈和制動卡鉗。在外觀部分地方用了不同的顏色進行裝飾，與上面那傢伙相比設計方面更加內斂厚實。

10. 寶馬官宣i8跑車今年4月停產，最貴三缸跑車要與我們說再見

我們要與寶馬i8說再見了。

在去年9月初，寶馬宣布將停止自家插電式混動跑車的研發工作，隨後發布了i8UltimateSophisto特別版車型，限量200輛，這意味著寶馬i8進入到生命周期最後的階段。近日，寶馬官方正式宣布，2020年4月寶馬i8將正式停產。

寶馬i8擁有科技感十足的外形風格，空氣動力學設計也十分出色，無奈較高的價格，卻買回來三缸發動機，是不是因為這個原因致使停產，這個問題只能留給車迷們在心中細品了……

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